King WC

Zdravím. V poslední době se mi stáva, že když dojíždím do křižovatky , a je jedno jestli mám zařazenou rychlost nebo ne, tak mi motor zhasne. Většinou se podaří motor nastartovat, ale stalo se mi, že po nastartování motor opět zhasnul. Mám 308 VTI 1,6 88 kw r.v. 2008 najeto cca 88000 km. Prosím zkuste mi poradit. Děkuji. King

Během jízdy se rozsvítila kontrolka autobaterie a motor zhasnul. Po chvíli šel motor nastartovat. Co by to mohlo naznačovat. Alternátor nebo baterie 7 roků stará. Díky za radu. King

Zkus třeba https://automaxdovozy.cz/ Mi tam dělali 1,6 VTI GO. Bude to rok a půl a motor v poho.

Zdravím. Vlastním Peugeot 308 1.6 VTI 88KW r.v. 2008. Při rasantní akceleraci se ozývá s motorového prosroru vcelku silný hluk. Prvně jsem si myslel, že mám díravý výfuk. Ale mechanik zjistil, že je ok. Akorát mi řekl, že ten hluk bude mít asi něco společného s nasáváním vzduchu. Ale neví co je špatně. Mám najeto cca 80000 km. Na diagnostice mu vyhodilo poruchu na katu a nějaká chudá směs. Mohlo by to mít souvislost s tím hlukem? Zkuste mi někdo poradit čím by to mohlo být. Díky za odpověď.

Zdravím. Mám 1,6 VTI r.v. 2008. Měl jsem problém se spotřebou oleje a s kouřívostí. Nakonec byla provedena částečná GO motoru. / zapečené kroužky/. Ale při diagnostice byla zjištěna závada na katu..Pravděpodobně zanesen tím olejem. V servisu mi řekli , že je potřeba výměna. Mám najeto cca 75000 km. Na netu jsem našel čištění katalyzátoru. Máte nějaké zkušenosti s tímto způsobem. Uvádějí cenu kolem 4000 kč. V květnu mám technickou a asi bych neprošel. Díky za nějakou informaci. King

Kdybych tankoval obyč 95, tak mám přidávat aditivum pokaždé , nebo třeba ob dvě nádrže.

Zdravím. Tankuji benzín u MOL 95 s aditivy. Mám pro jistotu jěště přidávat aditivum? A když , tak v jakých intervalech a jaké ?...Motor 1,6 VTI / 2008/ Díka za odpověď. L.

Jsem rád, že nejsem sám. Ještě jeden poznatek. Před výměnou oleje mi motor sem tam nenaskočil na poprvé, ale na podruhé už jo, ale otáčky šly nahoru /1200/a motor běžel hodně neklidně. Od výměny oleje motor naskočí na poprvé a otáčky max 1000 a beží úplně super. Jsem laik, ale tak to je.

Díky za myšlenku. Já jsem taky uvažoval o palivu. Tankuji u MOL 95 s aditivy již několik roků a až teď se začlo něco divnéhu dít. A co je nejvíc zajímavé, je to, že mi to nejvíc kouří když couvám. To mi hlava vůbec nebere. Zkusím počkat, jak píšeš a uvidím. Já tak taky dávám stále stejný olej ten který tam patří.

Abych řek, že nedolévam, tak to bych lhal. Zhruba za 6000 km doliju asi 2 l. Ale to je, jak píšeš u těch motorů normální. Ale, tak jsem doléval po celou dobu co to auto mám a ten kouř nebyl. Jedině v zimě, jak se ochladí.

To vím, že v zimě to je normální, ale když je teplo?? A úplně bílý není. A fakt dost to smrdí.

Dobrý den. Cca před měsícem mi kamarád vyměnil olej v mororu. Dal jsem tam originál Total 5W30. Od té doby se mi někdy dost kouří z výfuku, ikdyž je venkovní teplota třeba 15°c. A i jinak jsou nějak jinak cítit vyfukové plyny. Prosím zkuste mi poradit co by to mohlo být. Mám 308 1,6 VTI benzín r.v. 2007 a najeto mám 65000 km. Jinak motor šlape jak hodinky. Děkuji King

Díky moc za radu. Koupil nové žárovky a teď je vše v pořádku.

Zdravím. Mám problém s osvětlením RZ. Nekdy přestane svítit a stačí lehce klepnout po narazníku a opět fumguje. Dnes jsem se koukal na žárovky. Jsou v pořádku a vystříkal jsem Kontaktolem. Ale v tom nebyl problém. Tak bych se chtěl podívat zevnitř kufru na kontaky těch svítilen, ale nevím jak odstrant ten plast, který je kryje. Prosím poraďte. Jsem plný laik. Díky.

Čidlo se mi podařilo vymontovat, ale zatlačil jsem tu tyčinku, která trčela více ven a teď nevím jak ji vytáhnout ven. Poraďte. Díky Už se mi to podařilo. Tyčinku jsem povytáhl, prostříkal Kontaktolem a namontoval zpět. Zatím se zdá, že bude vše O.K. Díky za rady.