MilanF1
-
Počet příspěvků
17 042 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
21
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele MilanF1
-
Jsou auta, která z výroby mají pás v horní části okna, takže proč by to nešlo dodatečně. Jinak na čelním skle nesmí být celoplošně ani čirá folie, protože je to jedna z únikových cest z vozu. Že lezou z fabriky auta se 70% propustností, to si nejsem jist, ale možné to je. Jenom pozor na zatmavení z fabriky na zadních oknech (jsou více než 30%), na který je uveden symbol "V", takové okno se dodatečně tónovat nesmí (alespoň, co jsem slyšel).
-
Sawoy: STK v pohodě, oni to neměří. Myslím, že ani nemají mašinu. Atest tam samozřejmě mám, na kterém je uvedeno, že celková propustnost je 70%. Ono to možná už i sedí. Když mi to tam před 5 lety lepil, říkal, že dopředu dává hnědé folie, že to není na první pohled poznat jako černá. A mám i potvrzení o instalaci těch předních. Sice to je k ničemu, ale mám to
-
Vpředu je hnědá folie s 30 zatmavením, ale za ty roky už vybledla, nevím,jaké je zatmavení z výroby. Ono to skoro není poznat, že tam něco je, jenom ta fotka dost zkresluje - spíše se podívej skrz čelní okno na boční spolujezdce - jako by tam folie nebyla. Vzadu je folie 95, ale dneska už je taky slabší.
-
Když tu házíte fotky: http://nd05.jxs.cz/435/688/a9850540b7_86735275_o2.jpg Jak je se zatmavením oken? Aneb, okna jsou tonovaná z výroby, jaké tam jsou folie: vpředu/vzadu?
-
Pokud nechceš klasické zatmavovací, pak to dává smysl. V tom případě bych tu celkovou propustnost neřešil. Tak ji budeš mít třeba 67%, místo 70%, no a co
-
Dá se nastříkat cokoliv. A challengery se dělaly taky tmavé. Já bych zvolil něco světlejšího a tím nemyslím origo stříbrnou.
-
Folie se zatmavením 5%? Takovou jsem neviděl, ta je snad je čirá. Jinak samozřejmě musíš dodržet tu maximální propustnost vpředu, což bude problém. Pokud vím, tak nejmenší zatmavení bývá 30%, což je právě na oné hranici. To platí a lze namontovat na auta bez zatmavení bez výroby. Ale ono ani to zatmavení 30% není skoro znát, cokoliv je méně, bych považoval za vyhozené peníze
-
A mojí 15" rezervu nechtěl. Jinak cena za plechy pěkná.
-
Do jaký půjdou barvy? Jinak pro lakýrníky to moc složitá práce nebude Tedy pokud si nevymyslíš barevné kombinace
-
StibTo: Ty to určitě nemáš na 5,5" ráfku. Myslím, že ty Alesia jsou 7"
-
Příjem ze značek na přání je součást rozpočtu daného města. Takže jak píše veverka, nic je to nestojí. V podstatě je jedno, zda budou mít klasicou RZ nebo tu "na přání".
-
Kilometrama brzo, ale co časově, jak dlouho tam jsou?
-
Vzhledem k tomu, že hned vedle je vypínač v odpovídající výšce, budou tam asi tajné dveře. Ty bláho, to je jak na zámku.
-
-
Bohužel nevím, zda auto bez zadních repro má konektor. Ale nedivil bych se tomu, kdyby to tak bylo. Já mám v autě vyveden kabel pro CD měnič a ten jsem nedávno koupil a jedu na něj Dej foto plata s reprákama a jaký kabely z toho lezou. Jako já bych doma možná ten konektor, co byl na platu, našel. Jelikož s platem jsem dělal "psí kusy" a nakonec jsem koupil jiné.
-
Vlevo z plata má jít kulatý šroubovací konektor na zatočeném kabelu (pružnost) - jako na obrázku. Pokud není, budou ty repra dodělávané. Jelikož existují i plata bez repráků. Originální repráky poznáš jednoduše, jsou přidělané do plata zespod a mají plastový kryt.
-
Cyclony jsou krásný, o tom žádná. Ale proč se lidem zrovna líbí bílá barva, to moc nechápu
-
Kodiaq nevypadá špatně, ale nechtěl bych to. Je tam málo místa pro pravé kolego, i v mé 306 je více místa. Pro mě dost zásadní omezení v pohodlí a přes to nejede vlak.
-
Správně je ta flekatá. Ale o víkendu bude asi zase měnit barvu.
-
Já mám dokonce v nabídce několik sad, které pasují na 306 a přesně
-
ET38 není standardní pro Peugeotí auta, mohou to být kola z Forda, pak včetně tlouštky řešit i změnu středové díry. Nicméně nevím, o jaké auto se jedná, abych mohl říci, co bude stačit a co ne. A také nevím jaký je průměr ráfku. Na 306 ET, na které lze obout skoro cokoliv, je na úrovni 15 mm, takže bych spíše volil 2,5 cm, aby výsledek byl 13 mm. Když to vezmu kolem a kolem, není lepší koupit kola se správným ET? Protože se více zatěžuje náboj a taky jsou potřeba delší šrouby.
-
Už se to trochu hýbe. Dneska chameleon Aneb kdo uhodne, jakou má nyní barvu?
-
308 II 1.6blueHDI 88KW- kde přečtu typ ačíslo motoru
MilanF1 odpověděl/a v tématu od jindra73 v sekci Peugeot 308
Já tam byl jednou s Jeepem, americká verze a jaksi jsme nemohli najít štítek. Jenom jakýsi papírek na dveřích s VIN. Ani počítač nepomohl, no tak jako štítek posloužil ten papírek, VIN tam byl tak co Ale u evropských aut by neměl být vůbec problém v PC dohledat, kde to má být. -
308 II 1.6blueHDI 88KW- kde přečtu typ ačíslo motoru
MilanF1 odpověděl/a v tématu od jindra73 v sekci Peugeot 308
Asi si trochu pletete pojmy. 1. skutečně číslo motoru se dnes neeviduje, je možné motor přehodit za stejný typ. 2. na STK zkoumají typ motoru (kodové označení). A právě na tohle je dotaz. Na evidenčce nebo na TK musí zkontrolovat, zda ve vozidle je daný typ motoru. Dokonce jsem slyšel, že se tohle možná bude i fotit. -
Instalace subwooferu :)
MilanF1 odpověděl/a v tématu od bure v sekci Zábava, videa, flashe, srandičky, legrácky,...
