P607Olda

V pracovní době zavolej 583 411 572, Zábřeh. To je tak nejlepší a nejlevnější postup, než se s tím trápit a měnit kde-co. Při opravě Ti i vysvětlí, co bylo pokažené.

Dírka je prošoupaná (záhyb sedačky), anebo prožraná od nějakého hmyzu? Na kožených sedačkách jsem ještě neviděl prošoupanou dírku. Tady v Zábřehu je čalounice, která dělá různé zázraky. Ale asi by bylo nejjednodušší sehnat jinou sedačku, nebo ještě lépe jiný hotový potah. Problém možná bude se strukturou kůže, aby ta nová sedačka nebyla moc jiná.

Zkusil jsi to parkování z prudkého kopce?

Kolik stupňů ukazuje teploměr vody? Vypadá to na termostat.

Jinak - všechny horské cesty jsou v zimě dokonale sjízdné (nebezpečí sněhových jazyků hrozí spíš na rovinách). Samozřejmě zimní gumy jsou nutností i povinností.

No, Jeseník a Zlaté Hory nejsou totéž. Ještě tam leží Rejvíz. Jízda přes Ramzovské sedlo je fajn, akorát tam musíte dojet přes Pastviny, Králíky, Hanušovice (což je taky zábava...) Ale pokud si chcete něco po cestě prohlédnout, lze navrhnout: 1. Ramzovské sedlo - lyžování, sedačková lanovka + Lázně Jeseník + Rejvíz (rašeliniště - v zimě nezajímavé) 2. Červenohorské sedlo - lyžování, + Lázně Jeseník + Rejvíz (rašeliniště - v zimě nezajímavé) 3. Podle mne je nejzajímavější cesta: Skřítek, Malá Morávka - lyžování + Hvězda pod Pradědem a výjezd autobusem na Praděd + Karlova Studánka [upravil dne 16.10.2009 P607Olda]

Cesta přes Polsko (Kudowa, Kłodzko, Nysa, Głuchołazy) je rozhodně pohodlnější, než přes Suchý vrch, Šumperk a Červenohorské sedlo. Většinou samé rovinky.

Ten proplach tady byl popsán, snad se autor (oddie) nenazlobí, když ho zopakuji: vypláchnout Jarovou vodou a pak vypláchnout destilovanou vodou. [upravil dne 15.10.2009 P607Olda]

Foto nemám.

Skús zvonka nastriekať Kontox do zámku, teda akože do rámu dverí, tam, kde zapadá ten kolík čo je na ráme. Inak - rozobrať dvere a skúsiť rozobrať mechanizmus zámku, ale pokiaľ viem, tak je nerozoberateľný. Nový zámok asi 2000 Kč. Z vrakoviska pozor, je viac typov, líšia sa konektorom.

Ten kontakt je vnútri mechanizmu zámku.

Neblázni, snad nejezdíš naplno se studeným motorem? Napřed ho hezky zahřej klidnou jízdou a pak vyzkoušej výkon. [upravil dne 13.10.2009 P607Olda]

Je to \"odpadkový koš\", dává se na místo pohárku.

1. nemáš náhodou prepnuté na vnútorný okruh vzduchu? 2. nie sú koberčeky mokré (zatekanie do auta)? 3. najpravdepodobnejšie - netesnosť na radiátore kúrenia

groovred: nezabudni, že od posledného príspevku prešlo vyše roka a hlavne nastala kríza... Áut je všade veľa, nemožno porovnávať ceny vtedy a teraz.

Hele, nesmějte se, Luxor je moudrý, že se aspoň zeptal a dozvěděl. To se stává. PS: zdalipak každý ví, čím se na 607 otevírá kufr:aut?

Mohlo by to být i v zásuvce, viz

To je konečne rozumné, že dávajú klimu aj do malých motorov. Radšej budem mať 1,1 s klimou, ako 3-liter bez klimy. V kopci alebo pri predbiehaní treba klimu ručne vypnúť, taký je proste život. Nové autá majú vraj funkciu, že pri veľkom stlačení plynu sa klima sama vypne.

Ty pytle cementu jsou rychlejší a levnější - a hlavně až povezeš víc lidí, tak je prostě vyhodíš... Písek je taky dobrý, v zimě můžeš posypat led.

To máš pravdu, Dunlopy Wintersport jsem měl kdysi na 605 a vydržely velmi dlouho. Je fakt, že jsou z tvrdé gumy. Stačí ohmatat nové gumy ve stojanu u prodejce.

Mám tam malý displej. Do Kladna jsem taky jezdíval, do Rakovníka, Kněževsi, Meziboří, Aše, Domažlic, České Lípy, Stříbra atd. Naštěstí vždy na ty samé adresy - na vodárny. Dej VIN (do soukromé zprávy), pokud to stihneme tak do 16:30, anebo zítra ráno se Ti poptám v tom servisu konkretně. Auto mi hlásí slabou zadní baterku (po 9 letech), tak mi budou dávat novou.

Už jsi udělal tu geometrii? Auto se tím výrazně zlepší. Nebude sice jako 306, nebo 406, ale už to nebude tak příšerně tvrdé. Gumy používám různé. 16-ky jsou měkčí, než 17-ky, výrobce na to nemá pozorovatelný vliv.

Někde u osičky má být silikonová vazelína, aby tlumila kývání (lietanie). Chtělo by to navštívit znovu mechanika (možná lepšího mechanika), aby tam zase dal tu vazelínu. Anebo koupit nové zařízení plováku, ale to je výdavek navíc.

Budvar: Kdysi jsem Ti psal, komu se máš svěřit do péče - a měl bys to i s výletem pod Praděd.

Navigaci nemám, protože cesty znám. Ale rád podle ní jezdím, když ji má někdo jiný, nasmějeme se, jak nás navigace posílá na polňačky anebo přímo do pole (v Polsku velmi časté). Taky nám navigace radí delší cestu, jak na kilometry, tak na čas, a když jedu po svých obvyklých trasách, tak to milostivě přepočítá a zjistí, že je to o 15 až 30 minut kratší. Nemluvě o tom, že navigace neví, kolik je děr na které silnici, a např. Červenohorské sedlo (silnice 1. třídy) plánuje rychlostí asi 85 km/h, zatímco skutečnost je v létě tak 40 km/h a v zimě 30 km/h (jsou tam serpentiny). To má ovšem matoucí vliv na volbu trasy, tedy rozhodnutí, kterou trasou pojedu. Děda nejsem, i když bych už mohl být. Docela se těším. Teď jsem byl v servisu, ptal jsem se servisáka, který denně dělá Peugeoty. Říkal, že Planet2000 vůbec do navigace nešahá a že se diví, jak to mohlo souviset. Že to může být také hardwarová závada, nebo nějaká náhoda. CD se prý dá objednat. Kopírovat prý nejde. Cenu bys se mohl zkusit zeptat na tel. 583 411 572, tam mě nikdy nezklamali. Je to Zábřeh na Moravě. [upravil dne 8.10.2009 P607Olda]