svoji

když to rozděláš, tak na tebe kupodivu nic nevyskáče. chce to jen trošku šikovnosti a je to. Protože mi to také furt cvakalo, tak sem si říkal buď to zpravím (oddálím úplný konec) nebo koupím novou. Tak jsem zkusil opravit a zatím už mám půl roku pokoj. Ničeho e neboj a jdi do toho :-)

mě pomohlo páčku rozebrat a vyčistit. Obrousit kontakty a páčka funguje dále...

TO : David 106s16 to je fajn, můžu zavolat nebo na ICQ 15647179. Nerad aby mi to uteklo ... :-) Díky

Já pro změnu sháním na 406 break ... Kdyby někdo o nějakým věděl .... Díky

ahoj, máte někdo dobrý tip na doplnění klimatizace v Brně a okolí? Roli hraje samozřejmě cena a kvalita :-). Díky.

ahoj, potřebuji jen porovnat chování automatické klimatizace v mém autě s někým, kdo má stejný model. V poslední době mám zkušenost, že pokud nechám klimu zapnutou na \"Auto\", tak i přesto, že venku je chladněji než nastavená teplota uvnitř vozu, klimatizace jede a nepouští chladnější vzduch z venku dovnitř. Pokud přeonu na manuál (resp. \"Eco\"), tak se přívod z venku otevře a fouká chladný vzduch z venku. Tím pádem v podstatě klimatizace jede pořád a vypne se snad jen v případě, že vevnitř nastavím na teplotu na 28 stupňů a více. Chová se Vám to stejně nebo je u mne nějaký problém. Mohlo by to být externím nebo interním čidlem teploty? Pokud ano, kde jsou (interní vím) a dají se jednoduše nahradit? Díky za rady.

zdar, mám také problém, ale pravděpodobně problém s opravdu mizící kapalinou. Neztrácí se toho moc, ale po dolití za pár set km se mi rozsvítí kontrolka vody - většinoou při jízdě do kopce. Když doleju, tak je to na čas OK. Před měsícem (možná už dvěma) jsem měnil topení, ale po čase jsem to kontroloval a je to kolem něj suchý. Prosím poraďte na co se teď zaměřit a co zkontrolovat. Má třeba cenu jít na tlakovou zkoušku okruhu? Díky.

pokud máš elektronicky řízené, tak se připrav na pořádnou herdu ... Mě oprava stále něco kolem 11.000 - teklo mi kolem hřídele u rozvoďáku.

no fakt ... dal jsem tam dvě a už mi doidka bliká .... za chvíli odzkouším i u auta, jestli reaguje ... moc jsi me potesil :-) díííííky

ahoj, nemáte někdo foto, jak to vypadá v dálkovém ovládání centrálu v klíčku u 406? Rozdělal jsem klíček, ale po složení zpět mi tam lítá baterka a nedrží, Vyspravuji to podložením baterky, aby byla výš, ale to není ono. Samozřejmě od té doby dálka nefunguje. Jde o radiovou verzi klíčku. Na klíčku ani neblikne ta dioda při stisku. Baterie je nová, změřená, je OK. Máte někdo tušení co se mohlo stát? Díky

Předpokládám, že myslíš http://www.autopospisil.cz/ Díky. Pokud tam máš dobrou zkušenost, tak to zkusím.

tak pneu jsem koupil už cca před měsícem a půl. Vzal jsem ty Firestony na nejlevnejsipenu.cz. Byly do 14 dnů. Jenže teď mám s nimi potíže - vizte Máte někdo zkušenost s reklamací na nejlevnejsipneu.cz? Díky

Dík všem za tipy. Akorát te\'d nevím u čeho začít. Asi zkusím prvně nechat zkontrolovat geometrii. Máte někdo tip na slušnej servis v Brně, kde by uměli udělat geometrii i na zadní nápravě? (už slyším, jak mi někde říkaj \"vzadu to není potřeba\" :-) ). Předpokládám, že \"pilový\" sjetí pneumatik je na reklamaci ... Kupoval jsem je na nejlevnejsipneu.cz, tak je zkusím, co na to řeknou. Ještě jednou díky.

ahoj, před měsícem jsem koupil nové pneu - Firestone TZ200 - 195/65/15. Najeto na nich cca 3000Km. Začal mi nějak hučet zadek. Je to slyšet tak od 60ky vejš a čím rychlejc jedu, tím je to horší ... Ložiska jsou asi OK. Jediný co je vzadu špatný, tak jsou tyčky - nevím jak se jmenují, ale ty nejvýš. Ty teď budu měnit. Ale přišel jsem na to, že ty pneu mají divně sjetý jednotlivý špunty. Těžko se to vysvětluje, ale v podstatě když sou gumy nový, tak každej špunt je stejně vysokej na obou delších stranách. U mě ale teď je na každým špuntu na jednom kraji rozdíl tak jeden mm - tzn. začíná špunt - má 10mm, končí ten samý špunt a má 9mm a začíná další špunt na 10mm a končí na 9mm, a furt dokola po celým obvodu. Dnes jsem byl na měření tlumičů a vše je OK (až mne to překvapilo). Teď fakt nevím čím by to mohlo být. To hučení bych si tipnul že je právě těma skokama na gumě. Na předních to je taky, ale jen velmi slabě. Máte někdo nějaký tip, čím to je? Díky.

To Fx. Oni totiž v manuálu psali, že comp ti víc něž 26 litrů, jakožto okamžitou spotřebu neukáže :D:D:D To Andy99: No moc jsi mne nepotěšil, je mi jasný, že to není sranda. No byl to takový nápad. Kdyby to byla sranda, udělal bych to, ale takle .... :(:(

také by mne to zajímalo ... mám ale rok 97, má tento model pro comp přípravu ??? hola, zkušení pežo?áci, ozvěte se. Chci vidět, jak při rozjezdu na jedničku budu mít aktuální spotřebu 26litrů :-)

měl jsem ten samý problém. Vydělal jsem páčku z pod volantu, doma jsem rozebral a vyčistil. Kontakt pro blinkr (takový ojetý čudlík) jsem srovnal do špičky a zabrousil, smontoval a vrátil zpět a mám teď už měsíc pokoj ... Pokud jsi jen trochu šikovný, klidně to zkus taky. Nic tím nepokazíš a na nějakej čas to zase bude fungovat ...

S tou spotřebou si nedělej hlavu, taky jsem si zvyk (možná si ještě zvykám). Např. z 309, 1,9D, kde jsem jezdil do 6l, tak přechod na 406 je brutální. Teď po městě jezdím za 10 a mimo město tak za 6,5. Ale ten komfort za to stojí a když je třeba, tak se to přišlápne, zadýmí a jsem pryč ....

v popise na tom webu mi chybí, že to je i pro naftovou 2,1TD. Maj tam 2,0, ale kdo ví jestli tím myslej tu 2,1. Můžete do té knížky mrknout, zda jde o 2,1TD ? (2088ccm). Díky

pokud vzrůst otáček odpovídá vzrůstající rychlosti auta, tak pak je to OK. Ale jak to popisuješ, tak bych si tipl, že trochu prokluzuje spojka, protože u mne u těch 2000 otáček to turbo s tím autem zahejbe a má největší sílu (subjektivně).

nevím jak u Tebe, ale já mám pocit, že v kombíku je v 5. dveřích náklonový čidlo a v zimě mi trochu tuhlo. Bylo třeba prásknout do dveří a chytlo se. Teď v teple je to OK.

pánové, je to děs. Brno u Aralu 27,30 není vyjímkou ani 27,90 u jiných pump. Zoufalství ... Kam tem svět spěje

na 309 jsem to dělal a podařilo se zvednout to o cca 5-8 cm. Potom to vypadalo fakt super a subjektivni pocit byl, že to i v zatackach lip sedelo. Jezdil jsem s tim vice jak pul roku, pak šel poažoutek pryč. Problém jsem žádný neměl.

nevím, teď nedávno jsem volant měl oddělanej, ale ne nahoře, ale dole u noh. je to nasazený na tisícihran a stažený tuším objímkou. Je to ale určitě sožitější než jen rozebrat volant, protože musí dolů část spodní palubovky. Takže jsem Ti moc nepomoh, ehm, ... sory;)

Pánové nevím kde ste vzali cenu 3000 za jednu tyčku stabilizatoru. Možná že originál tolik stojí, ale nevidím jediný důvod tam originál dávat. U AutoKelly mají tyčku stabilizátoru na předek za 453Kč s DPH nebo 917Kč s DPH a na zadek mají za 441 nebo 547Kč s DPH. Asi mají od dvou výrobců. Takže když vezmu ty dražší, tak to mám za 3000Kč, ale za VŠECHNY 4 tyčky. Práci nepočítám, protože trochu zručný řidič si to vymění sám - samozřejmě musí počítat s výše popsanými problémy. Já se na to chystám taky, protože, při každým najetí na nějakou jamu nebo nerovnost mi to slušně klepe. Kolo ale sedí a vůli nemá.