Prohledat stránky
Showing results for tags 'čidlo'.
Nalezeno 3 výsledky
-
Na 206 1,4 HDi zostala ručička hladiny paliva po dotankovaní na rovnakej úrovni, počas jazdy ďalej padala, začalo signalizovať nízke množstvo paliva. Vie niekto, kde by mohol byť problém? Snímač hladiny paliva resp. niečo iné?
-
Zdravím, má po opravě motoru, kdy se měnilo turbo a olej, který po 15000 km vypadal jako by se nikdy neměnil ( olej total quartz ineo ecs 5w30 ). No problém nastal po opravě, kdy po nastartování se cca po 3 vteřinách rozsvítí kontrolka mazání. ˇ4idlo měněno, ale nic, čerpadlo tlakuje.... už několikrát sundaná vana a čištění, ale kontrolka se vždy znova rozsvítí. Bohuže je to citroen c8 ( peugeot 807) takže přístup k motoru je tragický a dvorní servisák už je v koncích. Jinak kontrolka se rozsvítila už před opravou, kdy se rozsypalo turbo. Dík za rady.
-
Ahoj, tak tu mam dalsi problem. Pozoruji, ze posledni dobou motor mnohem vice klepe, nez drive. I chod motoru mi chvilama prijde takovy podivny. Chvili je to v poho ale pak z niceho nic opet klepe a chod se mi zda nepravidelny. Celkove mi auto prestalo tahnout jako drive. Drive slo nadherne do otacek ale ted je to mnohem horsi. Pred nedavnem jsem resil problemy se zvysenyma otackama na volnobeh pri stani ci dojizdeni ke krizovatce. Po vymene DRV se to mirne zlepsilo. Po 14ti dnech to zacalo opet delat bordel. Sice uz se otacky nezvysuji tak casto po vymene DRV ale po cca 1 mesici zacalo auto vice klapat a hur tahnout. Poklepani na cidla polohy plynu a tak nepomaha. Myslite, ze muzou byt pokriveny lopatky na turbu a tim by se vysvetlovalo to, ze auto hure tahne a hure jdou z motoru spaliny do vyfuku? Ze se hure odvadeji? Tim by se pak mozna vysvetlovaly i ty otacky ne? Cca pred pur rokem mi davali novej vyfuk. Koncovku, stredni dil a u motoru, jak je jeden dil ohebnej mi to svarovali. Po nejaky dobe zacly take problemy s otackama. Uz vazne nevim. Premyslim, ze zkusim vymlatit katalyzator
