matii

Po zkušenostech které máš bych se ani nedivil, kdybys šel do Golfu

Na co si stěžuješ? Zacházej opatrněji s brzdovým pedálem a bude vše OK. Jde jen o zvyk. Nic bych s tím nevymýšlel. Má to tak být, 308 má brzdy jak břitva. Přešel jsem z Fabie a zezačátku jsem \"lízal\" sklo též.

508?

Pořád špekuluju, zda do toho jít či ne. Teď už ani neřeším peníze, ale zda se mi to tam líbí. Tak nějak mi to připadá ... nevím jak to říct .... se nehodící. Ty tři naprosto stejné průduchy mají něco do sebe. Nevím ...

První co mě napadne je termostat. Ale jak psal Laďa, dej typ, motorizaci, zda je auto v záruce atd.

Navigon je super, krom pomalejšího nahrávání exceluje graficky i množstvím uživatelských aplikací. Ale pro rodiče by mi přišel dost složitý na ovládání, právě vzhledem k tolika funkcím. Jinak na německém fóru Digital Eliteboard je k sehnání spousta map, aplikací, radarů, POI atd nejen na Navigona.

I když vlastním NAVIGON, což je dost dobrá navigace, pro starší rodiče rozhodně doporučuji nějaký TOM TOM. Sice není tak graficky dokonalý, ale je rychlý, přehledný, rychle přepočítává a řekl bych i snadný na ovládání. [upravil dne 25/11/11 16:57 od matii]

Týýý voe to je alchymie. Do favouše jsme lili zbytek z friťáku, do nádrže technický líh a taky to jelo.

právě, že ty potahy na míru to mají s atestem. Pochybuju, že nějaké obyčejné potahy z Tesca a podobně na tom budou stejně. U té autovýbavy.sk je to jasně napsané, ale u toho TASO si tak jistý nejsem. Je třeba si na to dát pozor. [upravil dne 20/11/11 07:17 od matii]

Stejně bych to neriskoval vzhledem k těm airbagum.

Ví někdo, k čemu slouží v motoru tento závit? Šipkou označen na obrázku. Co se tam montuje?

:potlesk:potlesk

Ale stojí za to. Co tyhle, nejsou nádherný? (ještě bych si nechal vyšít modře logo Peugeot do té bílé kůže jako na spodním obrázku. BACHA! Při koupi potahů, aby měly švy uzpůsobené a testované na airbag! [upravil dne 19/11/11 10:45 od matii]

To určitě nevynechám, taky se těším na ten most Millau, prej to je úžasný. Tohle mě bere snad víc než památky. MILLAU

Jelikož jsme se s rodinkou rozhodli si splnit velký sen a příští rok v létě procestovat Francii, byl bych rád, pokud někdo máte tipy na zajímavá místa v této zemi, nebo vlastní zkušenosti, aby jste se o ně podělili (Krom Paříže, tu celkem znám). Uvítám vše. Zatím mám plán cesty a zastávky takový: Frankfurt Lucembursko Reims Paříž + Versailles (3 dny) Normandie (pláž Omaha atd.) Normandie (Mont Saint Michel,Saint Malo, Cap Frehel) Zámky na Loiře Rocamadour Carcassonne Výlet do Barcelony Most Millau Pont du Gard Avignon Gorges du Verdon Saint Tropez Možná Orange Monte Carlo Chamonix na závěr Švýcarsko Pokud víte o něčem co stojí za shlédnutí a není to tu, prosím dejte tip. Vzhledem k náročnosti itineráře chci mít do konce roku vše na 99% naplánováno. Díky.

Diagnostika provedena, vymazána přechodná závada zapalování na 3. a 4. válci jinak vše OK. Takže možnosti jsou dvě. Buď to opravdu navlhlo, nebo se jí nechtělo v pondělí ráno vstávat a protestovala.

Díky za radu, odpoledne jsem to nechal asi 10 minut běžet, párkrát jsem to prošlápl a jel domů. Po dojezdu jsem vypnul již teplý motor, znovu nastartoval a ejhle ... je to pryč. Takže asi opravdu nějaké navlhnutí elektroniky. Pro jistotu zítra skočím na tu diagnostiku. Dík všem za postřehy.

Však už z mých příspěvků znáš Peugeot servisy tady na severu Čech. Fakt ale je, že prý jim onemocněl autoelektrikář (říkal pán) a ani jim prý neběží internet aby zkontrolovali záruku. Jsem objednaný na zítra 08:00 hod, tak zas nebudu dělat rozruch, když auto až na výše zmíněnou hlášku a svítící kontrolku již běží bez problémů. Pročetl jsem ještě vlákna o tomto problému v sekci 207 a došel k názoru, že to bude asi nějaká zanesená lambda sonda, vzhledem k tomu, že minimálně 50% ujetých kilometrů je ve městě. Auto stálo od pátku venku v mrazu a mlze, tak je taky možné, že někde ta mlha něco obalila a omrzla a pak to rozhodilo elektroniku. Uvidíme.

Teď jsem tak projížděl francouzské fórum a docela jsem se zděsil, neb to tam někdo měl u 1.4 VTi a nakonec to byl nějaký EGR ventil jestli to dobře píšu. Dal za to v přepočtu 20 000Kč a prý se na to nevztahuje záruka. Mě odlifrovali na zítra (mají plno), takže se docela bojím.

Tak se přihlašuji do klubu. Auto nejede, větrák běží naplno i po vypnutí motoru po cca 5 minutách běhu (-5stupňů) a hlásí: ANTI POLLUTION SYSTEM FAULTY Motor blafe jak před umřením. Po cca 10 minutách větrák vypnul a vše běží OK až na svítící hlášku a ikonu čerpadla či co to je. Za chvíli jedu do servisu tak uvidím. Motor 1.6 VTi 120k

Děkuji

Něco podobného je uvnitř uprostřed pod čelním sklem na palubce. Jestli jsem dobře koukal do serviceboxu tak je tam psáno snímač oslnění. Vedeme o tom diskuzi na MACZ a nikdo neví k čemu to je. PLS poraďte.

Vystav pak foto. Počkám si na tu opěrku, pořád nevím jak to bude vypadat. Kdyžtak dokoupím origošku. Jinak se pak pochlub, jak dlouho jsi zápasil s tím plynovým pedálem. Držím palce.

... Dvousložkové epoxidové lepidlo na kov ... teď už to neodmontuje ani Herkules ... Tedy jen u toho plynu. [upravil dne 6/11/11 06:28 od matii]

Krtky jsme se snažili dostat ze zahrady leta. Jediný časem prověřený způsob jak se ho zbavit je nalákat ho k sousedovi.