brasil
-
Počet příspěvků
133 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele brasil
-
mám pocit, že o něčem podobném, co se stalo na SK se šrotovným, už se psalo i v Německu
-
jak můžeš srovnávat fábku a 308. Sorry, ale trochu mimo mísu.
-
tak v tom ti nikdo nepomůže to musíš rozseknout sám. Nad podobnou úvahou už jsem přemýšlel i já. Ale mám dvě malé děti, zvítězila by tudíž střecha, páč 90% cest je s dětma v zadu. Premium je atraktivnější, ale nezastírám, že spoustě lidí vyhovuje už první výbava confort pack.
-
90k úplně stačí na běžné ježdění. Je to nejprodávanější naftová motorizace u 308. Pokud často cestuješ po dálnici nebo na delší cesty popř. jezdíš více zatížený je lepší 110k s 6st. převodovkou. Přeji dobrá kup. Jo a s těma slevama je to jak říkal Petr. Vychází se z klasické ceníkové ceny, kde je procentuální sleva tzn. pokud je silná klasická akce, nemusí být rozdíl velký. Výhodou je, že si můžeš auto objednat kdykoli během roku a jaké chceš a nemusíš se ohlížet jestli je akce třeba jen na skladové vozy apod.
-
Tak to tě lituju:myslim. Občas taky jedu na oranžovou, budu si muset dát větší pozor.
-
mělo by to být tak, že pokud to tam kupuješ od plátce a auto měl vždy plátce a ty si taky plátce, tak by se měla dát odečíst daň. Používám podmiňovací způsob, protože nejsem v těchto věcech kovaný.
-
Mřížky od 1.4.2009 nejsou již potřeba. Pokud si koupíš třeba 3dv. auto a si plátce odečteš si DPH. U ojetin by to mělo být tak, že pokud auto před tebou měl vždy plátce DPH tzn. i bazar u nás, měl by sis odečíst DPH i na ojetinu.
-
Čučís co? Šak to tvoje auto je stejně težké jak 607 2,7 HDI, resp. kapku težší .
-
Delfi už se dávalo i před kousek před faceliftem. Po faceliftu motor splňující euro 5 a výkon 103kW.
-
Musím oponovat v TP aspoň u těch co jsem viděl 1,4 VTi a 1,6 VTi jsou jen 16\", žádná alternativa v 15\".
-
to je to samé jako nahoře
-
Jen se přidám k většině, pokud někdo dělal rozvody u auta co má najeto 68 000, tak je to nanejvýš podivné tzn. pravděpodobně stočený tacho. Takže nech rozvody co nejdřív udělat a máš klid.
-
S tím odpojení baterky opatrně. Taky jsem tak jednou resetovat a auto ztratilo kód imobilizéru z klíčku a bylo :-)
-
mám pocit, že to jde je přes diagnostiku
-
Nechápu proč? Dneska 308 SW v 1,6 HDi za 500.000 již velmi slušně vybavené auto. Je jasné, že s cenovou politikou, kterou má dnes Kia nebude 308 ve stejný výbavě za stejný peníz, ale...
-
Určitě je musíš vyměnit. Pokud měníš kraj jiná možnost není
-
to s tím přeladěním na CR3 se mi taky občas stane, zatím jsem nedokázal inedtifikovat co to způsobuje
-
U Peugeotu obecně turba příliš neodcházejí
-
co tak Dezent N
-
A co takhle hau ár jů ixprt:D:papa
-
Pokud chceš dlouhý nájezd vem Michelinky energy saver
-
není zač, omlouvám se za překlepy, už to po sobě nečtu
-
promiň špatně jsem se vyjádřil myslel jsem typ zařízení třeba parrot nebo nokia apod. Já myslel to, že pokud máš vyhraněný typ founu třeba nokačka, tak je asi lepší vzit Bluetooth od nokie kvůli komunikaci. Pokud měníš značky tak je lepší parrot. Jinak je to tak RT4 není kopmpatibilní s doplňkem HF bluetooth, zakže jedině solo zařízení
-
dá se domontovat záleží na founu a zařízení cca 4.000 až 6.000,-s montáží
-
Souhlas a navíc FAP s tím spojené přísnější emice apod...