Buro

K tej dlažbe: poliať benzínom a zasypať cementom, s kefou vyšúchať, pozametať.

IC to rozhodne nebude, pískanie je už v hadici pred ním.

Nazdar. Mám v aute motor 1.9TD 66 kW. Pri pridávaní plynu počuť pískanie turba. Zatiaľ som zistil, že to robí studená strana. Dá sa bez rozoberania zistiť, čo vydáva tento zvuk? Môže to byť netesnosť v nasávacom potrubí alebo tlakovom potrubí, prípadne netesný spoj alebo je to na 100% poškodené turbo?

Na test tesnosti klimatizačného okruhu vákuom by som sa nespoliehal. Pri vákuovaní dochádzy iba k veľmi malému podtlaku cca -1 kPa, takže malé netesnosti sa neodhalia. Chladiaci okruh musí udržať pretlak 30 atmosfér ! Zdá sa, že je to veľa, ale človek potom aspoň vie, že sústava je OK a nejakú sezónu ešte vydrží. V praxi sa to tlakuje dusíkom.

Ešte otázočka ku snímaču teploty: Dá sa nejako premera?, či je OK alebo KO? Alebo kašla? na to a rovno to skúsi? s novým snímačom?

Nazdar všetci. Mám 405 s motorom DKZ a studený sa nedá naštartova?, iba s použitím štartovacieho spreja. Keď už je motor teplý, tak normálne beží a dá sa aj znova naštartova?, až kým celkom nevychladne. Myslím, že chyba je v snímači teploty motora. Potvrdilo sa to aj po vyblikaní diagnostiky - vyhodilo chybu č. 14 - Injection NTC sensor. Nestretol sa niekto z vás s niečim podobným? Stačí vymeni? snímač teploty motora? A keď, tak ktorý? V púzdre termostatu sú dva... [upravil dne 17.3.06 Buro]

Tak kontrolka je vyriešená. Po zložení ĽZ kolesa bola príčina ihneď jasná: prešúchaný jeden vodič na dvojžiláku od snímača. Práca tak na 10 minút aj s montážou kolesa a odskúšaním.

Vďaka za rady, pozriem tie snímače a uvidím...

Nazdar všetci. Včera sa mi pri obyčajnom pribrzdení rozsvietila kontrolka ABS a odvtedy svieti stále (pri naštartovanom motore). Svieti iba tá jedna, bez STOPky a ABS pritom normálne funguje. Neviete, čo by to mohlo signalizova?? Pred pár dňami sme rozoberali zadné strmene a menili tesnenia a potom sme odvzdušňovali. 2 dni bolo všetko OK a včera toto...Môže to spolu súvisie?? Ide o systém Bendix.

Ja \"žijem\", ale vieš ako...

Nazdar všetci. Stále riešim prevodovku do mojej 405-ky 1.9 SRI. Viem o jednej, ale tá je na novšej 405-ke 2.0 SRI. Viete mi poradi?, či to bude pasova?? Nemyslím prevodové pomery, ale konštrukčne... Zatiaľ som ju nevidel, lebo je asi 110 km ďaleko, a nerád by som prejazdil pár stovák zbytočne...A dotyčný nie je mechanik - len rozpredáva svoju búračku.

Prevodovky vyzerajú stejne - mal som ich obe vedľa seba. Obe boli na motore DFZ (4-bod. inj.), o prevodové pomery by som si staros? nerobil. Na prevodovke BX však nie je otvor pre snímač otáčok zotrvačníka ! Takže to vyzerá tak, že je pre mňa nepoužitelná... Alebo sa mýlim?

Nazdar všetci. Vedeli by ste mi poradi?? Jedná sa o prevodovku na P405 1.9 SRI. Tá sa mi rozsypala a teraz zháňam druhú. Viem o jednej z Citroenu BX 1.9 benz., ale ešte som ju nevidel. Nebude to náhodou to isté? Môžem ís? do toho?

Tú páku s krúžkom mám, len tiahla som niekde potratil... Tak to skúsim asi tak. P.S. Volal som niekoľkým mechanikom - prevodovku Peugeot nechce nikto robi?! A staršia prevodovka cez inzerát stojí okolo 4t. ... Ešte raz vďaka za rady.