.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Chip
-
Počet příspěvků
937 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Chip
-
Vložky mám ale jsem u Prahy. Poptej se v okolí v malých dílnách jestli nemají popř jestli neznaj někoho kdo má. Ke me taky jezdí z okolí.
-
napis co to je za auto idealně VIN podle čisla dilu bych tipoval 206
-
taky jsem jich už pár utrhnul. snadným bych to nenazval. Je to fakt opruz, Jednou mě mi šéf říká abych si dal pozor a neutrhnul odvzdušnovák na prasátkách at je raděj sundám, rozeberu a nahřeju že by nám to zákazník nezaplatil tak jsem prolejval klepal ohříval chladil a nakonec jsem vytahl hlinik se zavitem po hodině a půl snažení, a pak jsem zjistil že prasátko na to auto stojí 130Kč maloobchodně (a to za hodku práce učtujem min. 300).
-
za mě doporučuju sadu od INA a pumpu třeba MEYLE minulý měsíc jsem dával sestře Contitech a pumpu si už nepamatuju ale dělal jsem jí toho víc a bral jsem jen kvalitu cena práce se pohybuje od 1000 do 2500 u nás bych Ti to asi udělal ale asi bysis musel vyslechnout přednášku o nošení jídla do restaurace a ať Ti to namontuje ten kdo Ti to prodal a nedostaneš záruku na práci (myšleno tak že pokud se něco stane s dodaným dílem (vada materialu apod.)tak si zaplatíš znova práci) samozřejmě na záruka na kvalitu práce platí [upravil dne 23/7/14 21:55 od Chip]
-
No já se tam dostávám normálně jelikož jsme servis ale mohlo by se dojednat nějakou preregistraci pro klub ale asi by byl problem s přiřazením k pobočce. Když se tam zítra dostanu tak se zkusim zeptat na možnosti obchodaku A kdyby to neslo tak nejsou zdaleka jediný dodavatel. Každou věc co objednavam porovnavam u sedmi dalších a x dalsich nema cenu koukat. a badisák má stejně jedny z nejnižšších cen tam je problém jen s dopravou [upravil dne 23/7/14 21:28 od Chip]
-
Podle popisu bych viděl problém ve startéru. Nebo v ukostreni motoru
-
je to v podstatě o tom abys nanesl vazelínu podle těch obrázků jen je midivný že píšou nemazat gumy. https://translate.google.cz/translate?sl=en&tl=cs&js=y&prev=_t&hl=cs&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.peugeotlogic.com%2Fworkshop%2Fwshtml%2Fmechanic%2F307susp%2F307susp.htm&edit-text= [upravil dne 19/7/14 08:35 od Chip]
-
a kolik tam máš pinů přes něco se to musí kostřit.
-
jakej proud? naměřenej nebo ti to i rozsvítí žárovku? předpokládám že mluvíš o konektoru u moturku
-
:aut:aut:autJá si stejně myslím že si to Straki píše sám aby měl reklamu, má asi málo práce:aut:aut:aut
-
jde o to jakej motor a taky o tvy umysly s autem, do jetýho motoru nevidíš. pokud chceš mít jistotu tak je lepší oprava byt vyjde na víc než jinej motor
-
cena je holt takova ale koukam že v kelly to maj stejně nulový jde o to jak na to spěcháš. zkus Badisáka neboli Autorozvody má to za polovic
-
Jak se říká: i mistr tesař si ho občas utne. :-)
-
jakoze bliká stále? jaká diagnostika? motor je taky bez chyb?
-
aha, tak to neni odpojeni to by musel neco strcit do brzdice aby mu nevyjižděl pístek ale to je jedno to jen abychom si rozuměli. ptal jsem se proto že nejde odpojit přední brzdy nějak jednoduše tak aby Ti fungoval jen zadek. prostě zadní fungujou zároveň s předními.(teda měli by) a zadek Ti už brzdí?? co s ním udělal?
-
Kdyz pises, ze se odpojí přední brzdy co tím mas na mysli? A pokud ti říkal ze to chce lanovody a a ručka Ti nebrzdi tak na ni nezapomněl. Kola se zahřívají jen když se brzdí pokud vzniká teplo jindy je to špatně. (Mám na mysli běžnou jízdu žádný závody nebo drifty a hrabání)
-
Tak me ještě napadá jestli není problém v tom ze ti nebrzdi zadek a všechno to vlastně táhne predek . A bydlis v Liberci a to je porad z kopce do kopce. A to se brzdy uvaří celkem lehce.
-
Taky je otázka kolik penez jsi schopen dat my máme v dílně tripistovy Orlík s asi 400litrovou nadobou. Jede nato zouvacka a ddvě bouchacky a je to tak akorát. Jde o to jak často to chceš pouzivat stačil by Ti asi i dvoupist se stolitrovou nadobou. Jinak dřív jsem používal v dílně jednopist s 50l z obi za 3000 v akci (na metu jde sehnat za 2500). A používal jsem to jen na bouchacku furt a občas nějaký strikani a stacilo to.
-
Řekl bych dle popisu ze problém je v tom ze si auto mysli ze mas otevřené dveře takže ve spinaci nebo aspoň je to první co bych prověřil. Tady je asi spínač v zamku nebo diagnostiku jestli tam není jiný problem
-
jestli chceš můžeš se stavit u mě v Hostivici u Prahy (kousek od Ruzyně). jestli Ti nevadí že jsme servis ne garáž (ale jsme srdcaři :-)) a že za to budeme chtít nějaký kačky. myslím že ve tvém případě stačí zvednout, zabrzdit a zatočit a něco se projeví kdyžtak se ozvi:papa
-
Automat nemá setrvačník mám za sebou par podobných výměn Když už budeš dělat hlavy tak komplet všechny těsnění vymenit, rozvody a pumpu je jasny, zabrousit ventily ( otázka peněz navíc pokud nemáš vybaveni nebo šikovný kamarády) [upravil dne 19/6/14 22:30 od Chip]
-
jak nespíná za žádných podmínek ani když do něj pustíš přímo 12V z baterky? jinak jak píše Olda dej rok ideálně VIN
-
zvedni a zatoč neni jednodušší rada nebo to dej do servisu
-
ne za chvilku to začne krabatět a pak to setřeš třeba špachtlí. ja s tím dělal celá kola a tak bacha na to kde nechces aby to pusobilo je to celekm rychle. zatim jsem s tim delal kola a vrata nekde to slo rovnou na kov a nekde jsem to musel namazat třikrát. ale působí to během čtvrt až půl hodky
-
Používám odstranovac starých nateru je to gel v plechovce maj ho i třeba v hornbachu