.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
P607Olda
-
Počet příspěvků
16 247 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
6
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele P607Olda
-
Taky bych to videl ze samotnym benzinem to nebude. Je spousta aut ktere celou zimu nejezdi, atd, a benzin nezestarne. Spis pada benzin, to zn. zavzdusnuje se potrubi, nebo neco takoveho.
-
jedině pertynaksový karburátor z Katody Olomóc (z elektronkou E13)
-
Tw!ster: nemluvě o dálkovém ovládání, ale doufám že kopii klíčku (kov) sis nechal udělat?
-
Tom51: - o dálkáči na 405 toho moc nevím, tak aspoň: je to na infra nebo na radio? Kopie dělají v klíčařství, (u Peugeota je to nesmyslně drahé), např. v Olomouci, Gazda-Čoupek umí i imobilizér - tel. 585 222 998. [upravil dne 14.4.06 P607Olda]
-
Nastve to ale uredniky nezmenis - jsou na celem svete stejni. Dej si frtana a tes se na zitrek. PS: dva frtany
-
Jestli je to ve svu tak to sikovne zvladnes sam.
-
Jo, je pod pravym kolem, nedavno jsem ji menil (po 195 000)
-
klepe jaro (a poloosy)
-
Dej fotky toho motoru
-
Teď jsem dělal koberce tou pěnou na koberce a byl jsem překvapen jak to účinkuje. Návod: nejprve nasucho co nejvíc vysát prach!!! pak nanést pěnu a po zaschnutí vysát.
-
Zkus autoservis Vašenda, který je partnerem tohoto fóra, tel. 603 574 374
-
mk405: Zeier měl stejný dotaz původně v sekci Hifi, nedostal odpověď tak ten dotaz později smazal beze stopy.
-
To bych jezdil s tím
-
Těžká rada. Ve výrobě je tolik kontrol, jak jim to mohlo ujít??? Já to vidím jako chybný odlitek. Brzdy by měly být v absolutním pořádku, a toto je přeci jenom v nepořádku. Kdyby to bylo firemní auto a jezdil v tom někdo jiný, tak bych to určitě nechal vyměnit (to si nerisknu, abych z toho měl potahovačky). Kdyby to bylo moje auto, a zvláš? soukromé, tak bych to asi risknul a jezdil s tím. Kotouče jsou skoro nové. Neměnil jsi je nedávno, že bys uplatnil záruku? Jak hluboko ta puklina sahá? [upravil dne 10.4.06 P607Olda]
-
filipoldrich@seznam.cz
-
Cidlo rucni brzdy.
-
Rado se stalo, snazim se ujistit te co nejvice. Ono to nikdo pred tebou nemeril, protoze nikoho nenapadlo o tech 4 Ohmech pochybovat. Proste se koupi normalni radio nebo zesilovac, pripoji se a je to. K montazi: pravdepodobne tam mas ISO konektor, takze nebudou zadne problemy. V kazdem pripade: kabely k reprakum se nesmi spojovat navzajem (napr. predni-zadni) ani ke kostre. Vzdy dvojice kabelu musi vest od jednoho vystupu radia k jednomu repraku a nikam jinam.
-
Zeier: ty repro budou urcite normalni, tedy 4 Ohmy. Mel to pred tebou nejaky Hifista, ktery by to zmenil? Myslim ze ne, takze v klidu predpokladej ze jsou tam 4 Ohmy. Ten prispevek v jine sekci muzes smazat (dole zaskrtnes Smazat zpravu a odesles), nikdo jiny tu tvoji zpravu smazat nemuze, jen ty.
-
graver: máš pravdu, je to jiná veličina. Nicméně jsem to šel změřit a všechny repráky TESLA co mám v dílně ukazují ohmmetrem to co mají napsáno. (Něco jiného by byla soustava s výhybkou a kapacitou). [upravil dne 9.4.06 P607Olda]
-
Změř to ohmmetrem, od svorek co jsou u rádia. Ještě jsem neviděl, že by běžné repráky měly jinou impedanci.
-
Jo, patří tam pár. Pošli adresu.
-
No tak to mě nenapadá žádný zázračný způsob, jak to rozchodit. Navštívit dobrého opraváře, anebo jiné radio z vrakáče. Při volbě náhrady dej dobrý pozor, aby pasovalo to ovládání pod volantem.
-
Tak to je otázka pro elektronika, v lepším případě vadné kontakty (když ani nesvítí), v horším případě tam může být vadný komunikační integráč (komunikace s displejem, čtení tlačítek). Napiš prosím: - lze ho zapnout/vypnout? - má odnímatelný čelní panel? [upravil dne 9.4.06 P607Olda]
-
Copak je k tomu asi vede??? Určitě ne láska k bližnímu. Podle mne si chtějí zvýšit obrat opravami.
-
To je ten převracecí jak tam lítá ta kulička? Na naší 306 taky funguje jen občas:cool: