cpt. CHIP

Uz jsem to tu psal, je to nekonecnej pribeh cely o kolobehu: svicky, kabely, civka(y), v pripade starsich aut rozdelovac, podtlaky, tesnost sani, vaha vzduchu, volnobeznej ventil, snimac polohy skrtici klapky, teplotni cidla, vstriky, regulator tlak paliva atd atd. v poslednim pripade eventuelne ECU. Takze prijemne laborovani, az zjistite pricinu, ozvete se co potrebujete

A to by v tom byl cert, abych je neumel jeste drobet levneji :papa

Desticky nejsou problem, bezne je mame skladem a jeste ti dam vybrat ze tri vyrobcu

Nemrzky pro sezonu 2004/2005 http://www.peugeot-club.com/topic/5233-vymena-chladici-kapaliny-ve-306/

Doporucim ti bilocar, o dost lepsi nez fridex, klasicka zelenomodra antifreezka na bazi ethylenglykolu, osvedcena zalezitost. Mame i oranzovy a fialovy s prodlouzenejma lhutama, ale to je dobry az pro posledni vykriky mody, navic ta etylenglykolova je osvedcena zalezitost. A samozrejme je mame ted v akci pred sezonou, baleni 1,5 l, 5 l a vyssi, ale ty uz te asi zajimat nebudou. Nekam to sem hodim, neb se to muze hodit vice lidem.

Jojo, muzes mit problem s olejovym cerpadlem a nebo taky tim, ze tam mas nevhodnej olej a nestiha to mazat. Nebo spatny cidlo tlaku oleje, nebo studenak. Cidla i cerpadla bysme meli mit, tak jsi zachranen

Ja bych hledal cidlo teploty vzduchu nekde pobliz vahy vzduchu, nebo skrtici klapky.

Pokud je to auto bez ABS, tak to neni tak draha zalezitost...2835 penez bez dane, fungl novy.

Neni tam nejakej kloub, hardyspojka ci neco takoveho ? Na vykresu to sice nevidim, ale casto bejvaj obrazky z ETK jen orientacni...

Tyhle zavady je vzdycky uzasna zabava hledat...nekonecnej pribeh. Pokud je to v minimalni kolisani, tak bych se na to vykaslal, ale pro cisty svedomi bych vymenil u nove koupenyho auta svicky, filtry, naplne a udelal rozvody a samozrejme zkontroloval vsechny podvozkovy a brzdovy casti a v pripade potreby vymenil....a ja vam to prodam No a jinak k tomu kolisani v pripade,ze je to uz zavaznejsi a chcipajici, tak je to cely o kolobehu: svicky, kabely, civka(y), v pripade starsich aut rozdelovac, podtlaky, tesnost sani, vaha vzduchu, volnobeznej ventil, snimac polohy skrtici klapky, teplotni cidla, vstriky, regulator tlak paliva atd atd. v poslednim pripade eventuelne ECU. Takze prijemne laborovani, az zjistite pricinu, ozvete se co potrebujete [Editován dne 3/10/04 cpt. CHIP]

Presne tak, tyhle sracky nadelaj vetsinou vic skody nez uzitku. Da se to proplachnout nejakym roztokem, ted jen kdybych si vzpomenul jakym, abych ti nerek blbost... Co se tyka opravy chladice, tak kdyz uz v nem dira byla a nebyla zpusobena mechanicky, tak se vyplati se placnout pres kapsu a koupit novy. Vetsina lidi co to nechala varit si nakonec stejne prisla potupne koupit chladic novy. Tak kdyz ho budes schanet, staci napsat

Nevim jake vsechny cidla diagnostika kontroluje, ale nedelejme si iluze, ze vsechny. Takze bych se mozna zameril na teplotni cidlo, nemusi byt mrtve, ale jen nacate, proto ho taky treba diagnostika pokud ho kontroluje taky neoznacila za chybne. Muze v urcitem spektru mit odchylku, nebo vynechavat a ridici jednotka pak vi prd, jakou michat smes, takze pri nestechiometricke smesi se motor dusi, at je smes prilis chuda, nebo prilis bohata. Dalsi vec, ktera je uz min pravdepodobna, muzou bejt nacaty vstriky, nebo nevhodne zvoleny / nacaty svicky, ci nacata vaha vzduchu. Zkus si vypujcit to cidlo ze stejneho funkcniho auta a budes hned vedet, na cem ses, kdyztak ti pak prodam novy, pokud bude treba.

Obcas se tak stane pri aplikaci tak tohoto tak oblibeneho doplnku, ktery nas trendy donutily zaradit do sortimentu i pres mou nelibost Vetsinou dojde k modifikaci z vyroby navrzeneho sani a prubeh vzduchu neni idealni tak jak ma byt. Navic taky hraje roli teplota nasavaneho vzduchu. Shrnuto a podtrzeno zde

Kdyz po nem budes tak moc touzit, tak mame az pro motory do objemu 5 000 ccm :papa

Koukam ze Honza je tu jeden z tech strizlivejsich co ma anung, ale nekteri to nechteji pochopit...dost bezna praxe i na jinych forech. Myslim ze ma na to strizlivej pohled, k tem filtrum co tu zaznely zase neco muzu rict ja. Taky byla sazka, o kolik zvedne vykon sportovni konicky filtr oproti beznemu filtru na brzde u 170 PS stroje. Nepamatuji si uz presne hodnotu narustu, byla mam pocit ze to bylo do 4 PS, takze tez celkem smesna zalezitost. Ale pokud nekdo vyslovene touzite po vecech jako jsou sportovni filtry, sportovni tlumice atd, tak vam to klidne prodam :papa

Jooo, tak to zni jako slusnej agregatek...akorat otazkou jakou asi u toho budou mit zivotnost vstriky, coz neni zrovna moc valna parketa nekterych motoru by Ford A do 206 by to bylo dost husty, to bych pak asi nemel otazky \"jak se s tim jezdi do kopce\" jako kdyz jsem mel pujcenou 206 s motorem buhvi jakym, pravdepodobne ta nejslabsi holota 1,1, se kterou jsem musel podrazovat na jednicku, protoze na dvojku a plyn na podlaze auto do kopce skoro stalo :D:D

Tak to je teprv adrenalin, primo adrenalinovy porno Ale bohuzel nemam pilotni licenci a jeste nejake to letadlo mi chybi

Mozna se budes divit, ale mozna i jo, a mozna i min. Takze nakonec ten klobouk dolu treba das Jsme ted nabrali tehlech kravinek ala zarovky plneny xenonem aneb poloxenony do sortimentu nejaky novy veci a jsou na to dobry cenovky, jen jak uzmu novej katalog, tak se juknu.

No to nemam, ale bylo by to asi prakticky na parkovani, to se musi nechat. Ale vetsi pozitek je utrhnout auto s klasickejma kolama hezky do rizenyho smyku, mam to jako takovej adrenalinovej sport, mit motor ve smeru jizdy to ma kazdej, to je nuda, dvere ve smeru jizdy jsou lepsi...ale pravda ze vetsinou spis ty spolujezdcovy, preci jenom pud sebezachovy asi funguje

Dekuji dekuji, za vrele uvitani, namorniku Tak aspon to dopadlo tak jak to dopadlo, ale stejne je to palka docela....jojo, holt kdyby ses nebal prinest si do servisu dily z jineho zdroje, tak bys to mel levnejsi Kazdopadne bysme meli zejtra otestovat, jestli to udelali poradne....takovou peknou zatezkavaci jizdu....vedel bych o super pilotovi / kapitanovi

To z tebe bude mit mouwl radost, bude mit novyho tuc duc kamarada ;)

Ano mame, mas U2U No, tak dlouho by me to asi zase nebavilo... on staci dest, ta barva nebude stezejni....a v zime si jeste uziju, ze kdyby litaly v zime mouchy, tak jich mam vic na boku nez na predku

Me tak potrapil ten zubar, ze jsem na to nemel uz energii...a zejtra zas

To je skody, uz jsem se tesil jak si tam zadriftuju

Ach jo, jsi mi to zase pripomnel, ja vim ze ma zivot vetsi cenu nez auto, ale stejne bych se pri pohledu na svy auti pak asi zastrelil...