.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
jozocz
-
Počet příspěvků
89 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele jozocz
-
Preto, do stareho auta je treba íst len do benzínu. Nový diesel žhavím pri -8 stunov, 2x a staru 405 benzin pretočim klúč a beží.
-
dík za vysvětlení...a ještě jedna otázečka...je potřeba to tam mít..jestli to vadí že to tam nemám nebo to je jedno... Čo j a viem montuje sa to na masku v zime, aby sa skor, aj aby sa zohrial motor na pracovnu teplotu.
-
Mne to robilo,v zákrutách, ked mi motor žral olej a bolo ho málo. Dolial som , bolo O.K. Zožralo a svietlo zase a dookola. Dal som vymeniť gumičky na hlave čo su na vodítkach ventiloch a už to nerobí.
-
Mne to zacalo robiť tiež, ked postalo auto 2 mesiace . Asi tyžden buchalo a naraz prestalo. takže vadu som nenašiel
-
Mne podobne nieco robi tiež. no predtym svokor hovoril ze slabo dochadza benzin - cerpadlo nebezi pri zapnutom kluciku. Mne zase raz nastartuje inokedy nie . Cez dodatocny vypinac nataham benzin no motor aj tak nenaskoci . Tak som prisiel na to ze motor nedava iskru priamo z indukcnej cievka ani prud do cievky ak som prepojil + priamo z baterky na cievku zacalo tahať cerpadlo. takto som ho nastartoval a naraz iskru dava a startuje aj nejake dni po sebe. No aj tak si myslím ze to bude Spinaca skrinka.
-
podělaný otáčky motoru,volnoběh(1.9 benzín-89kw)
jozocz odpověděl/a v tématu od Hanus v sekci Peugeot 405
Mne kolisu otacky na volnobeh +- 800 na 900 a dookola. no pocas jazdy jazdí bez problemov. Tak tomu nevenujem pozornost. No skusim nahodne premerať cidlo teploty. [upravil dne 10.9.2009 jozocz] -
podělaný otáčky motoru,volnoběh(1.9 benzín-89kw)
jozocz odpověděl/a v tématu od Hanus v sekci Peugeot 405
mne kolisu otacky na volnobeh +- 800 na 900 a dookola. no pocas jazdy jazdí bez problemov. Tak tomu nevenujem pozornost. No skusim nahodne premerať cidlo teploty. -
Auto jazdilo v pohode a bez problemov. 2 mesiace stálo bez pohybu a po jazde po 2 mesiacoch tiez buchalo od zadnej napravy po prejazde kanala al. nerovnosti zo zadu , myslím si ze z pravej strany. po case sa mi zdalo ze to prestalo. Dlho som na nom zase nejazdil no cez vikend . chcem ho zase rozjazdit . uvidím ci to este bucha. Lezal som pod ním a kontroloval silenbloky ku karoserii no zdali sa mi byt v poriadku. Budem patrať ak este bucha a dám vedieť.
-
S olejom , neviem ako to je. No nechápem ako na vyrobky Starline davajú zaruku 3roky a na ostatne znackove je 2 rokv na vyrobne vady.
-
Tak s Outlanderom Vám pomožem, mám už nejakých 80.000 km
-
A kde to vrakovisko bolo ?
-
Tak to sa ja musi pozriet do svojeho ako to mam .
-
Kde kupim v prahe taketo maznice ?
-
Drahšie stoja od 780,- hore . Zn Ate okolo 1200 až 1280,-/ks
-
Podľa mňa ti tu poradili riadnu hlúposť a ty ešte dakuješ. Vidíš sám že uchytenie ,sedlo válecka - otvor do plechu je iný . Práve to riešim sám. Nikde neviem v Prahe kúpiť znacku valeckou Ate. Lacnejsie su na variantu bez ABS Drahšie na variantu s ABS. Ale pozor ! Posledné modely aj ked nemali ABS mali montované válecky ktoré boli v autách s ABS. Práve je to moj prípad. To samé je s brzd. čeľusťami .
-
Ja som kúpil 405 , kde jeden ventilator zapína sám a na druhy je na strane spolujazdca pri sedacke namontovaný vypínač. No ten prvý sa zapína sám niekedy pri 87 stupnoch + - . No Pastorek má pravdu. Aj to je možnosť, takto namontovať.
-
Ja som to podpáčoval a vytahoval klieštami.
-
Maš presne ten typ čo je na obrázku ? Ja som menil no na trochu inom type a 1,9 SRI pristup bol dobrý , no všetky tahla. Mam kupené aj na to co je na obrazku len ku tomu typu je zly prístup.
-
Ja som to kupoval do oboch peugeotov riadne v Peugeote v Prahe. Do tvojho typu už nepamätam no asi 2x500 a raz 900,- + podlozky číslo 19 za 12,- korún kus. 18nastka niečo cez 100 korún.
-
A kde má P 405 1,9 SRI Krokovy motorek ? Nemám ani obtokový ventil !
-
Len za diagnostiku som minuly mesiac zaplatil v Košiciach 9OO,- korún a nič mi nezistili, len vytlačili papier. :bacha
-
Je to nejaká skrinka upevnená nad chladicom a ide k nemu vzduchova hadicka. Má to aj Citroen Xantia 1,6
-
Není, no jenom pri fotení. Aj s odpojeným krokačom ak auto stojí, volnobeh beží. Ak sa rozbehujem a prehadzujem rychlosť, pomaly kesajú otačky dolu a auto má celkove vyžsiu spotrebu. Na počítači nič nezistili.
-
Takže toto je ten krokáč o čom stále píšete ? Načo služi krokáč ? Čo ovláda šktiaci klapku a načo slúži ? Volnobeh ? Sytič ?
-
Kto mi poradí načo čidlo služi a čo ovláda ?
