oddie

To mě napadlo, ale vzhledem k tomu, co se na tom asi tak dá vydělat, tak škoda práce

Co s tím budeš dělat?

Jo a ty emise, ad a) se měří při přeběhových otáčkách, tak se nediv tomu vytočení, ad b) je velmi vhodné auto před tím pořádně prohnat, avy se vejfuk vyfoukal, pokud tam přijedeš po týdenním poskakování městem, neprojde na první měření žádné auto.

Vždyť jsou všechno Ačkové závady, co se píšou v podstatě na všech starších autech automaticky...

Jináč mít pozemek je fajn, ale také je třeba pečlivě posuzovat, jak se bude vyvíjet okolí, nebo co v okolí hrozí. Především na okrajových částech obcí, kdy je v sousedství rozlehlé pole, bych osobně nestavěl. Aby pak za pár let přišla změna územního plánu, a za dalších pár tam vyrostla fabrika, dálnice nebo sídliště naplacato, pěkně děkuju. A že takových příkladů se najde mnoho. Stejně tak je oblíbeným fórkem, kdy realitka v obci koupí starý statek nebo starou bytovku, a odstěhuje do ní mrak nepřizpůsobivých z nějaké atraktivní lokality, protože tenhle postup se zatraceně vyplatí. Příkladů znám opět docela dost.

U nás se předpisy okolo studní nedávno měnily. Jestli se za ní platí nevím, ale pokud se neplatí, tak je jen otázka času, kdy se platit bude. Takže si nedělejte moc iluze.

Rozhodnutí, zda byt nebo dům, a stejně tak rozhodnutí, zda město či vesnice, zda sever či jih, zda v nížině či v horách, a řada dalších, závisí především na tom, jak je člověk založen a jak chce žít. Nelze tudíž na to ani zčásti odpovědět jednoznačně, pokud není známo, jak je tazatel založen a co od života očekává, a ten, kdo tak bez této znalosti činí, zřejmě nevidí dále než na špičku svého vlastního nosu.

Sháním bydlení, pokud máte někdo nebo vaši známí byt k pronájmu, a rádi byste tam někoho solidního, bezproblémového, platícího a nevymlouvajícího se nabídněte. Parametry: 2+kk nebo 2+1, nic luxusního, klidně okraj Prahy, nebo i těsně za (s dobrým spojením MDH či vlaku) Pozn. levný neznamená 15tis/měs, doba už je přeci jen trochu jinde než před pár lety...

Zorganizuj, a povíme si. Víc nemám, co bych k tomu dodal. Já za těch cca 10let vím poměrně přesně, co to obnáší, a co je reálné.

On je hlavně totálně zcestný předpoklad, že lidi jako já budou nakládat půl garáže do auta, někde to vysypávat, pak to nakládat zpátky a sypat zpátky do garáže. Nesmyslnější činnost si nedovedu představit. Zvlášť když je možnost prodávat selektivně, s přesným popisem, lidem, co mají zájem přesně o to, dát na net fotku, atd. Vozit někam něco, na co nemám odpal, nemá sebemenší smysl.

No, třeba jen u mě se členů stavilo určitě hodně přes stovku, a leckteří opakovaně. I pár vyloženě malých srazů tu bylo. Dtto u ostatních, a že je tu prodejců desítky.

Na čem si asi tak myslíš, že se tady ta diskuze před lety rozjela?

dobrý ráno.

Pentax K200D + Tamron 18-250mm f/3.5-6.3 Di II Macro Pár fotek z něj je v [upravil dne 11/16/09 oddie]

Vyndat celý předehřívač znamená vypustit chladící okruh, a když se to vrací zpět, i nové těsnění pod to. Ten bazmek lze vyndat i na autě, z toho nic nepoteče (max. zbytek nafty), ale je tam blbej přístup.

Není zas takový problém ten předehřívač vyměnit. Nebo vyčistit a přetěsnit ten bimetalový bazmek, co v něm je, a co to dělá. Popis tu kdysi dával tuším Dundee - u nového modelu na předehřevu na tělese termostatu, ale tenhle bazmek je tam stejnej. Jinak jsem měl tohle auto bez vyhřívaného filtru, a problém s tím nebyl. Akorát až bude -25, asi to problém bude.

Že by http://www.raft.cz/clanek.aspx?ID_clanku=1030

Tak včera jsem to zul, a dal tam jiné gumy. Detail opravy knotem zevnitř:

A čím že má být ten dokument zajímavý?

Oficiálně jen na vleku či odtahovce.

Znamená to rozhodit rozvody a vyndat vačku. Takže nějaký čas to sežere. Čistý čas bych odhadl tak na tři hodiny, znamená to ale mít po ruce zásobu těch podložek, jinak to naskáče o jejich koupi. Nemusí to být nutně přesně při 20°, jen ten, kdo to dělá, musí vědět, jaké jsou ty vůle při jiné teplotě

Hezkej skok na špek, jen co je pravda.

Boronta: pokud máš HDI, jak píšeš výše, tak toho se ventilová vůle netýká, HDI má hydroštely. V tomhle tématu je řeč o 1,9D, která je nemá.

Divnej smrad spáleniny - nevím, co máš na mysli. Pokud bylo těsnění víka ventilů měněné v létě, ztvrdlé nebude. Souvislost s chladným počasím to má takovou, že se s nižší teplotou vůle zmenšují, takže když je to při 10° natěsno, při 0° už může malinko nedovírat a kompresní tlak se tím snižuje.

Plošňáky naházené v krabici. Se přijeď podívat...