P607Olda
-
Počet příspěvků
16 247 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
6
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele P607Olda
-
http://www.estudanky.eu/51 Tady to máš přesně. Není to tam?
-
Jj, hledám. Tady to není tak těžké, Němci to měli všechno podchycené a místní mapař Ing. Matějíček vše svědomitě popisuje na mapy.cz. Ale s Juřinovou jsem se nadřel, byl jsem tam asi 10x (mám to asi 4 km), málem jsem do ní spadl a nenašel. Byla zakrytá asi půlmetrovou vrstvou neproniknutelného větvoví. Zima a mráz teda je, (noci kolem -7, den asi -2). Tady jsou nějaké vodoteče, myslíš tyto? Podle zkušenosti bych studánku čekal někde v zářezu, a to pod nějakým bubnem - vyvýšeninou terénu.
-
Některé serie měly příliš "hustý" palivový filtr, nafta mírně zparafinuje a neprojde. Zkus aditivum proti mrazu, nebo jednoduše petrolej. Tak litr na nádrž.
-
Partner Tepee - nejde ventilátor topení [Vyřešeno]
P607Olda odpověděl/a v tématu od chury721 v sekci Peugeot Partner
Místo pojistky si připrav vypálenou pojistku s žárovkou potkávacích světel. Budeš zkrat hledat v klidu. -
Nechal jsem umýt vapku feldu (profi). Pak odtah a čidlo otáček, za 2600. Takže myj, abys příště taky mohl přispět do takového vlákna svými zkušenostmi.
-
Když jsi z Rosic, proč vyhlížíš auto z Chebu. Jinak, 307 1,6 HDi dobrá volba.
-
Zavést si balonek do kabiny?
-
Zamysli se, co bylo jinak, když byl vymontovaný tlumič a neklepalo to. Sklopená sedadla, odmontovaný tapacír? Anebo si pořiď fonendoskop (dlouhý šroubovák nebo kus tyčky a přilož rukojetí k uchu) a zkoušej poslouchat za jízdy.
-
A co ten přepínač, který přepíná levé/pravé?
-
Jak dlouho trvá podívat do TP? Minutu? Tak něco sežeň, když tak to se ztrátou prodáte. Proč by se blbě sháněly? Plecháče - dal jsem ti odkaz, a litých bude taky plno. Je potřeba to kupovat vážně, podle parametrů a ne jen tak bezhlavě.
-
Podle prodejce jsou 7x16 ET 32. Ale závazné je to, co je v TP. http://www.akcnipneu.cz/cenik-ocelove-disky.php?filtr%5Bznacka%5D=CITROEN
-
Koukni do TP, na povolený rozměr a ET.
-
Může být i ta situace, že náprava je zkřivená, má špatnou geometrii. Ovšem pokud tam byla vůle, tak se jízdou narovnala (ako keď ťaháš fúrik alebo príves za sebou) a nešprajcovala se. (Když má zadní náprava vůli, tak nesjíždí gumy, najde si stopu "bez odporu"). Anebo může být vůle vepředu. Spodní čepy, čepy řízení, vodorovné čepy řízení, silentbloky ramen. Může být i zatuhlé horní uložení nad tlumičem, tehdy kolo zůstává ve směru, jak byla poslední zatáčka - kola nejdou souběžně. Netáhne ti do strany? Do té, jak byla poslední ostrá zatáčka?
-
Je fakt, že na sněhové kaši auto plave. Zadní náprava může mít vůle = nutný repas. Přední náprava může mít vůle a špatnou geometrii. Podívej, jak ti sjíždí kola - to můžeš doma. Ale i pokud nesjíždí, anebo jsi tam nic moudrého neviděl, tak zajet do servisu a nechat zkontrolovat - seřídit.
-
Obvykle dostaneš odpověď, že 1,6 je slabý. To píšou ti, kdo ho nemají. Já tvrdím, že stačí, a to i na těžší auto (5008, Partner). Jistěže 2,0 je silnější, ale 1,6 zase méně žere, obvykle minimálně o litr. Také je nižší pojistka a rozvody až po 240 t. km. Takže se rozhodni sám. Ale vezmi do úvahy i benzín, 1,6 a dokonce i 2,0. Benzínová auta jsou mnohem méně olítaná (často rodinný miláček) a kupní cena je znatelně nižší, než u dieslu.
-
To by bylo užitečné. Mně to taky moc nefunguje, přesně řečeno je to moc citlivé a stírá to moc. I když jsem koupil nové origo stěrače za 1700. A sklo i se senzorem mi měnili v autorizovaném servise.
-
Jj, to by šlo. Nějak mu posvítit do oka, když chceme/nechceme stírat. Paradoxem je, že ve 406 r.v.97 bylo čidlo obdélníkového ležatého tvaru, asi 50 x 10 mm, a fungovalo výborně. No jo, tranzistory a žádný software...
-
Zřejmě komunikace Can-can. Budeš schopen si s ním "povídat"? Tedy rozluštit kódovanou komunikaci? Sehnat by se zřejmě dal, protože často se se sklem mění i senzor, a ty staré se asi zahazují. Takže se přímo ptám, zda máš představu, jak bys na to šel.
-
Je problém sednout dozadu a ať řídí někdo jiný?
-
S tvým rozhořčením naprosto souhlasím. Nicméně, v autech různých ročníků jsou různé systémy komunikace palubní sítě, takže musíš specifikovat, který ročník chceš zkoumat.
-
P106 93' kilometrovník (počítadlo kilometrů)
P607Olda odpověděl/a v tématu od Riddick242 v sekci Servis
Pro jednoduchost zkus "vystřelit" tlačítko. -
Nevím, moc zkušeností asi nebude. S takovým autem (plným dětí) se jezdí spíše jako s autobusem, tedy pomalu, plynule a bezpečně. A poté, co jsem viděl VW Transporter 1,9 TDi, zánovní, s najetými 50 t. km, jak žral olej a pak se zadřel, díky závodnické jízdě, tak mi to jen potvrdilo. VW Transporter je asi dražší. Pouze zvaž, zda raději nekoupit 2 menší auta - ty a manželka.
-
Páječku slep (rozbyla, to musel být tvrdý pád), nebo kup jinou - nebudeš navěky bez páječky.
-
Kontrolka = slaná kaše. Odstřihnout, dobře zaizolovat.
-
P106 93' kilometrovník (počítadlo kilometrů)
P607Olda odpověděl/a v tématu od Riddick242 v sekci Servis
V prvním příspěvku píšeš, že ručním otáčením počítalo. Tzn. jsi ho zkoušel pohánět přes osičku náhonu (vrtačkou) a počítalo. Takže záleželo na poloze? Nebo pak se něco stalo? Jak už jsem psal, počítadla s nulováním bývají dělána tak, že nulovacím tlačítkem odkloníš pohon (!) a pak pomocí oválů posuneš kotoučky. Takže vyndej a zkoušej. Já tipuju, že máš "odkloněný pohon", a ten se řádně nevrátil do záběru. Ještě jednou prostuduj, které části se mají hýbat při nulování a zda se vrátí do základní polohy.
