Fx

Vidíš to, třeba ten kombajn, co mám na prodej, zrovna m-sport podvozek má...

Mno teda háže tam s děckem slušně, párkrát mi krutě zatrnulo, hlavně jak s ním máchal nad hlavou, kolem sebe a pak to protáčení v ramenou... Chvílema mi to přišlo jako rodinka cirkusáků, co vychovává novou generaci artistů Ale prcek vypadá, že se mu to líbilo Každopádně to je ale dost nebezpečný a ještě si to točit... Dítě není hračka. [upravil dne 30.10.08 Fx]

Tohle už jsem někde viděl. Vypadá to suprově, ale je to jasně trikovej film...

Copak tank ono, tomu se jeste tak moc nedivim, ale ze v Praze i Shell na Jeremiasce by mel podle webu ceskybenzin.cz byt za 24,90 - to se mi fakt nezda.

Ještě takové doplnění toho, co tu napsal @re o rozdílech mezi 406 coupé a E46 - naprosto souhlasím, sám jsem tohle porovnání uváděl také. Ale podle mého názoru mezi 306 (vzhledem k tomu, jak je řešena zadní náprava) a E46 bude rozdíl větší, a to nejen v chování auta, ale také celkovém dojmu z něj. Víceméně jsou to auta pro dost odlišné typy lidí, proto nelze než doporučit opravdu si nějakou E46 vyzkoušet. Tím, že aktuálně mám E36 i E46, můžu porovnat i tyhle dva modely a musím říci, že E36 má tím, že je to taky takový trochu kostitřas, k 306 blíž. Z E46 jsem unešen po stránce komfortu, ale E36 mě upřímně baví víc, proto se k tomuhle problému nestavím tak jednoznačně. Je to otázka naturelu člověka, který si to auto chce koupit. Dneska si BMW bohužel opravdu kupuje spousta lidí, kterým se třeba jen líbí po designové stránce, můžou to být chlubílkové (hele, já mám BMW, co na tom, že má najeto 400tis km, je z aukce po německých policistech, ve střeše i interiéru jsou díry po policejním vybavení a stálo 4500 Eur, jenže je dále takřka neprodejné), nebo běžní uživatelé, kteří rozdíl mezi 106 a E46 nepoznají...

Já souhlasím s názorem DDho. 306 GTi je takovej malinko kostitřas, točka, a jak řekl DD, \"drzej fracek\". BMW má dost do sebe, ale musíš si ujasnit, co od toho čekáš. Šestiválce nejsou extra točivý - ono to jede, ale rozhodně se to nevytáčí tak rychle. Obecně je E46 takové pohodlné, příjemné auto, s motorem od 2.5 výš i příjemně jede, je v sérii tiché, ale tahle modelová řada je už tak nějak utlumená, je to auto spíš na pohodlné rychlé cestování. Přirovnal bych to tak ke 406 coupé v třílitru, i když to není zrovna přesné přirovnání. Osobně z E46 nemám už takový pocit hravosti. Jinak kdybys chtěl kombíka, tak jednu 325i z roku 2001, najeto poctivých 206t km se servisní knížkou do letošního května (195t km), po prvním majiteli mám na prodej za 235t Kč.

Mě se to dotklo zejména kvůli ceně Dolaru vzhledem k tomu, že jsem importér. Také nic příjemného - bude se muset zdražovat, což v době krize bude možná velký problém. Uvidí se...

Bohužel, kdoví, jak to je. To mohlo být stejně tak domluveno z autosalonu apod.

A já myslel, že dostane štípanou - nějakou pořádnou sekyrou:potlesk

vix: No právě, i když tam mají všude papír na papír, tak se tam k tobě chovají, jako kdybys to nikdy nedělal (a taky že jo) a podle toho to tak vypadá. Nakonec to všechno odsejpá rychlejc... U nás? To by ty babky napřed musely zvednout oči od solitéru na monitoru, juknout se, na co že se to ptáš a pak ti místo pětiminutovýho vynadání říct jedním slovem, co tam má být a bodnout prstem. Ty to narozdíl od nich denně neděláš. A i tak mi přijde, že tam jsou i lépe školení. V Německu se k tobě i na úřadě přistupuje jako k zákazníkovi. Prostě to mají v sobě. Ono obecně když vlezeš dneska do obchodu, jako by se nic nezměnilo, každýho obtěžuješ, když u něj chceš utratit svoje peníze. Tyhle lidi bych nechal NUCENĚ podnikat, aby věděli, že každej si na sebe musí vydělat, jinak pro něj není místo.

Pochybuju, to by totiž někdo napřed musel postřílet ty, co mají držky zarytý v korytech. Proč to asi má stát 10tis, když jinde minimálně výběr z volných a dostupných čísel možný je? Ty nápisy na SPZ, jako mám já, to je jen taková srandička, dobrá na focení auta do všelijakých fór apod.

To s tím výběrem značky na terminálu platí jen ve větších městech, v menších to asi bude na žádost přímo u přepážky, ale celkově tam mají propracovanější systém. Např. evidenční kontrolu ti provedou přímo na úřadě tím, že na menším městě vyleze babka s tebou a mrkne na vinko, ve větším na to pak mívají extra oddělení, ale je to prostě jak kde a podle obvyklého počtu aut. Taky to tam funguje tak, že dokud máš lísteček s číslem, tak neexistuje žádné padla apod. - ne jako u nás v kocourkově. Také je jasně dané, do kolika hodin se lístečky vydávají.

Bonedaddy: Jakákoliv převozní i nepřevozní značka je tvořena na zakázku, jednotlivé úřady nemají přiděleny konkrétní série značek, ale lidi si můžou vybrat za určitý mírný poplatek na terminálu z databáze volných. Následně si zajdou do budky, kde to za pár minut vylisujou. Mají na to zvláštní raznice a pak to projedou strojem s černou fólií, kterou se tvoří černý rámeček a začerní se znaky. [upravil dne 23.10.08 Fx]

Nechápu, co je na tý zakázkový výrobě tak šíleně drahýho a dlouhýho, když v německu to jde v budce Schilder před PKW-Zulassungsstelle za 8 Euro za značku s nápisem, jakým si řeknete. Mám takhle značku se znakem EU, D v oválu a uprostřed jen FX. Jinak moje RZ končí 6899

Tel. 739315649 nebo 723444404, Tomáš

Kveton: Kamarád z Letňan má stavební firmu, můžu se ho poptat. Ale teď zrovna dělal nějakou restrukturalizaci uvnitř a bude se snažit dělat spíš míň a líp - má poslední dobou s dělníky dost špatné zkušenosti.

V Halfords mají růžový potahy na volant, na pásy a i dokonce růžový subwoofery...

Tak si oprav to, co máš na myslY:o

Tak to je nemilé... A jak tak koukám, tak ta střecha dopadla podobně jako když dostal auto na střechu můj kamarád...

Ceed je dobry auto, jeho bratricek Hyundai i30 je skoro to same, zajimave slevy na nove Hyundaie nabizi www.auteo.cz - pokud bys chtel i30, nejlepší je kontaktovat je na telefonu a domluvit se ideálně s panem Martinem Adamusem.

Doufám, že bude Zilova rodina brzy v pořádku. Auto jsou jen plechy, i když 206 je pro Zilu tedy dost smolná

No, dneska už to jsou přímo Říčany, jsou v areálu u (bývalého Alfa) Interiéru. Poštou fungují určitě.

No a taky se dá poradit, aby lidi vozili ty reflexní vesty. Mám je v autě dvě, i dva hasičáky - i když vím, že ty kilový ubožačky moc neuhasej.

Jojo, asi jedině Fast.

Musím se Edisona zastat, víceméně on mě i já jeho, takže vzájemně... jsme se popudili k experimentu s clonítkem právě kvůli implantaci xenonů do 406 nového modelu. Jak již Edison zmínil, bohužel se výbojky H7R vyráběné v Číně nevyznačují velkou kvalitou barvy tvořící clonítko na výbojce. Prostě opadá a vznikne obyčejná výbojka pro patici H7. To znamená, že kužel světla neodpovídá homologaci a tím pádem také hrozí oslňování protijedoucích. Ono se žárovkou to ještě není tak tragické, ale na Fabie 1 či Octavie 1 s jejich veverkologickými světly si každý druhý rád zanadává i tak, natož s xenonovými výbojkami. Proto tento experiment - aby se eliminoval nebezpečný efekt oslnění a zůstalo jen to dobré z xenonů, tedy dobře vidět. Proto tedy Edisonovi patří můj dík za to, že se s tím patlal. Pokud to přinese nějaký smysluplný a využitelný výsledek, můžu ho 406tkáři celkem úspěšně využít... [upravil dne 13.10.08 Fx]