velkybanan

Tady tě asi všichni zklamou, fap je opravdu vždy nejlepší origo ta cena je reálná měl jsem 2.0 hdi 103kw a bylo to stejné.. Výfuk černý od sazi a emise prošli jen tak tak, pohledove přes kamerku byl popraskany, tudíž výměna... Neřešil jsem dokud nic nehlásí, ale dřív jsem musel auto sesrotovat nez řešit koupi fapu Je to. Otázka jak si dlouho chceš nechat auto a věř že tento filtr patří mezi ty ještě levnější jsou i dražší na jiné auta....

Mne štve že jsem to vše smazal ale má se to chovat tak že od startu lambda naběhne nahoru a po cca 20s začne padat dolů a až vypne čerpadlo zacne řídit. Tohle je. To co jednotka potřebuje vidět a pak ro splňuje vzduchové čerpadlo a nerozsviti kuře... Davej pozor na lambdy jaké tam dáváš taky jsem se s tím pral, ale nakonec vyřešil lambda a cerpadlo a bylo to

Když budeš sledovat lambdu před katalyzátorem tak musí od studeneho startu klesat k nule než vypne vzduch pokud se tak neděje bude ti to hlasit chyby. Řešil jsem to na berlingu...

Dle mne to furt bude mít asi spojitost, ten sekundar máš odpojen? Dle diag je to při otevřené smyčce nebo naopak?

2mm chtěl jsem je dojet do zimy, ale dnes jsem vyměnil za nové, tohle se mi nelíbí

Stát se to může každému jezdím zde už x let... petal_20230807_182406~2.mp4

Když jsem toto řešil tak to nikdy neteklo kolem tobo termostatu ale vždy blok versus domeček prostě sd to kroutí nebo nevím, ale jak říkám je otázkou co myslel mechanik a jak se to dostane sem... Termostat a domeček tam je o kroužek takže bez silikonu samozřejmě

Toto je celé plastové, tak jestli si to nespletl... Víš co pretlumocene zprávy

Teď je otázkou jestli náhodou nemyslel motorový tmel a nepřidělával celý ten domek(myslím, že je plastový) k bloku motoru...

Kolik ti to píše aditiva že máš... Myslim spotřebované vs celkové

Tuya je appka kterou to vse podpuruuje... Ještě pak používám bránu na zigbee protokol kompatibilní s tuyou

Souhlasím s @Péťamám na tuyu hlavice, teploměry, ovladač na klimu a telku, zásuvky, vypínače, stmívače, kamery, čidla na dveře ... Vše ok

Většinou je problem v těch konektorech pod sedackama jsou vyhřáté

Pojistky vydrží dlouho ale vlhkost udělá hodně.... Ano spodek je v HDS tam se nedostaneš ale i tam se stávají problemy. Proč bouchaji tak například někde se ti pálí nula a je třeba mrtvá a v tu chvíli tam muze téct az 600v Může být cokoliv

Pojistkovy spodek to je to do čeho zandavas pojistku... Stará pojistka může být zvlhla apod a pak se chova divně, zjisti se to měřením impedance. Pokud ji vymenil tak by to. Mělo být cajk jen to hlídej, aby se ti neco neklubalo u tebe na jedné fázi