Milhaus65

Pokud se prosvítí TMC ve spodni liště, tak to znamená , že RT3 našla stanici s vysíláním kodu TMC, u nás CR1 a Regina. Je to nezavislé na stanici vyladěné normálně na radiu na poslech. Zkoumal jsem navi CD a pro východní evropu-střed, CZ,SK,A,HU,PL,SLO nejsou na CD překodovací tabulky které umí přeložit zprávy z celé evropy do jazyka systemu , u RT3 u mě angličtina, u jiných navi TT, Garmin atd do češtiny. To znamená , že v itáli dostanu info o nehodě atd já v RT3 anglicky u Garmina česky. PSA kody nekoupilo, stejně tak třeba pro Anglií, kde je z toho veselo na zahraničních forech. Současně se zobrazí na mapě ikona-značka ze symbolem o co jde, potom text někde v menu (dá se vyvolat hlasem) z upřesněním čísla silnice, vzdálenosti od auta v km atd. Silnice změni barvu a pokud mám přes takto označené místo naplanovanou trasu a v nastavení tras zaškrtnuto traffic info tak mě RT3 upozorní a přepočítá trasu. Jiné Navi CD Central europe - alpské staty I,D,CH,A tyto kody už mají. Pro mě z toho vyplývá, že pokud jedu do Rakous tak měním CD i když je na CD z CZ. Zkoušel jsem udělat ze 2 CD výcuc - hybryd, chtěl jsem použít tabulky z jednoho do druhého ale nejde to. Navteq to má pěkně rozškatulkováno do bloků a vyhodnocuje pozici na použití tabulek.

MUX sitě si žijou vlastním životem a vy jim tám dáte ještě tohle.....

Turbo je jedna ze součásti vozu, co vrátí majiteli styl jízdy a zacházení. Není problem turbínu zničit už ve 40-50000 km.

Myslím, že to nepude. RB3 je CanVan, RD4/MP3 je CanCan. Jiná datová sběrnice-nepude přihlásit do BSI. Nejčastější řešení majitelů RB3 byla koupě CD Changeru + kabel.

50km/h na 4 pouze po rovině, jen pro udržení rychlosti. Trochu větší zátěž v autě nebo kopeček a 3. 50km/h na 5 , je trápení motoru. při tak malých otáčkách trpí celý mechanismus motoru, špatně se odvádí teplo, jak přes vodu (málo otáček) tak přes stěny válce. Nejlepší cesta k zadření.

já jsem si okopíroval tabulku z manualu a občas mrknu. Třeba hlasové vytáčení z telefonu je dobré, u navi navigejt - šou - destinejšn je nutné pokud se chci podívatna na cíl cesty, není jiná možnost. Používám z toho asi 1/3. Při mé průměrné výslovnosti jsem zjistil, že je lepší mluvit spíš pomalu, líp to poslouchá.

RT3 ani RT4 nemá BTooth. Na RT4 jsou nové mapové data. [upravil dne 6.10.2008 Milhaus65]

No to bych musel na D2 couvat.....

CD z potiskem z inkoustovky to umí dělat, v teple zalepí mechaniku. RT3 jde rozebrat a vyčistit.

To jsi pustil dalších 20 PS do 1,6 Hdi ????

... a bez přípravků. No nevím zrovna na tomhle motoru šetřit, u original dílů máš alespoň nějakou jistotu kvality.

Super, rychle jsem to prošel, večer na to sednu. cheero večer napíšu. Teď trochu nestíhám, viz příspěvek výš.

má

a nebo hláška na displayi

Dotaz pro rozšíření vědomostí. To jako do původních parabol a el. sítě nabastlíte Xenon výbojku ? Včetně zachování původní manualní regulace sklonu ?

to Hnusoba: \"Inkvizice\" nebude ráda ..... já už jsem se zpovídal ..... Netušíte ,kdo to tady čte, Ty máš výhodu .....

Nutná výměna motorku levého stěrače + nový soft a konfigurace v BSI

Tak jsem byl 2 týdny offline = stěhování. Zrovna se zeptám tady 2 kolegů co mi pomáhají z textem, jak to jde ???

V čechách to bylo v akci za 3800 kč. Je to dost , ale dá se ovládat páčkou pod volantem, u vstupu USB a iPod se na monochromu zobrazují info id3tagy apod. Třetí vstup je klasický jack.

U nového modelu 406 a HDi jde tempomat dodělat vždy, není na to žádná další jednotka. Jen se musí někdy dodělat víc věcí a natahat víc drátů. U benzínu je podmínka, musí mít motorovou klapku.

hm, tak to je se mnou špatné .... jsem to normálně zazdil. Je toho moc. Máš to tam

somira pošli mi pls mail na SZ P.S. kvalita zvuku z RT3 je přesně daná a nelze ji asi změnit. soft , který to převádí nic jiného nechce, RAW data audio, mono, 16 bit PCM, 16000 Hz

Odpověd na SZ. O překopírování softu z do RT3 jsem psal já, ale byla to Can Van 5.x. Uvidíme. Psal jsem to tady několikrát ..... Různé verze map, softu, a navíc vypálené CD z netu .

VF3 3 H RHS ....... - RHS je vždy FAP, konkrétně písmeno S . R = 2,0 motor , H = plnění,vstřikování,