oddie

Poukud kmitá, tak bude pravděpodobně poškozený vnitřek, a zadrhává. Výměna není složitá, musí se vyndat budíky, pak se musí vytáhnout jistící gumový kolík na diferenciálu, vytýhnout odtud konec toho náhonu, a vytáhnout jej z průchodky kastlí (v té průchodce drží takovou gumovou koulí asi 3cm v průměru). Zpětná montáž - prostrčit náhon, vytáhnout jej víc do kabiny, pořádně nacvaknout na budíky, namontovat budíky, zastrčit druhý konec do diferáku, zajistit příslušným kolíčkem, a pak teprv nacpat tu těsnící kouli do průchodky v kastli.

Proč nadšenec? Inu proto, že dá 120t za 9 let staré něco, co pochází z roku 92 a je k tomu jen - a ještě k tomu hodně nešťastně - přilepenej kufr. K tomu ještě navíc s dost nic moc benzínem - koupi diesela za těhle podmínek bych ještě docela chápal. Ale v benzínu je za tuhle cenu řada o dost modernějších aut. A bacha aby se ti neošoupala klávesa s vykřičníkem, nebo aby sis nevyplácal zásobu vykřičníků na rok dopředu :/

Bude tam napadáno bílých s*aček, páč má být zima...

No, a co jako? To se u nás robí už dávno....

No, to sis měl radši pár kaček připlatit... kdybys chtěl doporučit, ozvi se

Jo, tu hadici můžeš napojit rovnou na posilovač, pokud nebudeš používat šíbr. S tou měrkou - to bude někde spíš přicpané. Jinak brzdy nic neodsávají, přesně naopak - při brzdění se tudy přisává do motoru další vzduch (proto je to podtlakový posilovač). Saje jen motor.

To spíš vypadá na to, že v okruhu šíbru je někde netěsnost, a že to tudy přisává trvale. Pokud ten šíbr nepoužíváš, tak jej nech zavřený a podtlak k němu odpoj (a zaslep), a budeš mít klid. Pokud jej používáš, budeš to asi muset najít, v čem je tam problém.

Mimo město je těch 6,5 dosažitelných celkem bez problémů.

Jo, jasně, to čerpadlo je prakticky bezporuchové, a majitelé si jej nechávají opravovat jen tak z plezíru, a vyhazují ze to těch 15tis, protože neví roupama co by. A spotřeba? Jo, pokud hodláš jezdit jen a pouze mimo město a klidným způsobem, tak se do těch 6,5 asi vejdeš. Ale aby ses pak nedivil, že ve městě si to vezme v naprostém klidu 9. Ono je taky třeba si uvědomit, kolik to auto váží. Dtto s těmi 5 litry s HDI - pro srovnání, Medvěd s tím samým HDI jezdí za 8, jestli jste si nestihli všimnout. Takže do toho, nic se toho motoru neboj, ale radím ti hodně tychle rychle si sundat růžový brejle, aby pak to probuzení do reality nebylo moc tvrdé.

Motor samotný není špatný. Ale není zrovna úsporný, a má značně poruchové čerpadlo, které je ještě k tomu hodně drahé na opravy. Plus je na rozdíl od 1,9TD vybaven hydroštely, které taky nevydrží věčně, a jejich výměna taky není za hubičku. To vše je třeba vzít v potaz.

Ta krabice je tam jako zásobník podtlaku pro manuální šíbr, ne kvůli brzdám.

Je to typ KP63 - viz http://www.univer.cz/katalog.php?sort=111511 Stojí tam aktuálně 2.930 bez DPH, tzn. cca 3.500 s daní, nechám jej tedy za 2.000, nebyl moc používaný. Pokud jsi ale plátce a bral bys to na firmu, vyplatí se spíš vzít nový... já to mám soukromně.

Máš pravdu, ve 205 není úplně nacvaklý, takže jde vyndat bez boje. Už těch aut mám nějak moc...

Když vyndáš celý ten přístroj, uvidíš zezadu ten přívod k hodinám. Pozor, musíš vycvaknout náhon tachometru. Pokud je přívod k hodinám v pořádku, a stejně nejdou, tak jsou v pr... Ty budíky se dají rozebrat - jsou jen secvaklé, je to takové Lego pro velké kluky. Hodiny se tak dají vyměnit - když si seženeš jiný přístroj s funkčními hodinami. Možná tu dokonce nějaký mám, jestli jsem to ještě nevyházel.

Hm, tak to chci vidět, měřák na diesela. Na benzína v klidu, ale na diesela už to taková sranda není... Ale kdybys chtěl, mám měřák na diesela, klidně ho prodám, už ho nepotřebuju.

Ideálně 30, pod 24 budou už problémy. Měřeno na teplém motoru.

To je ten známý docela nadšenec...

Hezky, taneční... kde?

Po ose? Nevím, jestli k italským papírům dostane německé převozky, docela bych o tom pochyboval. Jinak by mi docela vadilo, že je to z Itálie přes tureckého překupníka - to, a ještě k tomu za tuhle cenu, nevěstí nic dobrého.

Jo, pomalu, ale jistě jo... http://ekonomika.idnes.cz/cesko-je-v-energeticke-pasti-d13-/ekonomika.asp?c=A070118_203331_ekonomika_zra

Tomu bych moc nevěřil, pojišťovna má ráda akorát tak prachy...

Ne kit. Takový ten karosářský polyuretanový tmel, co je v tubě jako jsou silikony, a nebo MS polymer - Soudal Fix All apod.

Ten pán je tak trochu cholerik, to jste si ještě nevšimli?

Já jsem ho nijak nešacoval, jen jsem ho trochu přizvedl za límec, a vysvětlil mu, že mě dovede domů. A dovedl... Jinak asi dostal za to, že jsem ho chytil otcovi jsem ale vysvětlil, že měl smůlu, že jsem si z nich, když se rozprchli, prostě náhodně vybral. Taky se ho hnedka ptal, kdo byli ti další. Telefonem jsem nic volat nemoh, páč jsem ho nechal v baráku, aby mi nepřekážel - nevzal jsem si vůbec nic. Nicméně, i kdyby byl starší, a dostal přes ***, tak bych policajty stejně nevolal - bylo by to k ho*nu, a ještě bych moh dostat na triko ublížení na zdraví.

125tis je celková škoda, a pojišťovna je (kupodivu) ochotna proplatit fakturu na 85tis. Pokud by to bylo rozpočtem, nedá podle mě ani to... ale třeba jo.