Hugo: Podnikáš? Víš sám dobře, že živit dvě auta je nesmysl. K tomu si vem, že podnikatel třeba často jezdí na jednání, přičemž tam musí dojet v kvádru a při vystupování z dodávky by vypadal blbě, dodávku by nevyužil, kombík stačí pro občasný odvoz větší věci. Jenže ouha, dáš tam mříž a v řadě případů najednou ta větší věc odvézt nejde. Proč? Protože tak káže zákon. Zadní lavici sice sklopíš, ale stále je tam mříž. Díky tomuhle jsem nemohl odvézt kapotu na BMW ani ve VW Caddy v pětimístné verzi, přitom bez mříže by to v klidu šlo.
Takže že už je to jeho boj, s tím bych nesouhlasil. Jo, za současného systému je jeho boj, jak se s tím popere, ale neřekl bych, že to dává extra velký smysl. Navíc takový podnikatel často dává práci dalším lidem, kteří by jinak byli na pracáku a státu by byli jenom přítěží, odvádí za ně další daně, platí je ze svého zisku. Proč mu tedy nedopřát odpočet DPH z osobního auta využívaného k podnikání? To, že ho používá pro soukromé jízdy a vede je v knize jízd často jako pracovní, to už je opět věc jiná a to bych klidně trestal, ale MŘÍŽ? K čemu, proboha?