oddie

Trochu jo, odhadoval jsem spíš vyšší... i když ten automechanik asi taky může být s maturitou, nejen jako tříletý obor. Ale dá se předpokládat, že s dalším průběžným studiem, které je pořád zapotřebí (všude, nejen tady), se názory na leccos ještě časem značně změní

Proč? Mě to jenom zajímalo.

ČVUT FSI, plus nějaká praxe, už to tu na stránkách bylo uváděno...

A jsme možná u toho. Když já řeknu v práci stejné slovíčko jako ty"doporučuju" a bude to taková hloupost jako že 150000 km je v pohodě a že 10 let na výměnu je tak akorát,tak se mi taky může stát že si tu převodovku zaplatím.což se tobě tady nestane.sem totiž přesvědčený,že kdyby jsme to táhli do extrémů-myslím tím soudní znalce a uznávané odborníky v problematice PHM,tvůj názor by nepotvrdili. sleduju hodně tvoje příspěvky a myslím si,že problematice kolem aut rozumíš.Ale tady v tomhle s tebou prostě nesouhlasím. 1. Výrobce interval výměny pro převodový olej nepředepisuje vůbec, takže ta představa nějakého potvrzení či nepotrvzení soudními znalci je k smíchu. Nadto není vůbec žádnou výjímkou, že potvrzení soudních znalců o jedné a též věci jsou mezi sebou v přímém rozporu, ať již jde o tento nebo jiný obor. 2. zajímalo by mě, jaké máš pro ty své názory profesní předpoklady - vzdělání v oboru atd (pokud to není tajné).

Měň si co chceš a kdy chceš, tvoje peníze, tvůj problém. Já jen podotýkám, že výměna převoďáku po 30 nebo 50tis km je u těhle Peugeotů od 205 nahoru, tudíž už víc jak 20let, naprosto zbytečným vyhazováním peněz. Já doporučuji vyměnit jej při koupi ojetiny, a pak případně při další výměně rozvodů, a i tak je to dost luxus.

13-15.11 jedu na Slovensko na služebku, někam jak je Komárno, tak můžete udělat sraz tam, v tomhle termínu, přijdu se podívat

On má zřejmě pocit, že to co platí pro motorový olej platí i pro převodový, a zřejmě není schopen pochopit zásadně odlišné podmínky panující v motoru a převodovce - zejm. to, že v převodovce se nic nespaluje, tudíž se do převodového oleje nedostávají produkty spalování...

To bys musel vyměnit - upravit přírubu výstupu vody z motoru, bo na stávajícím není otvor se závitem pro našroubování. Zajímavá idea, ale jak bys zajistil plynulost pohybu páčky? Podtlak i elmag. ventil by pracovaly rázově a čerpadlo na to není uzpůsobené Nějakým brzděním? 1 - ano, to by znamenalo tam nastrčit jiné těleso termostatu, z nějakého vraku. 2 - ta páčka se nemusí pohybovat plynule, to řešení s podtlakem je originál, můžu ti to ukázet na svém autě...

To se dá pořešit buď zařazením toho členu, a nebo lépe podtlakovým ovladačem a ovládáním podtlaku el.ventilem, to se používá i orig... a nebo nějakým el.mag. členem. [upravil dne 10/26/07 oddie]

Ne, to o těch 2 letech u převodového oleje vskutku neplatí.

Tak to já na něm jezdím, a pak z toho ježdění občas mám i docela hezký fotky

No, když jsi to podělíš, kolik jsi na tom kole najel km, kolik stálo a než koupíš nové, a co na něm musíš všechno vyměnit (gumy a řetěz je u mě skoro 1Kč/km )...

Z Rokycan na Chodov, to je ještě v klidu. Za 5 tis to bude pěkná kuča...

Jakou bílou? A tohle je co???

Píšeš, že trubky a hadice zůstaly původní? A kolikrát už tu bylo popsáno, že toto způsobuje špatná brzdová hadice, která uvnitř nabobtná a nepustí kapalinu zpět? [upravil dne 10/25/07 oddie]

V bazaru dostane prd, a ne víc, řekni mu aŤ neprudí, když to nemá klimu. A jen tak mimochodem, jestli sis nevšim, tady na klubu už někdo pěkně dlouho jednu 406 combi HDI inzeruje...

No, za kolik myslíš, že v Praze sezeneš slušně vypadající podnájem?

Z Plzně tě stejně to dojíždění vyjde levnějc.... [upravil dne 10/25/07 oddie]

A když vrtáš díru 76mm 11kg kladivem do betonu ve 3 metrech na štaflích to je potom rachot. To mi jednou taky dali do ruky, něco podobnýho. Vypadalo to spíš jako sbíječka, která se nějakým nedopatřením ještě točila Chvilku jsem s tím zápasil a pak to šel vrátit, jestli by tam pro mě neměli jinou práci, že na tohle nemám zbrojní pas a bojím se toho

Jo, nechá, dokud jsem neviděl fakturu, tak jsem myslel, že si s tou částkou ve firmě dělaj srandu - pár vrtaček, a vona ta faktura byla na víc než z autsalonu

Já to mám sice přes celou Prahu, ale otec to má doma ještě po firmě Hilti, co svého času stála skoro 50tis, neuvěřitelná zbraň. Přitom to vypadá skoro jak tintítko...

Pokud by vskutku měl někdo zájem něco takového zveřejnit, formou návodu, není přeci sebemenší problém napsat o tom článek - pokud bude OK, může pak být na hlavní straně v sekci "servis". A jak to sem může dát, když nemá přístup na fórum:myslim. Ale to je věc jiná. Jinak vše dělal Komisar u mě v garáži, bez jakéhokoliv nároku finančního!!!. A to i já jsem poskytl prostory + energii zdarma!!! Co znám lidi, tak ti si hned berou peníze!!! A pomocí emailu ale to není ono. Jezdí i ,,pražáci" k nám na dodělání pp a podobných věcí. Že by to byla ochota jihočechů Co Vy na to?? Oddie: promiň, ale musel jsem toto napsat, jelikož na tom momentálně nejsem finančně nejlíp ale pomohu bez jakéhokoliv nároku. A to nejen já ale i Komisar i jiný ale to jsou většinou z okolí. Zatím si nikdo nestěžoval. Pozor, já si nestěžuji ale jen konstatuji, jaká je situace, aby si někdo nemyslel, že za zprovoznění pp si bereme peníze. Když je potřeba, tak dáváme věci i ze ,,svého". Což by asi jinde neudělali a nebo by za to chtěli zaplatit a to velmi pěkně. 1. Pokud se někdo rozhodne napsat článek na hlavní stranu, tak jej stejně musí poslat mailem, a nemůže jej sem dát sám, ať již je to kdokoliv. Takže když někdo napíše článek, a chce, aby byl zveřejněn na Peugeot-clubu, nechť jej pošle na mail klubu. Pokud to bude článek k zařazení do rubriky "servis", tedy jakýkoliv návod atd, posuzuji a připomínkuji jeho technickou úroveň já, ostatní témata nevím. Tudíž pokud někdo takový technický článek napíšete, můžete jej poslat buď na klub, nebo na mě, je to jedno. 2. Jestli něco děláte či neděláte zadarmo je čistě jen a pouze váš problém, a nikoho jiného. Rozhodli jste se k tomu sami, a nikdo vás nenutil. Myslím, že oni zájemci by za to nějakou rozumnou částku bez problémů a rádi zaplatili tak, aby byla spokojenost na obou stranách. Jde jen o to umět dotyčným sdělit, co ono nalezení řešení obnášelo, a co to obnáší v příslušných prostředcích - většina lidí je tu rozumných, a rádo něco takového ocení, když ovšem budou vědět jak. Jestli je ale něco vyloženě hloupé, tak něco dělat zadarmo a ostentativně na to pořád upozorňovat.

Pokud by vskutku měl někdo zájem něco takového zveřejnit, formou návodu, není přeci sebemenší problém napsat o tom článek - pokud bude OK, může pak být na hlavní straně v sekci "servis".

Ne, podstatně míň.

Když potřebuju vrtat do panelu, tak si na to vrtačku půjčuju, to nemá cenu kupovat. Takže z mého pohledu - 1000W mrcha je na nic, stačí poloviční výkon na běžnou potřebu okolo, a na panel si příslušnou půjčit, protože ty hobby byť 1000W jsou stejně k smíchu.