pytlak5

Pokud máš auto např. z Německa, jsou tam jiné předpisy. Do určitého stoupání můžeš táhnout např 1650kg, jako jsem to měl např já. U nás ti ale automatoicky napíšou max 1300kg a nic s tím legálně nenaděláš. Já jsem to zkoušel po všech čertech, i u tzv. autorizovaného dovozce. Těm např. pošleš VIN a oni ti pošlou zpět papír, myslím že za 500,-, kde je napsaný že tohle auto může táhnout max 1300kg. Jediná možnost je při přihlášení vozu u nás to hnát přes známost, která ti za něco napíše více.

ze se to vyplati o tom nepochybuj. Onehdy jsem nekde nasel srovnani cen automilu v evrovpskych zemich a treba oktavka ktera u nas stoji 780t byla myslim v madarsku za 620t. Pouze jedno auto bylo v cesku nejlevnejsi ale uz nevim ktere. Na netu si najdi kde kolik co stoji, nemusi to byt jen z danska. Asi bude dulezite aby to auto bylo byrobene v Evrope

zdravim, nevite na kolik asi prijde zapalovaci lista, motor 2.0i 16V, pripadne kde se da levne sehnat? dik

zkusim o vikendu nafotit. Ta fotka toho kastliku by se mohla hodit. Jsem ale hlava zapomnetliva tak snad to udelam. Jinak ty roletky jsou prisroubovany na packach do tapecirungu, spusti se trochu okno, roletka se vytahne a vrchem zahakne za to okno a okno se zase zavre. Tu schranku taky nafotim ale nedel si chute, ja tam mam taky originalni koberce a aby ta chranka sla vysunout, nesmi tam byt nic, ale treba by to slo nejak upravit, vyfotim. Otocny sedacky jsou vyborna vec, hlavne na spani, obcas v aute zdrimnu a to tak, ze sedacku spolujezdce otocim, na ni si dam nohy a sam si lehnu na zadni sedadlo. Lip jsem zatim v aute nespal. Na palubovku pri nocni jizde polozim notebook a divam se na filmy. Parada, nebere me pak spani.

u sveho P806 jsem to ladil pul roku, napred jsem to vyladil doma, pak jsem s tim jezdil a porad to tahlo k jedne strane. Tak jsem nakonec svolil ke geometrii, tam nahodili ty jejich lasry nebo co to je a vysledek byl ze je to v norme, a ze se s tim neda nic delat. Nakopal bych takovym umelcum do pr...Vyjedou jim cisla areknou ze je to v norme. Tak jsem to pak ladil dal, zkousel jsem soubeh k sobe, od sebe, meril jsem sklony, stale to nebylo ono. Pak mi to vzal svagr do prace na diagnostiku(mechanik u forda), pohral si s tim a od te doby je to perfektni. Bylo to sklonem leveho predniho kola. Ale to nastaveni musel udelat absolutne presne.

nojo, jestli je to metaliza tak poradne machr to dokaze pristriknout a pak rozlestit

ja loni taky shanel poloosu po vsech certech, vzdycky neco nepasovalo, pak jsem ji poslal opravit nejakymu borcovi, prisla mi opravena a zatim jsem na ni najel 50tis. Je tedy pravda ze mi ted praskla manzeta.

myslim ze rozlesteni nepomuze, to se pouziva jen na skrabance pod kterymi jeste barva zbyla, s retusi nemam osobni zkusenost ale jakonovy lak to urcite vypadat nebude, vidim to na novy lak. V kazdem pripade se to chce zeptat borcu co to delaji

no menit svicky po 7tis je myslim luxus. Ja na svicky jezdim 50 - 100tis a menim je spise z povinnosti. A nezalezi na typu auta, ale uznavam ze s tim muze mit nekdo problem

k tomu stresnimu nosici, listy tam mam, kryci listy nemam, nemam tam tak dlouhy zelizka se zavity ale kratsi. Zatim jsem si nelamal hlavu s tim jak je vyndat a asi je tam necham, jen nekda za jizdy to cinka

mne so to usporadani motoru vubec nelibi, cokoliv chces opravit je hruza, clovek aby kvuli tomu tahal motor ven nebo aby mel pracky sestkrat zalomeny. Napr. vymena svicek, vubec na to neni videt, vymena rozvodovyho remene, to je tesnota na desetiny.

nejaky dily se daji sehnat na vrakacu v Lazinkach u Moravskych Budejovic, kdyby jsi tam mel nekdy cestu. Ale bacha, jsou to hajzlici, do telefonu ti reknou nejakou smesnou cenu a kdyz tam prijedes tak je cena jina. Loni tam meli na rozebrani 3 takovy kusy

odpadkovy kos mam v levych zadnich dverich, jak se davaji pet flasky. Manzelka urizla vrch pet flasky, dala na to nejaky vicko a je to vyborny. Mapu(velkou knizku asi jako Kaja Marik) vozim pod sedadlem, kam se akorat vejde. Na oknech zadnich posuvnych dveri mam roletky, uz tam byly, jsou vyborny. Mobilni chladnicku vozim temer stale, nebo aspon na delsi cesty. Kufr je veliky, ale problem je ze kdyz se neco veze tak se to nahaze na dno, a pak uz se tezko neco dava na vrch, aby se to dole nepomackalo nebo aby tam k tomu byl pristup, tak mame v planu nakoupit plastovy bedny s vikem. Pod sedadlem spolujezdce byl original vysuvny suflik, ale vyhodil jsem ho protoze se do nej stejne houby veslo a nesel vysunovat protze tomu zavazely koberecky. Kdyby ho nekdo chtel...Co mi chybi a asi udelam je nejaka schranka mezi predni sedadla nebo k tunelu pod radici paku, na sesit, flasku, nebo svacinu

v tom cidle je kulicka s pruzinkou, pruzinka je pred kulickou ve smeru jizdy. Jestlize auto narazi. zalezi na tom jak prudce, kulicka stlaci pruzinku. Civka snima tento pohyb a vyhodnoti naraz. Jednotku je mozno reaktivovat, tedy smazat zapis o aktivaci, ale nemam overeno ze to pri opetovnem narazu bude fungovat. Nazory jsou ruzne. Ma nekdo osobni zkusenost?

nedela to na volnobeh, ale zacne to delat pri volnobehu, i kdyz protocim motor na 5000ot tak se to nespravi. A proc by to prestalo delat po vypnuti zapalovani kdyby byl zaneseny vstrik? Z elektriky se mohu zarucit jen za svicky, stale mi lezi v hlave ta zapalovaci lista. Nedela to jen na benzin ale i na plyn, takze si nejsem jist jestli to bude vstrikem. S tim znackovym servisem mas pravdu, i kdyz jsem jeste ve znackovym nebyl ale jen v normalnim, uz me pekne se...