Veverka

No a tady to máme. Jsou občas situace, kdy fakt nesnáším, že mám pravdu. Já vám to říkal, že se to hned zase strhne... Mám 5-kvalt a aktuálně 89.000 km. Dálnici jezdím na tempomat a točím ca 2900 ot., před chipem to bylo 3000 rovných. Pod zátěží v tahu žádné výrazné negativní projevy nepozoruji, to spíš blíže volnoběhu motoru při řazení rychlostí - ale možná to jen neumím straki: Ano, první ze dvou pro telefonát domluvených dnů jsem nezavolal (měl jsem jiné akutnější starosti a nechtěl jsem volat pozdě večer). Ten druhý den jsi mi to nezvedl, ani zpátky nezavolal. Pak byly ty 2 SMSky a pro mne platí, že jsme se domluvili, že se dohodneme po Tvém návratu z dovolené 25.8. a s tím taky počítám. Předpokládám, že ty také.

Dodatek: Reportáž Měření výkonu 25. 5. 2013 Praha zde: http://www.peugeot-club.com/index.php?co=novinky/clanek.php&id=477

Tak asi takhle. I já jsem byl s chipem od strakiho dlouho spokojen, byť na prvním měření (to pražské, které dal dohromady MilanF1) se ukázalo, že to ten chip nebyl možná až tak decentní, jak jsem původně uvažoval (tedy pokud lze výsledky toho měření považovat za +/- realistické). A auto šlapalo a hezky táhlo. Někteří z vás mají osobní zkušenost. Je to už přes rok od chipu a jen +/- 10.000 km. V posledních měsícíh jsem ale na autě začal při jízdě pociťovat určité problémy. Netvrdím, protože to nevím, zda souvisejí s chipem nebo ne. Pokles výkonu jsem nezaznamenal, rozhodně ne natolik zásadní, abych si toho já se svým nájezdem ca 10.000 km/rok všimnul. Když se rozpoutalo toto vlákno, sledoval jsem jej, podobně jako předchozí podobná. Už jen proto, že jsem byl strakiho práci nakloněn, přestože mnozí jiní měli jiné zkušenosti/názory. Když pak motorpower nabídl měření zdarma takřka za humny, přišlo mi dobré to zkusit a potvrdit si, že chip funguje a auto netrpí. Druhý efekt mohl být předložit zde na fóru konkrétní důkaz \"rýpalům\", že chip od strakiho není automaticky průšvih, jak někteří ustavičně tvrdí. Výsledek měření mě bohužel zklamal. Ne snad primárně kvůli počtu koníků resp. kW - dle strakiho byl chip z 80kW/110k orig. +20% tedy na 96kW/130k, dle prvního měření (MilanF1 před rokem) tam bylo dokonce 143k, aktuálně dle měření od motorpower však jen +/- 88kW/120k. Spíš průběh obou měřených křivek vypadá úplně jinak (originál nastavení jsem bohužel změřené neměl). Teď se tedy, když o to tak moc stojíte, začněte hádat, jestli máte \"důkaz\" toho, zda někdo dělá chipy dobře/špatně/jak kdy, nebo zda jedno/druhé měření bylo takové či makové. Snažil jsem se domluvit se strakim, aby se mi na to mrknul, poradil, případně vyřešil, protože podle jeho slov pry neexistuje, aby mi takhle klesl výkon a krouťák, aniž by byl někde problém. Kde by tak mohl ten problém nejspíše být, to (zatím) neupřesnil. Hádám, že v motoru Jednání se strakim je zatím v procesu a vstřícné, až na (dalo by se říci obvyklé) problémy s jeho dasažitelností. Obrázky sem dát neumím (možná tak přes fotogalerii v profilu, která se mi po nedávném přechodu z BONG-fóra zpět na toto staré dobré fórum komplet promazala), tak je můžu někomu poslat emailem, kdo ty grafy vyvěsí. Kdo se nabídne? P.S. Omlouvám se za delší příspěvek, ale z mého pohledu byl takto potřeba, když už jste všichni tak netrpěliví a potřebujete si hrát s polotovary... P.P.S. Najde se někdo ochotný, kdo realisticky dokáže posoudit problém mého Puga z technické stránky (detaily pošlu přes SZ/email)? [Edited on 21/8/14 00:01 by Veverka]

Ještě upgradnout ten podpis Ale jinak

Ale v tomto smyslu (vzhledu) podstatnej

Tak co, už jste byl měřit někdo další?

Je to ještě hodně daleko, abych dokázal závazně říct, co a příp. kde budu dělat 18.10. Nicméně stačí-li závazné potvrzení 14 dní předem, tak se předběžně hlásím, že bych dorazil - nejspíš sám, jen se svojí 307 SW

Asi je už zahryznutá \"na kost\" Já jsem zatím v pohodě. To už spíš proklouznou kola

Počkat, tím chceš říct, že by mohl jít v BSI dodatečně aktivovat \"tripling\" (trojblik směrovkou)?

Cože?!

:super

Nám pod okny před dvěma týdny otevřeli po letech zrekonstruovaný koupálko - mám slušnej výhled :papa Jinak tu miss-myšlenku bych podpořil [Edited on 5/8/14 00:41 by Veverka]

No vidíš a mě tvrdili, že naopak správnej postup je automaticky vyměnit se sklem i snímač, jinak není zaručená funkčnost. A od lidí okolo (hlavně klubáků) vím, že s tím jsou trvalé problémy a přelepení starého senzoru na nové sklo funguje jen vyjímečně

Čtu to až teď, takže asi tušíte, že nedorazím resp. že jsem nedorazil Ale snad se to povede v některé z \"next edition\"

Já když měnil sklo (v Peugeotu), nechával jsem původní senzor přelepit zpátky, protože se to prý občas povede, když je šikovnej mechanik, že to funguje. No a nefungovalo. Nový sklo je myslím Pilkington. Nechal jsem to zkontrolovat v jiným Peugeotu, tam mi řekli, že senzor je v háji, vyměnili ho a od té doby OK. [Edited on 4/8/14 01:58 by Veverka]

No není to lákavá nabídka - peníze zadarmo?!?! Už na ni letím odpovídat Zvlášť ta doména \"praccentrum.com\" Já myslím, že pan HR manager by potřeboval...

Nebylo by bývalo lepší ho dát do té \"kapsy\" mezi podběh kola a zadní lampu, tam by míň překážel A jestli máš vohulenej ten basák, tak ti možná ty malé skrutky za chvíli vyklepe

My jsme dneska v 18:40 na D1 u Mirošovic směrem na Prahu předjížděli a zdravili černou 407 (sedan) se žlutejma brzdičema 1SFxxxx tuším a bylo nám v koloně před \"Baustelle\" u Průhonic oplaceno. Kdopak to byl, vy dva v tom autě?!

No právě! Každá akce vyvolává reakci. To nás učili ve fyzice. A v dějepisu zase, za síly \"reakce\" obvykle prosazovaly staré hodnoty/principy... :-D

By mě zajímalo, co by dělali sparťani nebo slávisti, kdyby jen tak, protože změna, vyměnili na dresech barvu třeba zelenou místo červený :-D Ale to je vlastně

Máš bod! Jeden z mála, který mě pochopil... Z toho věcného hádání se a osočování tady mám dost, takže nemá cenu dávat zbytečně další příležitost. Domnívám se totiž, že nyní máme docela unikátní příležitost s vícero podklady a nejen dohady a tvrzeními zjistit, jak se věci mají ;-)

Co do kvality a přístupu to opravdu dobrý dojem dělalo. Zbytek posoudit neumím. Když bude víc měření, bude možnost porovnávat...

To je jeden z důvodů, proč by bylo dobré počkat na další měření od motorpower tak, jak nabízel. Dnes mi to potvrdil. Na mě dnešní měření udělalo dobrý dojem - neumím to sice technicky posoudit, ale je to prostě úplně jinej level...

Ne. Tuhle tam mám už víc než rok

Protože jedna vlaštovka jaro nedělá, ať letí doleva nebo doprava. Prostě se chci vyhnout zbytečným debatám, proč jedno měření na jednom autě vyšlo právě tak, jak vyšlo. Jasný?