P607Olda
-
Počet příspěvků
16 247 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
6
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele P607Olda
-
To já nevím, blbej kontakt... Ale dobře, jestli nechceš riskovat, tak (až budeš mít ujeto zase těch 900 km) zasuň do nádrže hadičku a snaž se zbytek nafty vysát ven do kanystru (např. klystýrem). Ale to je práce nanic. Já bych to na tvém místě risknul (a měl u sebe naftu na dolití). [upravil dne 29.4.2007 P607Olda]
-
Já myslím, že hladové oko vesele zabliká. Nedávno jsem se ptal na to vyjetí do mrtě v servisu. Řekli mi, že u HDi se to odvzdušní samo tím, že pracuje to čerpadlo, co je v nádrži, a pak to po chvíli startování naskočí. Prostě, že nehrozí průser.
-
Vezmi si naftu do PET flašky (probůh snad to nebouchne), a odvážně vyjeď nádrž. Možná se hladové oko rozsvítí a bude vše OK. Raději do skleněné, nebo do kovové nádoby. Nechci tady být za špatného rádce. [upravil dne 29.4.2007 P607Olda] [upravil dne 29.4.2007 P607Olda]
-
No tak to mám fakt podezření, žes ještě nevyprázdnil nádrž... Jestli bereš v okamžiku, kdy je tam ještě 10 l, ale hladové oko by svítilo až při (dejme tomu) 6 l....
-
Případně - kolik tedy tankuješ litrů? Bereš do plné?
-
A kolik ti vychází spotřeba, z natankovaných litrů a kilometrů?
-
Nádrž má (podle příspěvků výše) 50 l. Při normální spotřebě 5 l/100 km bys měl ujet do rozsvícení hladového oka asi 900 km. Odpověz mi, prosím, na dvě otázky: 1. Od chvíle, kdy rozsvítí hladové oko, a hned natankuješ, kolik se vejde do nádrže? (Jestli 44, plus-minus 2 l, tak je to OK) 2. Co ti ukazuje ručka ve chvíli, kdy se rozsvítí hladové oko?
-
Tak to je neco, to ti zavidim. Akorat si myslim, ze kabrio je asi tezsi nez normalni provedeni, a proto je line. Je otazka, jestli by to dvoulitr vyznamne zmenil. V kazdem pripade bych se ti snazil rozmluvit prestavbu. Mas ten motor 1,6 v dobrem stavu? Normalne (mame ho napr. v 306 kombiku) a jeho ridic si docela pochvaluje, na normalni jezdeni docela staci. On jezdi asi 40 t rocne, sluzebne, ale taky na hory, do Alp.
-
Tak jinou radu nevím. Tady v sekci Servis se nemá odpovídat "navštiv servis". Je fakt, že kdybych s tvojí závadou přišel do svého oblíbeného servisu, tak by technik koukl, ze skladu vytáhl čidlo, zkusil (většinou se trefí napoprvé) a za půl hodinky odjíždím. Proto píšu, že zaměňovat konektory zkusmo bych fakt nedělal. Taky bych nedělal to, že zkusmo koupit motorek, čidlo ... Ale jestli jsi blízko Šumperka, tak ti soukromě napíšu, kde ten servis je. [upravil dne 28.4.2007 P607Olda]
-
Tak to by mě nenapadlo ani v divokým snu... Myslíš, že jsou záměnná? (V katalogu je jen jeden typ pro obě použití?)
-
Bezva, a teď to máš ve svých rukou - vyhýbej dírám, jezdi pomaleji po špatném povrchu. Fakt to má zásadní vliv na životnost.
-
Pechy: 1. Nejezdi tak rychle 2. Když jedeš rychle, tak se nenech chytit - pořádně se dívej, kde je radar a Mondeo 3. Když natrefíš na hodné policajty, tak je nezveřejňuj na internetu, ať nemají nepříjemnosti.
-
Rozmysli, jestli tu práci nevěnovat tak, aby vznikla nějaká hodnota - např. opravit nepojízdné auto s vylágrovaným motorem (nejlépe 307). Protože takhle do 306-ky věnuješ práci a vznikne auto, které má nižší hodnotu než před úpravou. Vidím to denně u souseda, jak si opravuje různé 105, starší Hyundai atd, práce odvede dost a furt žádný pořádný výsledek. [upravil dne 28.4.2007 P607Olda]
-
Vznikne neprodejný kus, aneb jak se nadřít a nic nezískat.
-
Aut. klima v 406 funguje docela dobře. Pokud se vyskytnou nějaké problémy (málo topí na nohy nebo na sklo) tak je to způsobeno vypadlou nebo zmáčklou trubkou vzduchu. [upravil dne 25.4.2007 P607Olda]
-
Akurát sa trochu čudujem, že kupuješ tak zďaleka, je to nešikovné na obhliadku a aj rozhodovanie je ovplyvnené - keď už sme išli takú diaľku, tak hádam nepôjdeme domov naprázdno... Na tvojom mieste by som sa orientoval na Rakúsko, alebo Česko - dovozy z Rakúska. Tam sú Peugeoty menej populárne (v nemecky hovoriacich krajinách), takže ceny sú nižšie, sú zachovalé a km nestočené.
-
Vrzga obcas - malokedy. Moze to mat viac pricin. Cena opravy tipujem od "namazania" do asi 3000 (ak by to boli tlmice). Nebude to nic tragicke. Preto vravim - snaz sa este stlacit cenu, a taketo drobnosti potom opravis za usetrene peniaze. Ale to vrzganie je naozaj detail, ta zadna naprava sa nekazi "za velke peniaze". [upravil dne 25.4.2007 P607Olda]
-
Tá cena by ušla. Pozerám, že je to z Ostravy. Bude to na slovenských značkách? Alebo musíš formality vybehať sám?
-
Za 7 rokov 56000 km... a teraz tú o Červenej čiapočke... Tipujem tak 150 až 250 t. Ložisko vydrží viac, napr. 150 až 200 t km. Iba ak by trafil poriadnu dieru, ale to by mu skôr odišlo predné. Kolísavý voľnobeh - obvykle krokový motor. Ten dvojliter nemá práve najnižšiu spotrebu. No čo, auto jazdí a niekto ho skôr alebo neskôr kúpi... nepozeraj na kilometre na tachometri a snaž sa stlačiť cenu. Dôležité je len to, aby nebolo kradnuté a búrané, zvyšok sa prežije.
-
Na 607 je málo dílů z druhovýroby. Většinou jsou dost drahé. Ale dá se to vydržet. 406 je auto, které se moc nekazí a díly jsou v rozumné ceně. rimmer: chceš auto až za 350 t, toho už bych se bál, to je takové zavazující, protože jakýkoli průser tě hodně naštve. Já bych šel do nejakých 200 t, a zbytek nechal pro strýčka příhodu. Taky bych, po zkušenostech, nešel do nízkých km (ta auta vydrží strašně moc), ale raději do nízkého věku, než se to auto začne sypat stářím. 406 asi nechceš? Chceš něco víc neobvyklé?
-
Palubní počítač ukazuje spotřebu od 2000ot/min
P607Olda odpověděl/a v tématu od JarryC v sekci Peugeot 307
Tak to je opravdu něco špatně. Že bys měl posunutý doraz plynu? Anebo nějaká nepravost v řídící jednotce - špatný signál některého čidla... [upravil dne 23.4.2007 P607Olda] [upravil dne 23.4.2007 P607Olda] -
Palubní počítač ukazuje spotřebu od 2000ot/min
P607Olda odpověděl/a v tématu od JarryC v sekci Peugeot 307
Tak jsem jel z kopce dlouho a brzdil motorem,otáčky neklesly pod 2000 a PP ukazoval 2,5-2,7l/100 na 0 neklesl,asi je něco špatně. Pedálu plynu ses přitom ani nedotkl? -
zlomené drátky u pantů dveří
-
http://www.dovozauta.cz/ Je tam 106, 1,1, r.v. 98 (pravostranné řízení). Nevím, jestli by motor pasoval, ale můžeš tam aspoň zavolat. Anebo zkus vrakoviště Bystročice 606 750 353, Nedvězí 602 567 205 [upravil dne 22.4.2007 P607Olda]
-
Teď jsem to zkusil přes Explorer, chodí to. Ta Opera má výhodu, že umí navázat i po přerušení, např. vypneš počítač a zítra pokračuješ ve stahování. PS: explorer po asi 3 MB spadne - skončí. [upravil dne 21.4.2007 P607Olda]