MJSytic

Samá voda, samá voda

Píšu viděl. Ne že jsem to natočil

Počkej, on se ptá na servis v Praze. Ne na servis někde na vesnici Od 6 je z Pražáků v práci málokdo Každopádně "normální lidi" si auto vyzvednou třeba po práci?

@Laďa Píše : "odkazy na “prekupnika” který si masti kapsu prosím ne.. nic ve zlem" a ty mu doporučíš strakiho

Už jsem teda viděl horší věci. Podle nadpisu jsem čekal větší divočinu

Skleničky? Zase jsme o krok napřed

@abetaus o stránku zpět jsem dával video s celou výměnou včetně následné kontroly. Ve zkratce: Dolije se 0,5l oleje, nechá se zahřát na 60°C (dle DIAG), a pak se kotroluje hladina přes kontrolní šroub ...

Co to?

Klempíř bude určitě nadšenej, že se může pořádně vyřádit

Jako pežoťák a majitel odporné první generace 508GT s přiblblým automatem nebudu v hodnocení moc objektivní Každopádně za mne tuto generaci Mondea ne e V práci mám možnost jezdit s verzí 2013 2.0TDCI 103kW (najeto 90tis, slušná výbava - vyhřívaná polokůže apod.) a jediné dvě emoce, které ve mně to auto pokaždé vyvolá jsou: "Kurňa, to vůbec nejde. Přece tomu nemůžu celou cestu takhle šlapat na krk ..." (fakt to je línější než O3 v 1,6TDi) "Prosím, amputujte mi levou nohu nad kolenem. Ta bolest se nedá vydržet ..." Zatím co ta první se dá určitě řešit jiným motorem, tak druhá je neřešitelná. Levou nohu musím mít stále v jedné poloze, protože tam není místo, abych si jí dal jinak Takže i když je v tomhle případě auto na poměry Fordu koukatelné a má na rozdíl od nových Focusů méně "Čína" interiér, tak proti 508 nemá šanci A povedené sedačky to moc nezachrání (i ty v té polokůži jsou opravdu dobré, jen na můj vkus trochu tvrdší). Každopádně to nemění nic na tom, že přeju ať Mondeo dobře slouží a jsi s ním spokojený P.S. Klakson málo troubí? Marně přemýšlím, kdy jsem v autě naposledy troubil. Asi ho využíváš často, co?

Při vší úctě, být servisák a přijet mi člověk s autem kvůli "o litr větší spotřebě", které se chová jinak normálne a dle testu diag nevykazuje žádné chyby a všechny hodnoty jsou v normě, tak taky pokrčím rameny a jdu se věnovat něčemu, co potřebuje opravit Na druhou stranu chápu Tajgerse, že ho to štve a chce to vyřešit. Obávám se ale, že to bude běh na dlouhou trať, pokud se opravdu prokáže, že to auto žere víc, ať ho řídí, kdo chce

A ty máš v 5008 navi od TomTomu jo? Každý ten systém má aktualizace jindy, takže klid

Abyste nezakrněli dědci Pivo je pořád stejný. Jen vám ho dali do jiného půllitru a hospodu vymalovali

Takže litr v trapu a auto pořád rozbitý. Možná jste si ty auta měli ještě prohodit. Pokud bys ty s jeho jel s nižší spotřebou a on s tvým s vyšší, tak pak máš fakt problém

Tak já to bral podle 508. Tam ti palubák hodí hlášku, a pak ti svítí "Service", dokud problém neodstraníš. Samozřejmě to může mít u 2008 jinak, ale proto jsem psal, ať použije manuál a podívá se, co auto hlásí, že mu chybí Každý má ten postup jinak. Někdo jezdí hned do servisu, někdo si nejdříve přečte manuál a někdo se zeptá na fóru

Kontrolka "servis" je spojena s bližší informací v palubním počítači. Doporučuji nejdříve zkontrolovat seznam hlášení (bližší info v manuálu k vozu). Může to být taky jen nedostatek kapaliny v ostřikovačích