MJSytic
-
Počet příspěvků
16 173 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
60
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele MJSytic
-
1. chyba je v tom, že sis nepřečetl pravidla fóra a nepoužil jsi hledání 2. chyba je pravděpodobně v senzoru - většinou to začne zlobit, když je neodborně provedena výměna čelního skla (podrobnosti viz hledání)
-
AUTOKELLY SLOVENSKO-první partner klubu na Slovensku
MJSytic odpověděl/a v tématu od Pe.Tr v sekci Ostatní servisy a prodejci ND a příslušenství
Dobrá poznámka ... Každopádně to, že si slevu nedostal je, jak vidíš, chyba i na tvojí straně. Taky jsem se párkrát setkal s problémem, že prodejce klub neznal. Stačilo ho donutit hledat podle IČ a nebo podle názvu \"Amis de Lion - občanské sdružení\" a vždycky se to našlo. Člověk nesmí být jen zpohodlnělý a stát si za svým -
Vezmi pak to, co ti tam pasuje podle OEM čísla Já jsem vzal 14006 kvůli tomu přídavnému sítku/pytlíku. To tam v konečným součtu nemusí vůbec být, protože to čerpadlo má sítko v sacím náhubku Porovnával jsem to hlavně podle tlaku a průtoku. [upravil dne 30.12.12 03:30 od MJSytic]
-
Tak bral jsem to jen jako kamarádské rejpnutí, k pobavení Ale, když není nálada, tak se omlouvám a už jsem
-
Turbo bych neřešil - teď jsou repasy z Peugeotu za pár korun. To Přema ani nepocítí [upravil dne 29.12.12 22:12 od MJSytic]
-
U Rapida je to jen kvůli tomu, že se neví cena Octávky:myslim Lidi čekají, jestli nebude výhodnější připlatit za Octávku. Pokud bude cenový rozdíl značný, tak koupí Rapida Jinak Rapidů jsem už pár viděl - dnes zrovna v Brandýse - ale 301 ještě ne :roll
-
Já k tomu jen dodám, že obě 106 s těmi čerpadly QAP ještě jezdí - to jen pro úplnost Ale určitě bych to neměnil, dokud to nezačne mít nějaké příznaky U obou 106 se to projevovalo nejdřív tím, že nešly za plynem. Pak se to začalo zasekávat a nakonec se to zastavilo úplně [upravil dne 29.12.12 21:52 od MJSytic]
-
No nevím, já si objednával 19. balíček z UK a 27. jsem ho měl doma, tak věřím, že těm co dorazit měl, tak ho doma mají Každopádně, vystavení už je bez trestu - to kdyby se někdo bál :D:D
-
Tak teď, když se s tím dárkem už můžete pochlubit, sem fotku nikdo nedá
-
Já to teda řešil jen na 106, ale bude to podobný A co chaldič? Není tam olejová emulze?
-
A to je zase co za moudro? Používám \"jelení lůj\" nebo již zmýněný \"Silkal\" a nikdy jsem neměl problém
-
Chyba je v tom, že za ty 2000km se filtr naplnil ******ma a potřebuje se vyčistit - zregenerovat. Regenerace divná není - je to standardní činnost FAPu EDIT: Přemo, jestli se s tím jezdilo jen krátké trasy a teď v zimě, tak to klidně už ucpaný být myslím může [upravil dne 22.12.12 15:39 od MJSytic]
-
Zatím jsem to nevyřešil Musím se dokopat to znovu rozebrat a zkusit \"průchodnost\" těch vodivých gumiček. Pokud budou OK, tak je chyba v samotných displejích a to je neopravitelné
-
Ehm
-
To netuším, já tam dával ten, o kterým je tohle vlákno Každopádně nevím, jak to cheš ještě jinak potvrdit - máš to tu několikrát písemně Na hlavní straně je to pro 205 taky: http://www.peugeot-club.com/index.php?co=novinky/clanek.php&id=304 A nebo tady: http://aev.cz/pdf/2062.pdf [upravil dne 17.12.12 18:00 od MJSytic]
-
To je pro něj moc práce Jinak to vypadá, že to vystačí jen na jeden kus AS_ISR001.pdf [upravil dne 16.12.12 20:45 od MJSytic]
-
Od Čakoma dostaneš pochvalu
-
Tak si nech O2 simku na zjišťování číslel a Blesk simku na volání, ne? Jinak to, že je Blesk převlečený O2 snad bylo všude prezentovaný... Tak nechápu, čemu se divíš?! Je to jako u aut. Renault x Dacia - Kdo na to má, tak koupí Rencka, a kdo chce ušetřit, tak jezdí v Dáčii (akorát musí počítat s tím, že tam nebude mít vše, co by mohl mít v tom Rencku:D) [upravil dne 15.12.12 18:49 od MJSytic]
-
Ono taky hodně záleží na tvaru toho skla. 307 má sklo oproti 406 méně tvarované, takže věřím, že to bude OK. Kamarád má Focuse a tam je to sklo prakticky rovný a stěrače mu tam stírají nádherně prakticky jakýkoliv
-
Jinak ty stěrače za A-K vyjdou na klubovou kartičku na myslím už rozumný peníze VALEO SILENCIO X*TRM sada 700+650 mm Objednací kód: ST VM417 Vaše cena s DPH 759 Kč
-
Ty stěrače prostě zrovna levný nebudou. Mají 70 a 65cm, takže celkem dlouhý. Když koupíš nějaký \"noname\" tak se budeš muset patlat s redukcema a kolikrát to pak vypadá otřesně, jak je to tam nabastlený.
-
Stačí počkat na akci v Peugeotu a máš origo za 50% Viz.: Sterace.xls
-
No jestli to nemylsel spíš směrem k tomu DI. Třeba má taky čistopis z Kolínského úřadu