Prohledat stránky
Showing results for tags 'rok výroby 2008'.
Nalezeno 2 výsledky
-
Dobrý den, po nastartování před dvěma měsíci se mi objevila hláška na palubním počítač Depollution system faulty. Po pár nastartováních (jízda vypnutí motoru -> nastartování ..) hláška zmizela. Teď se hláška opět vrátila s tím že už nezmizela a svítí pořád. Na internetu jsem četl že to může být: - jedna z lambda sond, která hlídá výfukové zplodiny před katalyzátorem - zaneseny FAP filtr - EGR ventilu (máho 308 v benzínu?) Děkuji za rady a případné zkušenosti jak závadu odstranit a zdali je můžu autem jezdi (mechanik bude mít čas cca za dva týdny) Typ vozidla:- Peugeot 308 (Hatchback)- Rok výroby 2008- Palivo - primární: Benzín - Motor: EP6C / EP6 / 5F05 (5FW), 1.6i 120 HP 16V (1 598 cm3), 88 kW @ 6 000 RPM, L4
-
Dobrý den, měl bych dotaz ohledně zkušenosti se spotřebou oleje u Peugeota 308. Auto jsem koupil před dvěma měsíci, kdy mělo najeto 130 000 km a hladina oleje na měrce byla Max. (vrchní kulička). Najel jsem s autem po 2 měsících cca 1800 km a rozsvítila se mi kontrolka oleje. Po kontrole je hladina oleje na měrce na Min. (vrchní kulička). Dolil jsem tedy 1l olej Shell Helix 5W-30 a jsem s hladinou oleje trochu (cca 1cm) pod Max. hladinou oleje na měrce. Chtěl bych se zeptat zdali je normální po necelých 2000 km dolívat litr oleje? Také zdali nepomůže změnit olej na 5W-40? A také zdali nemůže být závada třeba jinde? Děkuji za rady a zkušenosti Typ vozidla: - Peugeot 308 (Hatchback) - Rok výroby 2008 - Palivo - primární: Benzín - Motor: EP6C / EP6 / 5F05 (5FW), 1.6i 120 HP 16V (1 598 cm3), 88 kW @ 6 000 RPM, L4
