FrantaCV

To ozzy56 - na spotřebě to asi moc nepoznáš, faktorů, vedle kvality paliva, které se na tomto údaji podílí je dost - od těžké nohy na plynu přes třeba protivítr až po hmotnost nákladu. Někdy je ale poznat citelně na jízdních vlastnostech a chodu motoru, ale to jsou extrémy ( typicky ČS ONO ) ale také ne všechny a vždy. Rozdíl "Řepkových" sajrajtů poznáš až ve chvíli, kdy Ti motor podá ruku na rozloučenou v polovině běžné doby životnosti. Aditiva pomohou, ale taky to není všelék.

Vážení kamarádi a kolegové, z níže uvedeného příběhu je třeba pro sebe vyvodit poučný závěr – dávat si pozor, kam a s kým jdete, neboť můžete takto podobně dopadnout … Přečtěte si vyprávění o statečnosti ženy s malým revolverem, jakou prokázala vůči floridskému aligátorovi. Jaký malý kalibr ji zachránil? Byla to Beretta Jetfire! Ale nechejme ji příběh vyprávět vlastními slovy: "Šla jsem se svým manželem, se kterým jsem v rozvodovém řízení, po břehu kanálu na okraji Fort Lauderdale a diskutovali jsme otázky majetkového vyrovnání. Najednou z kalné vody vyběhl 5 metrový aligátor a řítil se na nás se široce rozevřenou tlamou plnou ostrých zubů. Musela to být samice, která zde měla své hnízdo s vejci. Kdybych s sebou neměla svou malou pistoli ráže 6,35 mm, už bych zde nebyla. Stačil ale jediný výstřel do kolena mého manžela, aby se ho aligátor zmocnil a odtáhl ho z cesty do vody. Já mohla zrychlenou chůzí odejít. Musím říci, že Beretta je skutečně výborná zbraň. Zachránila mě a když k tomu připočtu i ušetřené výlohy za soud a rozvodového advokáta, nemohu jí dostatečně blahořečit..."

Prasklo akvárko - 200l vody na podlaze a ryby na suchu. Naštěstí alespoň ty chudinky se podařilo zachránit a nastěhovat je do malého, určeného pro množení. Je tam trochu těsno, ale alespoň mohou trochu plavat. Na podlaze je dlažba, takže škody minimální jen práce s úklidem je jako na kostele. Jo když se daří, tak se daří.

Takto by měly vypadat nové testy. Zkuste si. http://farcar.euweb.cz/farcar.html

Měl jsem služební Fábii kombi 1,2 HTP 3-válec 50kW - šílenost, líná až běda, přidat plyn znamenalo jen zvednout spotřebu, ale nikoli rychlost - psaná kombinovaná spotřeba 5,9l/100km skutečnost 6,4l, co kopeček to problém a zapnout klimačku znamenalo vystoupit a tlačit. Jak píše StibTo - kdo s ní někdy jel, ví o čem je řeč. Po čtyřech letech (1. technická) šla do bazaru a vyfasoval jsem novou. Opět 1,2 3-válec ale TSI 68kW. Zatraceně velký rozdíl. Psaná kombinovaná spotřeba opět 5,9 a skutečná 5,4 a rozhodně to nebude tím, že bych změnil styl jízdy. Otázka je, jak dlouho motor takovou zátěž vydrží. Technický pokrok jede stále kupředu a trend je: "Výkon na úkor životnosti." A to platí prakticky ve všech odvětvích. Ty tam jsou doby, kdy např. automatická pračka vydržela 20 let nebo myčka nádobí, televize atd. Jediné kritérium je, vydržet záruční lhůtu. Oprava je zpravidla nerentabilní což znamená - Kup si novou - a je odbyt. Ještě mě napadla jedna taková myšlenka na základě fyziky v souvislosti s tématem 4-válec/3-válec. 3-válec odstraní celý jeden segment tření (klika, ojnice, písty, vačky....) a při současném zvýšení výkonu jen zvednutím kompresního poměru (nepočítám další úpravy) se to někde musí projevit a to včetně spotřeby.

Vítr je prostě nemrava.

To mě připomíná jeden z dob "Totáče": "Čínské jednotky napadly pokojně orající traktor na čínsko-sovětské hranici. Traktor palbu opětoval, po té vznesl a odletěl zpět na základnu".

A ještě něco málo teorie. Trochu jsem sepsal pár základních věcí (některá jsou již delší dobu známá, jiná jsou nová) Nové řidičské průkazy skupiny B mají platnost 10 let. Zkontrolujte si datum platnosti uvedené v řidičském průkazu. První nové řidičáky vydané od 1.5.2004 se již musí znovu měnit. Jinak výměna je nutná vždy při změně trvalého pobytu do jiné obce nebo změně příjmení. Po výměně se u řidičáků skupiny B získaných do 31.12.1999 objevila skupina A1 a u ní kód 150 - pozor, neznamená to motocykl s obsahem 150 ccm, ale je to pouze harmonizační kód, podle kterého policie pozná, že je to pouze motocykl s obsahem 50 ccm s neomezenou rychlostí a manuální i automatickou převodovkou(=simson, pionýr) U řidičských průkazů dělaných od 1.1.2000 se skupina A1 nepí&s caron;e, ale lze řídit motocykly s manuální i automatickou převodovkou s obsahem 50 ccm, ale rychlost je omezena na maximálně 45 km/hod.(=babeta). Od 19.ledna 2013 můžou všichni se skupinou B řídit motocykl s obsahem 125 ccm, ale pouze s automatickou převodovkou(=skútr) ale POZOR POUZE NA ÚZEMÍ ČESKÉ REPUBLIKY. V rámci celé evropské unie lze se skupinou B táhnout i přívěs a tvořit soupravu o celkové hmotnosti do 3500 Kg. U druhu této soupravy padlo omezení maximální hmotnosti přívěsu do 750 Kg pro všechny řidičáky bez ohledu na datum získání. Důležitá je celková hmotnost uvedená v technickém průkazu. Nelze si myslet, že když táhnu prázd ný přívěs a souprava má okamžitou hmotnos t do 3500 Kg, tak je to v pořádku. Vždy musíme počítat s celkovou hmotností, jako když je přívěs naložený. Příklad možné soupravy: tažné vozidlo má celkově 2000 Kg, lze připojit přívěs o celkové hmotnosti až 1500 Kg . Pokud by jste překročili celkovou hmotnost u takové soupravy nad 3500 Kg (např.: tažné vozidlo 2001 Kg + vlek 1500 Kg), tak pokuta minimálně 25 tisíc Kč + 12 měsíců zákaz řízení. Od 7.11.2014 ještě novinka u skupiny B - lze vytvořit soupravu o hmotnosti do 4250 Kg, ale v tomto případě nesmí celková hmotnost přívěsu překročit 750 Kg = to jest tažné vozidlo maximálně 3500 Kg + přívěs maximálně 750 Kg. Nově ještě vznikl nový druh řidičského oprávnění " kód B96 " .Je to řidičské oprávnění na soupravy skupiny B také do 4250 Kg, ale př& iacute;věs může vážit třeba 2000 Kg. Příklad soupravy: tažné vo zidlo má 2250 Kg, lze připojit přívěs o celkové hmotnosti až 2000 Kg. Tento řidičský průkaz lze získat bez nutnosti učit se testy. Postup získání skupiny " kód B 96 " - přihlásím se do autoškoly ( přihlášku nutno potvrdit od praktického lékaře) - zaplatím kurzovné zhruba 2500 Kč - absolvuji zhruba 90 minut jízdy v autoškole ( zde není předepsán počet hodin jízd = lze i 0 hodin) - jdu na zkoušku s komisařem, kterému zaplatím 700 Kč a u zkoušky dělám pouze zkušební jízdu 30 minut - pak si požádám o vydání nového řidičského průkazu a mohu jezdit po celé EU. Pozor ještě u nových řidičských průkazů se nezapisují brýle tak jako dřív, ale nově jsou tam harmonizační kódy a řidičáky se nově dělí na řidičáky pouze s brýlemi kód 01.01, řidičák pouze na kontaktní čočky kód 01.02., a řidičáky kdy mohu používat brýle i čočky jak chci kód 01.06.Vždy se musím řídit pouze podle toho kódu. Pokud tam nikdo nemá žádný harmonizační kód, ale brýle při řízení mu lékař předepsal, tak nutno si nechat vystavit nový zdravotní posudek a dojít s ním na odbor dopravy, dle trvalého bydliště a nechat si vystavit řidičský průkaz s harmonizačním k ódem, jinak hrozí z&a acute;kaz řízení.(řešit do 5 dnů od předepsání brýlí).Obráceně to taky musím řešit, mám brýle a kód v řidičáku třeba 01.01., jdu na operaci a brýle už nosit nemusím, tak zas nový zdravotní posudek a dojít na odbor dopravy a nechat si vystavit nový řidičák bez kódu. Zdravotní posudek musí mít při řízení u sebe nově každý řidič od 65 let = první prohlídka. Další prohlídka v 68 letech a pak pravidelně každé 2 roky, zrušili tu první prohlídku v 60 letech. Tato povinnost platí i mimo ČR=nutno v mít v angličtině. Jinak pozor při cestě mimo území ČR je nutný souhlas vlastníka vozidla, pokud vlastník necestuje ve vozidle.(viz. příloha). Pozor na leasingová vozidla. Pokud je v TP jako vlastník leasingová společnost a já jsem tam uveden jako provozovatel, tak to nestačí. Leasingová společnost mus&iac ute; dát souhlas na provozování vozidla mimo ČR. Povinná výbava vozidla: výstražný trojúhelník, jedna reflexní vesta-umístěna v dosahu řidiče=při nouzovém vystoupení z vozidla mimo obec si jí musí řidič obléct, náhradní žárovky a pojistky-od každého druhu ve vozidle jedna náhradní, běžné nářadí=šroubovák,..., autolékárnička-pozor, aby nebyla prošlá, hever + klíč na kola + náhradní kolo nebo nově pro všechna vozidla = soupravu pro bezdemontážní opravu vozidla. Výstražný trojúhelník se musí při poruše umístit za vozidlo: d&aacut e;lnice min.100 metrů, mimo obec 50 metrů a v obci taky min. 50 metrů-pokud není blíže křižovatka. Jinak trojúhelník se musí použít ještě při vlečení vozidel. Umístí se na zadní část vlečeného vozidla-za okno, na nárazník,...., jinak pokuta 2000 Kč, je zakázáno při vlečení vozidel zapínat výstražná světla = tak jak to každý dělá. Je to klasifikováno jako zneužití funkce výstražných světel. Tato povinná výbava by měla podle vídeňské úmluvy z roku 1968 stačit i na cesty mimo ČR, ale praxe je jiná. Zejména na Slovensku a Rakous ku požaduje policie reflexní vesty pro každého pasažéra ve vozidle,+ tažné lano (v ČR bylo zrušeno). V Polsku u všech vozidel a v Chorvatsku u firemních vozidel hasící přístroj. Pozor za špatný technický stav vozidel hrozí zákaz řízení na 6-12 měsíců a pokuta 5-10 tisíc Kč. Jsou to zejména tyto závady: -vzorek u letních pneumatik je menší jak 1,6 mm -prasklina na čelním okně ve stírané ploše větší jak 2 cm -únik provozních kapalin(olej, palivo, chladící kapalina) -prasklý výfuk a tím větší hluk -nesvítí nějaká žárovka za snížené viditelnosti na levé straně -tmavé folie na čelním okně a na předních bočních sklech (zákon tam nepovoluje žádné dodatečné folie, ani bezpečnostní). Za propadlou technickou prohlídku je pouze pokuta 2000 Kč, pokud je vozidlo jinak zjevně v pořádku. Za navigaci přidělanou přísavkou na čelním okně je pokuta 2000 Kč. Za prošlou dálniční známku na předním okně pokuta 5000 Kč ( nutno odstranit po ukončení platnosti i cizí dálniční známky, rakouské, slovinské...) Nezapomenout napsat číslo SPZ na dálniční známku i na kupon. V Čechách neplatí dálniční pro motocykly, ale pozor v Rakousku motorka musí mít dálniční známku. Za chybějící povinnou výbavu (i třeba jen část) pokuta 2000 Kč. Od 1.1.2015 se již nevylepuje zelená známka o měření emisí. Staré se nechávají. Pokud se zelená známka odstraní a bude pod ní poškozen povrch registrační značky, tak je nutno značku vyměnit za novou nebo si na emisích koupit bílou známku, která má homologaci. Od 1.1.2016 je možno požádat o třetí registrační značku, pokud používám nosič kol, který se upevňuje na tažné zařízení a zakrývá zadní registrační značku Ti kteří to doposud řešili zakoupením plastové ( neschválen&ea cute; ) značky, tak mají smůlu. Policie to už nebude tolerovat.

Třeba se to někomu hodí - docela dobře zpracované. Zákon 361_platný od 20_02_2016_v plném znění.pdf

Já taky!!!!!

Jen názor druhé strany Petře.

Pro Pe.tra: Zpověď slovenského muže: Původně velmi půvabná, milá a přitažlivá slečna se po svatbě změnila na odporného chlapa, který svého muže bije.

A buchtička s polevou.

Tak už je jasno. Problém má na svědomí aplikace RoboForm (program pro správu hesel) Je to prakticky náhrada původního programu WHISPER 32, který pro 64bit verze OS už není k dispozici. S OPEROU si nějak nerozumí nebo má problém s některými zabezpečenými servery. Odstraněním aplikace problém zmizel.

Tak to má na svědomí asi OPERA. IE tento problém nemá. Jdu bádat dál.

Bez efektu, "Stále kvoká" Zkusím ještě jiný prohlížeč - aktuálně používám OPERU.

Kulturní rozmanitost - to je to obohacení, které nám tu chybělo.

Odházel jsem asi tunu sněhu, postavil sněhuláka a vyndal vánoční stromeček. Navrhuji posunout vánoce o dva měsíce.

Marně hledám příčinu tohoto hlášení - příloha. V podstatě to ničemu nevadí, po kliknutí na kteroukoli záložku mě pustí dál. Jen je to otravné a asi je něco špatně. Setkal se někdo tímto problémem? Dík za nápady k řešení.

No zatím to vypadá, že se "Sobotkova" vláda se postavila proti a poslední informace jsou, že se celý návrh se přepracovává tak aby dopad na drobné odběratele (domácnosti) byl minimální nebo žádný. V platnost má nový systém vejít k 1.1.2017. Zatím schválen není, tak uvidíme s čím ERU vyrukuje.

To není o tom co navíc, ale o tom zda si pamatuješ co platí už drahná léta.

Vypral a rozvěsil asi metrák ponožek a zbytek času tady na klubových stránkách.

Konečně test kde mám plný počet bodů - není úplně pravda - jeden cyklista mi poškrábal blatník. Ale proč zakládat nové vlákno. Jak jste na tom vy kolegové, držitelé řidičského oprávnění? http://www.zakruta.cz/autoskola-hra/

Maže, jde o to aby Tě s 53-jkou na krku někdo přijal.

Vypadá to, že snad už je to zažehnáno! Ale pro informaci a vyzkoušení.... http://www.novatarifnistruktura.cz/nn.php?typ=doma Vyzkoušel jsem, bohužel můj dodavatel RWE mezi dodavateli není. Vysvětlení ERU: 10. Proč není v kalkulátoru můj dodavatele elektřiny? Energetický regulační úřad provozuje své kalkulátory na dobrovolné bázi a nemá pravomoc vynutit si zveřejnění cen jednotlivého dodavatele. Údaje o výši cen silové elektřiny, uveřejněné prostřednictvím kalkulátoru, byly převzaty z podkladů poskytnutých jednotlivými dodavateli energie. Obrátil jsem se tedy přímo na RWE s dotazem proč tomu tak je. Vysvětlení: Kalkulátory poskytují zavádějící informace a údaje nejsou relevantní. Na dotaz, kde tedy najdu relevantní údaje mi bylo sděleno, že nemají potřebné podklady.