MJSytic

V pohodě. Každý nemůže mít dobrý vkus

Jak se tam na pozadí ten obrázek dostal Ani není uložený u nás. Je to odkaz na Sauto. Může za to @PaKr Ten tam vkládal foto z toho inzerátu Jinak tuším, že mobilní zobrazení je asi z důvodu bezpečnosti vypnuté? Fórum čeká na aktualizaci: ""We have released a fix to resolve a security issue with the Pages application.""Možná, že to bude mít souvislost i s tím vloženým obrázkem na pozadí?

Tady Na mobilu je to ještě lepší

Tam by ale normálně kouř být myslím neměl. Tam jde "čistý" vzduch z mezichladiče od turba I když je tam asi pak někde připojené i potrubí, které jde od EGR, tak jedině, že by to bylo od toho? Sundal jsi "dekl" motoru, jestli tam třeba není něco uvolněného, kudy by to "profukovalo"?

Tohle?

Chudák krtek. To je jak za 1. světový

Že by v servise přehlédli netěsnící vstřik? To je snad poznat na první pohled, ne? Ale zase jestli šli jen po výfuku a nekoukali na motor a na hadice od turba apod. z vrchu, tak to vidět nemuseli... Jinak 508 má tuším nasávání vzduchu do interiéru pod plastem stěračů, takže bych se spíš přikláněl, že to kouří někudy z vrchu motoru

@MiliVFR TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE EYC - LAK ŠEDÝ QUARTZ

@PetoD3 AKUMULÁTOR 12V L3-70AH-760A-AGM

Kretox vyzkouším, díky za tip Jen dotaz, k čemu je tam ten vodoznak výrobce telefonu??? To se nedá u Xiaomi vypnout?

To jsem blázen...

Právě, že jí chtějí jenom, když jí mám půjčenou Super, tak snad se dočkáš

Modrá už nebude. Začalo se s přípravou na rok 2025 - už bude jenom zelená

Díky, ale naši taky mají, takže půjčit není problém

Když je dobrá chemie, tak zase tolik tlaku nepotřebuješ Nicméně s mým způsobem výběru stejně skončím zase u hadice a houby, jako doposud

No právě, že tahle umí max 170 a má i slušný průtok, tak věřím, že už to bude lepší. Chápu, že to nebude jako nějaká profi v myčce apod. Ale na tu zimní špínu by to stačit mělo A po zbytek roku to stejně myju růčo houbou, Každopádně jsem našel loňský leták, že byla ta A1 za 2300,- tak to si ještě počkám

To je ve stejném letáku, co jsem našel i tu 170B2 Ale bůra za ní dávat rozhodně nehodlám. Už těch 2700,- je až až, na to, že to budu mít jen na mytí auta

Doba je zlá. I s lajkama se musí šetřit

Nevím, ale e-Legendu to slušelo

Jestli bude svítit se světly, tak to bude pecka

Musíš tam dát pořádný olej Kapkovou zkouškou jsme zjistili, že speciální olej Total Ineo First 0W-30 (výkonová specifikace PSA B71 2320, doporučená cena v servisech Peugeot 520 Kč/l) si po 20.000 km zachoval perfektní schopnost rozpouštět karbon (rovnoměrné zbarvení kapky bez „letokruhů“), nebyl naředěný palivem ani kontaminovaný vodou (nejsou zde pilovité okraje). Jeho ponechání v motoru dalších 10.000 km mu tak neublíží. Novináři mají jasno

No má se představit 18.3. Jinak té fotce docela věřím. Navíc ta barva je zajímavá

24 pěnu asi neudělá. To mám vyzkoušené na Karcheru a z toho jde jen taková "mýdlová voda" @jarokare NJN to je právě ta verze A1

Nevím jistě. Ale myslím, že je to tak, že je verze Hybrid - předokolka a ta má kombinovaných 225k a pak Hybrid4 a ta má kombinovaných 300k Těch 300k jsem prvně testoval v DS7 a to bylo mnohem pohodlnější svezení

Já jsem s tím pár stovek km najel. I když teda s před FL verzí, ale to asi nebude hrát zásadní roli. Nevím přesně jak to tam v konfigurátoru je, zda jsou tam nějaké možnosti výbav apod. Každopádně 1. věc, která byla oproti "normální" 3008 poznat po několika desítkách metrech jízdy, že je to mnohem tvrdší Jestli to bylo dáno výbavou, nebo je to vlastnost HY4 nevím. Každopádně toho jsem si všimnul hned. To, že je to auto těžký samozřejmě poznat je, ale není to stejný pocit, jako s naloženým autem. Je cítit, že je to těžiště jinde. Možná proto je ten podvozek tuhý, aby se nějak nezhoršilo řízení. Výkon na tom znát je. Když se za to vezme, tak to slušně vystřelí. Bohužel mě na tom zklamal celkový dojezd. Nádrž je tam malá a dojezd na ele. je nějakých 40-50km. Kdo jezdí hodně delší trasy, bude pořád na benzínce. Pro takové užití to podle mého názoru vhodné není. Navíc jakmile dojde ele. projeví se to hned na spotřebě (rozjezdy na ele. tomu dost pomáhají), a když jedete jen na spalovák, tak vlastně zbytečně vezete Xkg navíc. Může se nastavit dobíjení za jízdy, ale pak ta spotřeba vyleze ještě víc Jinak co se týká spolehlivosti a problémů nemůžu sloužit. Na to jsem to auto měl moc krátce a žádný problém se neobjevil.