ivanh

Zhod drazkovy remen, nastartuj. Ak bude ticho bol to drazkovy a ked nie tak rozvodovy. Dostal som radu ze drazkovy remen radsej spanovat menej a na zvysenie adhezie ho natriet kolofoniou ( huslisti s nou natieraju slaky a tiez radioamateri ju poznaju ). Loziska kladiek a altiku menej trpia.

ja s familiou som toho moc nenaoslavoval. Všetci štyria na antibioikach... tento Silvester bol na ...... ale dufam že rok bude o to lepší... pre všetkých len to pozitívne... samozrejme okrem výsledkov HIV testov

Na modeloch po facelifte je vymena rozvodov na 1.1tke relativne jednoducha. Je tam samonapinacia kladka. Zaial som robil na mojom Maxiku rozvody 2x ( vzdy koli presakovaniu vodnej pumpy pri 90k a 180k ) Menil som remen (gates), kladku(INA) a vodnu pumpu(nepamatam). Donedavna som si myslel ze ventili su hydrostel (kedze nikde nebol uvedeny interval nastavenia ventilov, na starom Fiate som ich nastavoval kazdych 10k) mylil som sa. Kedze motor zacinal mat divny zvuk, tak som zhodil viko ventilov. Vsetky vyfukove ventily mali volu 0.35 (podla knizky ma byt 0.40 plus minus 0.05 - takze este v tolerancii a sacie 0.20). Po nastaveni stichol a bezi plynulejsie.... Zaver - ked uz to bude u mechanika daj pritom aj pozriet ventily, nemas co pokazit... Drazkovy remen meneny iba pri prvej vymene (mal drobne priecne praskliny na hladkej strane), druhy remen je zatial bez znamok poskodenia. Inak na drazkovy remen pozor - kamos na Renaulte odkladal vymenu az sa roztrhol a zaliezol pod rozvodovy. Radsej kupil na vrakaci novy motor, bolo to lacnejsie ako opravovat stretnuty motor....

Doma parkujem pod pristreskom, v robote \"ometam\" a vzdy som ometal (pokuta - nepokuta). Zasterky nemam, auto som tak dosal v predajni a kedze som ho nekupoval v Ikei tak nepredpokladam ze ho musim este domontovat.... Neviem ze by niekoho za to prislusnici perovali.....

stelovanie rucnej brzdy je dostupne z kabiny. Zhodis plastovy kryt co je na rucke - skrutka je schovana v zadu pod malou krytkou. Nepamatam ci je tam este plechovy dekel pod ktorym je matica ktorou povolis lanka.... 10 min roboty aj z pripravou. PS skrutky maju TORX hlavu

Na vyrovnavacej nadrzke je predsa ryska MIN - MAX. Hladina by mala byt niekde medzi....

gratulujem a prajem vela stastnych chvil a este viac trpezlivosti ked posluchat nebude :D:D

Gratulacia a vela stastnych kilometrov....

A horcicou si natierali strechy domov nasi tmavsi spoluobcania po nehode v Cernobile lebo vraj horcik chrani pred radioaktivitou...:D:D:D:D

Nech sa ti to podari moja dcera nedostala papiere len preto, teraz citujem vyjadrenie organa PZ \"Slečna dnes to nie je na vodicak, keby bolo v krizovatke auto tak sa s nim zrazite\" Taku hovadinu som este nepocul, to aby si si daval pozor aj na virtualne auta....

Nove je v priereze polkruhove, ktore sa dotiahnutim pri montazi \"splacati\". Preto vyrobcovia sviecok dofinuju iny postup pri montazi novych a pouzitych sviecok. Co sa tyka dosadacej plochy sviecok su dva druhy, plocha - kolma na zavit a konicka - sikma. nieco o svieckach od mudrejsich ako ja http://www.mpl.lietame.sk/szs.pdf

Viac krat pri hladani riesenia nejakeho problemu sa mi oplatilo \"rozpitvat\" problem na detaily, a pozriet sa na to z viacerych stran, pohladov... Daj vediet ako to dopadlo.

Ale neprekonal rekord v trvani volneho padu....bol moc rychly

Zrychlenie ako svina Z 0 na rychlost zvuku za 50 sekund

Okrem technickych udajov o vyske by mali ukazovat aj krvny tlak a tep...

Pohlady na zem su super. Keby ma niekto takto navigoval pri oprave auta, to by bolo super. Vezmi kluc 17 a povol maticu ..... to by som zvladol....

Ma niekto otvoreny Redbul.com a sleduje live zoskok?

pomohli by dalsie informacie - motor sa divne chova aj bez zaradenej rýchlosti alebo iba pri zatazi? Robi to pri rozbehu alebo pri brzdeni motorom? Pri zaradenej kazdej rychlosti alebo povedzme iba na jednotku?

Pripajam sa ku Koblihovi69. Dobrý muzikant zahra perfektne na comkolvek, nepotrebuje bezpodmienecne Stradivarky...Ked poznas slabiny pistole tak to vies dotiahnut technikou. Uz som striekal z pistolou ktora plula ako tava. Ano bolo to na nervy ale ked musis tak musis...Staci nejaky standard, stredna tieda .... ja striekam plastikove modely, \"dospele\" auta som robil iba tri takze sa nepasujem do role odbornika. Lakovanie je o trpezlivosti, dodzani postupov a laske k remeslu. Neuspechy (ktore sa musia zakonite objavit) ta nesmu odradit . Co ta nezabije to ta posilni Hodne zdaru:papa

Z popisu ma napada iba to ze \"zavada\" sa objavi iba na ak sa motor zohrieva. Cize iba v urcitom teplotnom pasme kedy nie su tolerancie v spravnom pomere ( piest sa zohrieva rýchlejsie ako valec, vyfukovy ventil asi tiez skor ako hlava....) Cisto teoreticky - studeny ventil studena hlava - tesni teply ventil - studena hlava - netesni, vydava divny zvuk teply ventil - tepla hlava - opat tesni a je vsetko OK neviem je to iba hypoteza ale aspon nieco napisem a snazim sa pomoct, ak sa mylim alebo idem zlym smerom prosim nebyte ma

Tymto \"pruserom\" si Ceska republika odpilila moznost usporiadania velkych stretnuti prezidentov a politikov z celeho sveta. Myslite ze po tomto sa odvazi do Ceska povedzme prezident USA, Britanie alebo Francuzka? Je to pozvanka pre vsetkych teroristov....

Fajn ze iba plechy, kolegovi skoncila srna v kabine na sedadle spolojazdca, nastastie tam nikto nesedel... v kabine to vyzeralo ako u masiara Ja som zatial za svoju karieru ulovil iba psa, macku, zajaca a nespocetne much a lietajuceho hmyzu....

Dakujem za podakovanie. Ked mozem , pomozem..... rad.

No ja som v case delenia pracoval v Prahe v statnej sprave a bol som \"delimitovany\" na slovensko, kde ma supli az na Ukrajinsku hranicu. Takze ja som delenie neprezival \"extra pozitivne\". No a vojencinu som prezil tiez v HB.

Ja polo Slovak polo Madar (otec \"ze Ziliny\" mama z Roznavy) som 2 roky pracoval v matičke Prahe (91-92). Vždy som hovoril po slovensky. Češtine rozumiem, moja generácia vyrástla na ABCcku, Vede a Technike Mládeži, Modelári a Svete Motoru. Nemam nic proti tomu ak sa slovak pusti do cestiny ale jeduje ma ak pletie dve na tri... a mieša piate cez deviate....Tak ako nemame k sebe daleko po ceste tak sme si blizky aj jazykom a kulturou ale sme aj jedinecny...