P607Olda

Pri geometrii je povinnosťou nastaviť volant rovno. Robí sa to tak, že volant sa zafixuje v polohe \"rovno\" pomocou odpruženej páky - zaprie sa o sedadlo. Potom sa upraví dĺžka oboch riadiacich tyčí, ľavej i pravej, tak aby každé koleso malo predpísanú zbiehavosť voči pozdĺžnej osi vozidla. Juj;) Nevracanie volantu majú na svedomí zatuhnuté horné ložiská nad tlmičmi - vymieňajú sa obe strany, inak ti druhá zatuhne do pol roka tiež. Že by tam mechanik niečo namontoval tak, že niečo viazne, to sa mi nezdá. Skôr to bude ten obvyklý dôvod - horné ložiská - akurát si si toho skôr nevšimol.

Martina Nečase jsem taky měl na mysli. Ale pokud by to tomino opravil sám, je to ještě lepší - potěší to. Nečas se do některých věcí nepouští - tam, kde nemůže dát záruku a je pravděpodobnost, že se závada objeví znovu. Zásadně nechce, aby se mu vracely závady, že je \"špatně opravil\".

Díky za odpověď. Tchán se musí rozhodnout sám. Škoda, že to nezrealizoval už před 15 lety - mohl mít ušetřeno lítání s visacím zámkem. Pokud bych dodal fotky a náčrty, pomohl bys vytipovat vhodné pohony? To je to, čeho se já obávám - jak vybrat vhodný pohon.

Předpokládám, že Toyota má klasický automat, tedy hydrodynamický měnič a hydraulické \"házení rychlostí\", tedy není tam moc elektroniky. 1. na semaforu bych nechal D, hydrodynamický měnič má sice snahu unášet a motor na volnoběh má ztížený chod (o chlup větší spotřebu), ale v zásadě se nic neopotřebovává 2. 5000 není úplně normální, rozjížděj se pomaleji. Je tam samozřejmě snímač polohy pedálu, který nedovolil přeřadit dále. Takže mačkej míň a přeřadí to dřív. Můj 2-tronic se chová jinak, moc hezky, ale to sem nepatří...

Vedle \"Nová anketa\" je \"Odpovědět\". Fotka max 1024 x 1024 a asi 100 kB.

Uvažuji o tom pro tchána. Garáž má výklopná plechová vrata v jednom kuse. Brána je obyč. dvoukřídlová. Z finančních důvodů budeme zřejmě uvažovat montáž svépomocí. chuck11: Hormann nebylo to pravé? napiš úvahy a postřehy.

Šikulka:super Přeju ať se podaří!

tomino: ručku přesadit, uvnitř vyčistit, případně srovnat, Řešil bych to tak, že bych hezky poprosil pana Martina... Anebo vrakáč v Křelově. Agrega Bludov je značkový servis, tam ti nic jiného nemohou poradit, jedině prvotřídní opravu s plnou zárukou. Dej si do podpisu typ auta a ročník. [upravil dne 29.4.2011 20:44 P607Olda]

Chlapi, někdo to bude číst a co si pomyslí... Qcko - černé vzadu je nádobka na aditiva, samotný FAP je na výfukovém potrubí asi u noh řidiče Shibby - aditivum nedávkuješ, tvrdíš, že máš FAPOFF a teď se ptáš, kde je FAP... Pokud ho tam ještě máš a bez aditiva, tak je dávno ucpaný a proto máš malý výkon. Při odstraňování FAP musíš také udělat zásah diagnostikou, jaký, to je obvykle důvěrné... [upravil dne 29.4.2011 15:42 P607Olda]

3 svokry:D najlepšie by boli asi dlaždice alebo obrubníky alebo vrecia cementu? alebo vrecia piesku? Mne tak servisák dával staré baterky a ešte sme dvaja sedeli na hrane kufra (to bola 607-ka) Počas prevozu záťaž rozlož na podlahu i ku spolujazdcovi. Doma si vyskúšaj správne množstvo záťaže, pomocou metra kontroluj výšku auta. A až budete mať pripevnené tie meradlá, tak zapéruj - uvidíš, ako sa zadná zbiehavosť mení a pochopíš, že na výške záleží. [upravil dne 29.4.2011 13:56 P607Olda]

Je to snadné. Naložte do kufru asi 300 kg, aby auto dosáhlo předepsanou výšku a nechte nastavit geometrii na předepsané hodnoty. Hodnoty už tady byly uvedeny mockrát. [upravil dne 29.4.2011 09:49 P607Olda]

Naše firma, která dodává vodárenské dispečinky, hledá pracovníky. Sídlo firmy je v Oskavě, nicméně servisman bude jezdit po republice, projektant jen podle potřeby. Doprava z Olomouce a Šumperka zajištěna. ------------------------------------------------------------------------ Pro rozšiřující se oddělení přijmeme do trvalého pracovního poměru pracovníky do funkce: PROJEKTANT ELEKTRO požadavky: vzdělání obor elektro, samostatnost, aktivita, rutinní práce s produkty AutoCAD a MS-Office. nabízíme: zajímavou a tvůrčí práci odborném kolektivu. Přihlášky s životopisem přijímáme na e-mailové adrese: spacek@gdf.cz Další informace podá: Ing. Špaček, tel. 583 301 825, 737 286 251 --------------------------------------------------------------------------- Pro rozšiřující se oddělení firmy přijmeme pracovníka na funkci: SERVISNÍ TECHNIK požadavky: vzdělání SŠ nebo VŠ, obor elektro, samostatnost, aktivita, praktické zkušenosti, řidičský průkaz B. nabízíme: zajímavou práci v mladém kolektivu, výhodné platové podmínky, oblast Olomoucka a Šumperska. Přihlášky s životopisem přijímáme na e-mailové adrese: spacek@gdf.cz Další informace podá: Ing. Špaček, tel. 583 301 825, 737 286 251 [upravil dne 28.4.2011 14:04 P607Olda]

Odvzdušnenie by malo byť popísané v Inštrukčnej knižke.

Treba vymeniť guferká na ventiloch, bude OK. Stojí to asi 3000 Kč. Voda z výfuku je normálna, ak jazdíš krátke trasy.

Problém je v tom, že teraz nepoznáš nikoho, kto by to opravil. Kontaktuj člena Pastorek, možno ti niekoho doporučí. Keby si bol bližšie, tu by sa to tiež dalo opraviť. Otázka je, za koľko si kúpil a aká investícia je potrebná - možno len niekoľko tisíc Kč. O takom aute som vždy sníval (raz sa mi to podarilo) - celkove dobrý stav a jedna definovaná závada, ktorá sa odstráni a je perfektné auto. :mrkMám na starosti 23 áut - keby som mal smútiť na každou závadou tohto typu, tak plačem furt:mrk [upravil dne 27.4.2011 07:41 P607Olda]

A taky změřit tlaky... Jak jsi přišel na to, že je potřeba měnit kroužky? Obvykle se mění guferka, a motory vydrží \"věčnost\". Možná by byl jednodušší jiný motor, koupit tak za 3000 a namontovat sám... Ale musí být přesně stejný typ!

Buďto bude v \"krku\" do dveří jeden pár kablíků volných, anebo budeš muset natáhnout. Napojíš to pak páječkou.

Přendej i čidlo, v pravém zrcátku zespodu

Proč bys to dělal? Jednodušší bude sehnat zachovalé sedačky ze 405-ky.

405- ku dáš tak zadarmo (a ekoteroristická daň). Všude jsou spousty 406-tek s klimou, těžko prodejné. Např. je totéž co http://www.peugeotclub.eu/inzerat/nove-rozvody-naplne-filtry-najeto-216-tis-2322 , tedy cena 50 t. nebo http://www.autospace.cz/?cl=cz@print&car=14844-s2027&inf= Já 405-kám fandím, je to podle mne nejhezčí auto všech dob, ale bohužel, čas je neúprosný. [upravil dne 25.4.2011 09:29 P607Olda]

Se stejným sníženým výkonem?

Nedám ti přímou odpověď ale když nám Partner zastavil v Benešově, tak nám ho opravil nějaký pan Žížala. Je tam někdo takový, anebo si ze mne dělali švandu? (Byla to prasklá přední pružina, a auto fakt opravili za dobré peníze). Takže výměnu výfuku nechávám na servis, mojí prioritou je najít dobrý servis k trvalé spolupráci. Zkus stránky www.autofrance.cz [upravil dne 23.4.2011 09:45 P607Olda]

Na 607 jsem měl totéž. Servisák našel rouru s podobnými ohyby, navařil, doplnil nátrubek a asi za 400 Kč se jelo dál... Umělecké dílo... [upravil dne 23.4.2011 08:34 P607Olda]

Lámal jsem si s tím hlavu 5 let. Elektronice trochu rozumím...

V Peugeotu, za 14 až 17 tisíc, anebo občas na vrakáči za 2000, s nejistým (nebo spíše jistým...) výsledkem. Prostě prů...