.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
gvg
-
Počet příspěvků
620 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele gvg
-
Mně to poslední dobou taky dělá. A je to tím konektorem, co je připojený čidlo k rozvodu. Stačí vyndat, zahnout trochu Fastony (ty konektůrky) a zas to začne chodit. Ale když to bude blbnout i dáĺ, tak asi pak vyměnit.
-
Pokud ti poskakuje ručička, tak je to blbej kontakt na konektoru. Buď je to ten u budíku, ale zkontroluj taky ten, co je v motoru a je k němu připojený čidlo. Mně to začne vždycky blbnout tak po 2 měsících, tak rozpojím, zapojím a zas to krásně měří...
-
Trysky jsem kupoval v Elitu asi za 90 Kč jednu a stěrače SWF a na ty nedám dopustit.
-
Hmmmmm, koukám, co člověk, to názor. Děkujeme Hicsovi za krásné označení a ptáme se dále: pokud není žádný vztah mezi teplotou motoru, jakto, že někdy to trvá déle a někdy ne?? To jsem z toho jelen...
-
Nooo, a právě proto mě zajímá, jak to vlastně s tím žhavením je... Poradí nám Oddie??
-
Aha a já si říkal, bůhví jak dlouho mi to v zimě nežhaví.. Tak ještě zjistit tu funkci, na čem je to závislý, to by bylo něco... BTW: v -20 jsem to napotřetí natočil a v -15 ani náhodou. Takže je to u Vašendy a výsledek: špatný trysky, kua...
-
Zdravíme vlky! Mám dotázek co se týče doby žhavení: Je nějak z tý modrý krabičky u motoru řízeno, jak dlouho se bude žhavit? V létě či na podzim je to asi těch 5-6 sek., ale když mrzne, klidně i 10. Tak se ptám, zda se to nedá nějako poupravit na léto, aby to ani při zahřátým motoru nežhavilo tak dlouho (a vlastně asi zbytečně)? Né, že by mi to nějak obvzláš? vadilo (zvláš?, když vůz lítá o 309), ale - aspoň vědět, jak to funguje... Tak díky všem!
-
To je zvláštní, mně taky dělá vstřiky...
-
Obávám se, že je to asi smůla. Alespoň já tam žádný dráty nemám a upřímně - ani nevím, kudy by se daly vést... Ale bylo by to príma..
-
Ideální jsou SWF z Elitu.Maj na sobě i indikaci,kdy je optimální (nikoli nutné) je vyměnit. Shity z OBI a dalších nebrat,protože jsou plastový a uloměj se dřív, než je namontuješ!
-
Ramena.
-
Jo, jo, máš pravdu. Já to měl teda opačně - stále malé otáčky. Ale teď je to fakt pohoda.
-
Mně to tam Vašenda namontoval a starty i v mrazech OK. A funguje zatím bezva. A až ti to přestane chodit, tak to poznáš - otáčky budou vyšší. A pokud máš motor naposlouchanej, tak žádnej problém.
-
Přesně, jak píšeš. Akorát je důležitý, aby to čidlo bylo úplně co nejblíž soubkům toho setrváku. Narvi ho tam nadoraz co to půjde. Jinak, pokud to budeš zkoušet tak, že tam dáš čidlo a na něj u motoru rovnou připojíš budík, tk to fungovat nebude. Musíš to namontovat v palubce a zapojit to tak, jak by to bylo v normálním provozu! Jinak bych řek, že i benzínovej budík by na naftový čidlo mohlo jet, jen to bude ukazovat jinak. Jak změřit, jestli je čidlo dobrý jsem psal v článku, tak si ho kdyžtak na hlavní stránce dej vyhledat nebo mi napiš mail.
-
Stačí dolít olej - někde ti uniká. Dělá to až na dorazech, viď?
-
Taky by se šiknul. Plosím, plosím...
-
Jo, jo, taky jsem na vrakáčích kupoval. Jenže když to člověk mění už potřetí, protože v létě mu to funguje a v zimě padá na hlavu, tak jsem se naprd a koupil ty v tom obchodě. A mám klid..
-
Žárovičla, pojistka, drát, snímač. Nic víc to nebude..
-
Taky mně nedržely, tak jsem je tady koupil nový. Jenže já měl přes ně napájenej zadní stěrač. Tak jsem si udělal prodlužky s Faston konektorama, zapojil a kabely jsem chytnul k drátům od vyhřívání zd. okna. A vzpěry vzpíraj jedna báseň..
-
No tohle?? Mně to dělá taky.. A s Vaš. jsem mluvil a zejtra dopol. tam jdu na olej. Tak že bych se zmínil??
-
Hmmm, já si říkal, že ten chladič je nějakej divnej. Že tam nějak blbě pasuje... Ale chodí to, ještě jsem za 3 roky nikdy nevařil, takže to asi nechám. Můžeš mi poradit, kde bych měl hledat ta relátka? Díkes!
-
Jen bych se chtěl zeptat, jestli v 309 (GRD 90 starší model) je jen jedno relé. Mám tam totiž jen jednu 30A pojistku a jeden obrovskej větrák na chladiči. A spíná mi to, ale rovnou na vysoký otáčky. Může bejt, že tam jsou relé dvě (tři asi ne..) a jedno z nich je fuč? A kdepak jsou umístěna - ví někdo?? Díky! Co se týče měřících budíků, pak se mrkněte i na tuhle stránku - já tam koupil voltmetr a spokojenost.
-
Hmmm, to já u svý 309 GRD to mám taky na tlačítku a pěkně me to s..e... Lepší by bylo na páčce. Ale nový modely to už tak možná maj...