P607Olda

V inzerátu je uveden kontakt: Peugeot servis Zábřeh, tel. 583 411 572. Pokud se jedná o sestavení páčky, můžeš mi ji poslat, sestavím ti ji (zdarma, jen za poštovné). Nezlomenou pružinku máš? S tím rozvinutým "metrem" nevím, vím jen, že se to v servise snaží vyměnit komplet bez rozebírání. Jde tam o bezpečnost.

Jestli jsi Zlosyn, tak zkoušel jsi Nečase? Pozn. - máme na Šumpersku lidi z Losin, a taky zrůdy - z Rudy n.M.

Pneu jsou oskákané, tzn. hrby asi po 10 cm. Proč to dělá, nikdo moc neví, mám teorii že je to podhuštěním. Klepe volant - nejsou dobře vyvážené, hlavně přední. Takové pneu by se měly dávat zdarma, anebo za malou cenu a s upozorněním. Že ti je mechanik prodal - buďto o tom nevěděl - to je časté, protože jemu to začne dělat postupně a neuvědomí si to. Anebo věděl a potřeboval peníze... Rukou je to trochu poznat, když jsou hrby veliké. Je to poznat zrakem, když pneu pomalu otáčíš v šikmém osvětlení. Co dělat? Vyvážit, nafoukat a jezdit. Zkus přehodit přední a zadní. Otočit pneu na disku (pokud lze), to už stojí peníze. Kupovat starší pneu se musí rozmyslet, protože obutí a vyvážení něco stojí, a jestli se ta "úspěšnost" vyplatí.

Ty asi neumíš číst nebo nechceš číst. Proč se teda ptáš na názor a radu? Když jsi rozhodnutý nalít tam utěsňovač, ačkoli ti několik lidí tvrdí, že je to blbost. A že neumíš zařídit umytí wapkou zespodu, nebo jsi na to lenivý. Domluv se někde, kde mají rampu a wapku, např. v garážích autobusů, nebo nějaké autodopravy. Anebo si dělej co chceš, ale pak se nediv a ani se zbytečně neptej na rady. Až se ti "utěsní" synchrony v převodovce, tak výměna převodovky je taky dobrá zábava.

Přinejhorším to vyrýpeš a začneš znova.

Mamutem jsme lepili zrcátko, drží na malé ploše, a drží to dobře. Na automobilech se toto lepidlo zatím moc nepoužívá, i když si myslím, že je to škoda. Dobře se s ním pracuje, když tak si přečtěte technické vlastnosti (nebudu je sem kopírovat).

Zkus stavební lepidlo Mamut. Používá se i na akvária.

Myslím, že se nedá vyměnit ten vadný díl bez rozebrání. Jestli je to teda tím, co myslím. Jak jsem dříve napsal, z tvojí fotky nerozeznám, zda máš tu páčku, kterou já myslím. Dej pořádnou fotku, tak, jak jsem dříve psal. A pak taky není 100% jisté, že je to právě tím kontaktem, v elektronice COM může být i jiná závada. Těžká rada... měl bys kontaktovat někoho, kdo se tím zabývá tam u vás, kdo běžně sundá volant, sundá COM a rozebere ho. Není to těžké, když to umíš (!!!), a krom toho je to součástka za moc tisíc, takže určité riziko tady je...

seseld pokračuje v řešení problému, který popsal zde http://www.peugeot-club.com/topic/105235-packa-svetiel/ Z fotek to nevidím najisto, škoda, že se ti nepodařilo vyfotit to z toho úhlu, jako je na mých fotkách, tzn. páčku rukou přitáhnout k sedadlu a fotit od venkovního zrcátka. Pokud máš páčku jako na mém obrázku č. 1, tak je skoro určitě potřebný repas páčky. Stará páčka způsobuje nevypočitatelné zkraty a COM reaguje nevypočitatelně, pokaždé jinak. Nevím, jak řešit v Malackách, možnosti: - vrakáč - poštou do Kladna - přijet sem na opravu - do servisu, za mnoho tisíc korun

Dej tam zimní kola. Dělá to od přezutí?

Tlačítko je červené (někdy zelené), pod kapotou, bývá v rohu, je potažené gumou. Je to nárazový vypínač, někdy může vyskočit i sám, zkus zatlačit. Odkaz opravdu nefunguje.

Tlačítko v motoru? Zkus druhý klíč (imobilizér)?

Proč to vlastně řešíš? 308 1,4 VTi snad ještě není takový vrak, aby vyžadoval takové zásahy. Chladicí kapalinu vyměň za tu správnou, a pokud chceš být hodně důkladný, tak to promyj, ale tu promývací tam nenechávej, hned vypusť a nalej novou. A jaký je rozdíl mezi destilovanou a demineralizovanou vodou, krom toho, že jedna je destilovaná (destilace) a druhá demineralizovaná (filtrace?)?

Napiš přesně a vyfoť, co sháníš. Bánov u Uh. Brodu? Volil bych tento standartní postup: - dej fotku - dej VIN, koukneme jaký díl se dodává a kolik stojí - vytipovat nejbližší vrakáč podle tvého bydliště, případně některé vrakáče zasílají i poštou

http://www.peugeot-club.com/topic/101507-opravy-a-repase-pacek-blinkru-a-svetel/

Keycode ti řeknou v servise, za 500 Kč. Inzerát zajímavý, jestli to bude fungovat, to se neví... Zkus opravit ten tvůj.

Tak podívej na tu stránku, přepni si na češtinu (slovenčinu tam nevidím). A co řešíš?

http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/ tady máš návod. Ty nemáš k autu návod?

To se předem neví. Který inzerát ebay máš na mysli?

Koukni na inzerát v mém podpise, máš páčky podle obr. 1, anebo jiné? Nemusíš využít nabídky inzerátu, jde o to, abychom určili, jaké páčky tam máš. Rok výroby?

Dej fotku. Při hlášení chyby se vždy krátce objeví i text na displeji, zkus jej zachytit.

Můžeš tam zavolat a zeptat se. Mají tam diagnostiku a dost zkušeností.

Jedna z možností je zkusit Zábřeh, tel. 583 411 572. Je otázka, zda s tím jet tak daleko, když mazání není jisté. Jezdíš s tím denně, anebo to máš odstavené?

Že někdo otevře dveře, s tím se musí počítat. Objíždějící automobilista na to doplatí pokřiveným blatníkem, cyklista hůř, takže by si to měl hodně rozmyslet, ve svém zájmu. Statistika je nejen o tom, jaké procento aut neočekávaně otevře dveře, ale taky jak fatální následky to bude mít pro postiženého. Ten, kdo otevřel dveře, se měl podívat, ale cyklistu by stejně neviděl - zvlášť když cyklista vybočuje na poslední chvíli, takže je skrytý za autem.

Ještě zkus klíč prohlídnout pod lupou (nebo elektronik). Možná bude narušený vysílací obvod a možná to bude vidět, něco utržené. Protože většina toho funguje, tzn. tlačítka, procesor s kódováním. Vada je jen ve výstupním obvodu. Anebo v obvodu napájení. Ideální by bylo, kdyby to mohl porovnávat s jiným klíčem stejného typu (nemusí pasovat kód), zjistí vysokofrekvenční sondou, zda jsou stejně velké rozkmity na vysílací cívce. Nový bude za několik tisíc. Anebo koupit z vrakáče klíč i s elektronikou a tvoje auto naučit na tento klíč. Ale to už jsou širší kombinace, tam by chtělo všechno prověřit, než vydáš peníze.