Zodiak

Troufám si tvrdit, źe nemáte pravdu. Manželka drezíruje 2.0Hdi už dobrých devět let. Z 90% po velkoměstě, nyní z příměstí cca 7km vzdáleném. Spotřebu má do 6ti litrů na 100km, to auto je nezmar. Měli jsme i 1.1 P206 benzín, ale ten ve městě pod sedm nešel. Fámy, že nafta se vyplatí jen na dlouhé štreky jsou účelová tvrzení a nezakládají se na pravdě. Za těch devět let, jsme měnili jen brzdy, olej a spojku.

Silentblok motoru/špajsky? Mě to dělá právě silentblok motoru P206 2.0Hdi za studena, není čas to opravit, manželka ho nepustí.....

Lexia nebo Diagbox řekne, napíše, co se děje, nebo neděje. PP2000, pokud je kompatibilní auto (a to i Lexia, ti nabídnou i výběr auta podle obrázku a zeptají Se, VAN nebo CAN).

Nemyslím, vím. Kolega v práci tu dia od Delphi má, nejnovější sw, průřez naším vozatajstvem: Opel, Ford, Škoda, Nissan, Pažout. Nikomu nesvítila kontrolka motoru, všem to načetlo chyby, krom mě, jiný protokol, "No connection". Někde chyba smazat šla, ale po opětovném načtení tam zase byla, někde smazat nešla - "No Error to delete". Moje Lexia via Diagbox mi nadává, že rádio má vybitou záložní baterii. Na druhou stranu, SEDRE tvrdí, že v mém rádiu, žádná záložní baterie není. Tím to neomlouvåm, ale s Delphi na PSA nechoď, mohl bys mít víc problémů než måš teď. Lexia, PP2000 a Diagbox ti navíc nabídne možné řešení a test akčních členů = akusticky (na vlastní uši) uslyšíš, že daný čůrament funguje. To Delphi nedokáže. Nemluvě o dalších parametrech, to by bylo na dlouhé psaní.

Delphi.... To zahoď, nevím, co to stálo, ale budeš jen tápat. Diagnostika na frantíka by měla být přinejmenším PP200, Lexia nebo Diagbox. Anebo jeď k někomu, kdo ji má. Případně investuj 2k a kup si céčkový kabel jako já na ebayi. Depollution system faulty = Chyba emisního systému, cokoliv od zapalování po lambdu.

Dnes v práci, já se těch hor asi nezbavím, Velká Deštná Masarykova chata, zkontrolovat opakovač, psv, akumulátor, flashnout nový fw a očistit kryt antény od ledu a rampouchů. Venku sice jen -8st., ale fučel vítr, takže i přes drtiče mrazu kosa jak sviňa. Klepal jsem se v autě až do Třebechovic. Ještěže mě doma čeká dobrota od Nguyena.

Za d) asi si mohu dát odkaz kam chci.... ale proč se rýpe? Myslel jsem si, že provaz a směr tahu na tomto fóru je jednotný. Nicméně, co jedinec, to ego. Takto se kamarádi daleko nedostaneme......

Děkuji za doporučení, měl jsem jen dvě na chuť. Ráno musím do práce autem, obecně v neděli nemá smysl chlastat. A po té noční, btw na Pomezkách jsem mrznul od devíti do dvou, bych s chlastáním chcípnul už po obědě. Ale debata dobrá. A obecně, ke Nguyenovi chodím jen pro chleba a mlíko, můj dvorní vinař je firma: xxxxxxxxxx dle pravidel, se tu nemá dávat odkaz, byla by to nepovolená reklama. No a Nguyen je jeho sósed, tak to tak píšu. Jo a Nguyen nenī Čong, kdo to říká, má mezeru ve vzdělání. Nguyen nebo Thran píše latinkou, Čong nebo Li rozsypaným čajem.

A tady, kde to nedal to vadí? Mě přijde, že tohle vlákno je o tom, co jsme dnes udělali, ne o vláknu jiném. Tady psal jen o STK a Punťovi. Mýlit se mohu samozřejmně.

@Milan+ mám pocit, že tam žádný odkaz na servis nebyl, jen popsal jak to to proběhlo. Bo sa mýlim? Ábo, jsem těch dvojek měl málo

Dnes po noční, dopoledne do města, dotankovat plnou Verva diesel, ke Nguyenovi pro in vino veritas, naštípat dříví do rodinného krbu, roztopit ohýnek, očista interiéru a mytí červeného krasavce, dvě dvojky u tv a pak asi "chcípnu"...... Zrovna dávají Sedm statečných, tak přidám dvojku a chcípnutí odložím cca o hodinu, pokud tedy nebude spontánní......

Na ebayi za 315,-Kč cca 12 euro a poštovné zdarma z čajny.

To bude kus od kusu, Diagboxem (PP2000 už s 3008 není kompatibilní) jsem chtěl nastavit zavírání oken při uzamčení vozidla. Diagbox se tvářl, jako že jo, ale stejně to nefunguje.

P807, na kterém jsem to dělal byl r.v.2002 VAN. Ale můžu zkusit svoji 3008, jenže nemám ani páčku, ani kabel ke spojce se spínačem. A navíc, tempomat jsem nevyužil ani na svém bývalém C8 3.0i V6 Exclusive. Takže, když to funguje, proč se v tom zbytečně šťourat.

Dělal jsem to kolegovi na P807. Koupil si páčku na ebayi, namontoval, přijel ke mně, napích l jsem to na dia a povolil tempomat. Zkoušeli jsme to předtím bez páčky, nešlo to, takže musí být namontovaná.

A pokud se nepletu já, tak RT3 a Bluetooth ani náhodou. Některé ze šedých nabídek se dají aktivovat diagnostikou. Máš-li svoji, musí to být přinejmenším "céčkový" interface. Btw: Právě proto ty rádia měly slot pro SIM, kdyby uměly Bluetooth, bylo by to zbytečné. Můj bývalý C8 3.0i V6 Exclusive uměl dokonce vytočit při aktivaci alarmu předdefinovaná telefonní čísla, nemluvě o hlasovém ovládání, a to byl r.v.2003. A taky samože volání jako z handsfree, jen ten foun bylo to RT3. Ale Bluetooth tehdy ani omylem.

Trvalo mi pět minut..... předražený zlomek...... kouzelná definice...... poklona...

To bude určitě Bruntální záležitost......

Referát pro dcerku do kyberny..... "Tati, pomůžeš mi? Znáš nějakého významného vědce?" Jaban, Niels Bohr, o něm se dá napsat román.

Včil, očista "červeného krasavce" od bordelu po pasažérech...... Vysavač, vlhčené vonné ubrousky na interér, čistič skel na omatlaniny od týnejdžrů, oživovač plastů po okopání botama. A po té, "koupel krasavce" vlažnou vodou bez saponátů. Teď se suší na sluníčku a já jdu vykydat krb.

Sousedy máme bohudíky sqělý. Ač jsme náplava ve šmoulově, starousedlíci neprudí, naopak spíš pomůžou a přistěhovalci jako my, se chovají slušně. Nemohu si stěžovat.

Když víš, kam šáhnout, tak je to brnkačka. Postup výměny baterie, je jediné, co není v Sedre.

To RichVa,děkuji za kompliment. Že mluvíš o tom potkanovi, před nedávnem jsem tu psal, že jsem vykunil motor sprejem od Autokelly. Dnes, jak jsem se v tom vrtal, koukám, že jsou tam kousky jakoby skelné vaty, a fuckt, že jo, nějaká bestie mi na dvou místech nad motorem vyžrala dvě ďoury v táflování. Mezi svátkama jsme koupali rodinného zlatého venkovního retrievra (můj avatar), protože jsme ho na Silvestra kvůli dělbuchům brali domů. A jelikož už slušně zapáchal, ostříhal jsem mu cucky a slepence, co nešly rozčesat. Tudíž mám hromadu chlupů, který jsem porůznu nastražil do motorového prostoru. Kuně to možná bude vadit, ale obávám se, že potkanům ne.......

Dnes po práci výměna baterie v Pažoutu 3008 podle návodu z tohoto fóra. Měl jsem obavu, na videu to vypadalo docela krkolomě, ale sfouknul jsem to ani ne za 40 minut.