oddie
-
Počet příspěvků
24 629 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
25
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele oddie
-
Pokud někdo chcete měřák na kompresní tlaky dieselu, tak klidně prodám ten svůj, už ho nepotřebuju.
-
Zboku je takový výstupek, v něm je zaražený ocelový kolík. Ten musíš dostat ven - a jakmile bude bvenku, celou ložiskovou skupinu vytáhneš ven. Řemenice je buď na 4 šroubcích, nebo celá nalisovaná nesundavací.
-
Pěkné. Určitě se to bude týkat více aut, dává se to do lecčeho.
-
Páčky na pažoutech se s*aly od nepaměti, nejen od r.2002. I na ty starší pažouty jsou páčky velmi žádaným artiklem.
-
No držím palce. Úplně potkané by to snad být nemělo, když to ještě běželo, ale dál se fakt těžko odhaduje.
-
To může být bohužel leccos, něco prasklého, přeskočený rozvoďák, těžko soudit takhle na dálku, to se většinou pozná až po rozebrání. K Vašendovi si spíš zavolej, máš to rychlejší, přes den asi moc číst a odpovídat nebudou.
-
13tis SK není moc, zvlášť když v ceně jsou i tlumiče. Kde ti to dělali? V ČR je těch možností víc, ale v SK tu ještě žádný rozumný odkaz na repasáře nebyl, co pamatuju, zato dotazů už tu bylo dost. Takže jestli máš rozumné doporučení...
-
Fusion: řekl bych, že jsi dost mimo, zde není řeč o ložisku kola.
-
No když tam nemáš výpušťák, tak nedá, prostě budeš muset rozpojit hadici.
-
Na to nepotřebuješ ani metr drátu, silové stálé plus je na startéru hned vedle, tak to jde propojit třeba klíčem, šroubovákem, čímkoliv. Akorát je třeba dávat pozor, abys neškrt o něco ukostřeného...
-
Může tam být jen Girling, když je to kombík a ještě k tomu s ABS, ale tam je na poslední rok ještě jedna varianta, výrazně dražší, a to bude asi ona. V katalogu Benexu ale je, tenhle problém už jsme tu myslím jednou řešili. Osobně bych se podíval, jestli to má shodné štíty brzd s tím o rok starším typem, a pokud ano, koupil bych montážní komplet toho staršího provedení - ale je třeba nejdřív prozkoumat v katalogu, jestli je to skutečně záměnné, je klidně možné že ne...
-
Čím jsou podivné? Má to ABS? Pokud ne, je to jen ten dražší typ, a chtěl bys tam dát ten předchozí typ, tak tu mám komplet starší kombíkové brzdy vč. štítů.
-
Ono kdyby sis místo toho ptaní v peugeotu nejdřív přečet pár příspěvků k věci, možná bys přišel na to, že ty tvoje \"duté hřídele\" (jinak čepy) nestojí 7tis, a ani ložiska nejsou za tisíce. Co se třeba na tyhle díly zeptat třeba v Benexu, když už spolupracuje s klubem a dává slevy???
-
No ono to moc jasně napsaný nebylo. Hele, jestli chceš, mám v garáži vrak na díly, můžeš si přijet zkusit, jak vyříznout sklo i kousek struny navíc ti pak klidně za nějaký symbolický bakšiš nechám
-
Na začátky jako začínání s vyřezáváním oken, jsem myslel. 309 má to sklo hodně prohnuté, vyřezává se o dost hůř než třeba u 205.
-
Kdo shání, sežene. Já je svého času prodával po patnácti stovkách, a to byla 309 ještě kára. Ale když máš ještě jedny na hraní... to ten litr dáš pomalu za tu strunu a lepidlo
-
To se ti srovnat nepodaří, spíš si sežeň jiné. Jinak to sklo sice vyříznout jde, ale zrovna 309 na začátky vhodná není.
-
Většinou to dělají samotné přední motorky - až to příště začne dělat, zkus od nich odpojit řídící dráty.
-
E35 Litomyšl tuším za 3.900,- nebo tak nějak, Genei asi za 5,5, nebo někdo v Annonci nabízel nějaké repase asi za 2.800 - ovšem nevím jaké. Jetou budeš shánět hodně blbě, bude stát stejně 2tis, a nevíš, jestli za chvíli neskončí stejně. Já mám jen ty zbytky na fotce, funkčního nic...
-
Pochybuju, že mu to řekl... A jen tak mimochodem, v 205 nikdy motor D9B nebyl.
-
Jistěže velkej a malej - podle modelového roku. Vzhledem k tomu, jak jsou u nás ty auta seskládaná... Od modelu 93 se dával naftovej filtr přímo na těleso termostatu, a celé to těleso a pochopitelně i termostat jsou jiné než u staršího.
-
1. co má být to Di? 2. už to tu bylo popsané asi stokrát - nejen žhaviče, ale především kompresní tlaky musí být v pořádku, a ty nebudou v pořádku, pokud jsou nesprávné vůle ventilů- takže pokud jsou žhavky dobré, zkontrolovat vůbe ventilů, dále nastavení předvstřiku. Pokud ani to nepomůže, tak žměřit kompresní tlaky, a zkontrolovat vstřikovače na stolici.