Dávám VIF letní i zimní na každou nádrž. V zimě jej nenechávám v autě, beru se jej před tankováním. Píšou to i na plechovce, že se nemá vystavovat mrazu.
Jezdím krátké trasy po městě a hodně do 20km. Palubák mi při dotankování ukazuje odchylku i 1l. Čím víc krátkých pojížděk tzn. do rychlosti 30km/h, kdy neměří, tím větší odchylka. Když jsem jel dlouho trasu na dovo, tak byla odchylka asi jen 2 dcl.
Motor je tam jen jeden 1,0 tříhrnec, takže o 16v nemůže být řeč. Spíš se jedná o název nějakého akčního modelu ze zahr. Ceny nepadají příliš, protože v dnešní době \"krize\" je po malých a úsporných autech ještě solidní poptávka, narozdíl od velkých a silných.
Tak tohle ti do Partnera nepůjde musíš sehnat to starší multiplex can van. To na ukru je do can can. Snad jsem to nepopletl. Ale jisté je to, že ti toto určo do partnera nepůjde
Zajímavý příběh, bohužel největší problém je v tom, že se bez nich neobejdeš. Takže když si budeš stěžovat nebo nadávat, stejně je pak potřebuješ a dají ti to pěkně sežrat.
Má rada z ní drsně neber si to zle. Ale pokud si chtěl ušetřit na pojištění čelního skla, tak si ho teď holt zaplatíš a pak doporučuji připojistit. Protože při připojištění kontrolujou jestli už není puklé.
Já myslím, že spotřeba je docela slušná. Kuknite na Milhause, tan má 2,7 diesel na stejně těžké auto. Průměr píše 9,0. Je fakt, že po dálnici s rychlostí kolem 130 by podle mého jel kolem osmi, ale to by řekl spíš on.