Marcel505

Jsem mrkl na katalog Kelly, a tam tenhle systém u nějakých je. Ale asi tomu katalogu moc nemám věřit že? (Jak jsem si již zvykl).

Driver: Už takhle mám ten kufr nacpanej, ještě motor abych vozil...

Na sněhu nebo na silnici? Řetězy nelze používat na silnici bez souvislé sněhové pokrývky...

Jo, tu fotodokumentaci možná budou chtít, jakože právě proto, jestli vůbec to auto existuje. Ale při prohlášení jde riziko na prohlašovatele... A s těma policajtama - co když to náhodou najdou někde na šrotišti? To pak z toho ještě Ti nevinní () budou mít problém... Pravdivý příběh: Kamarád na Š120 urval kolo, zlomilo se rameno. Čistili ulici, odtáhli to na záchytný. Pak si to vyzvedl. A že to nechá zmizet - vyškrabal VIN, auto odvezli někam do lesa za Prahu, kde by ho fakt nikdo nehledal, maximálně by ho tam někdo rozebral a nahlásil, že mu to někdo ukradl. Lhůta tenkrát (rok dva zpět) byla 30 dní, a co se nestalo, policie to našla asi 7 dní před lhůtou, tak si to vyzvedli a pak s policejním protokolem (že ten kdo to \"ukradl\" vyškrabal Vin) to slavnostně odevzdali na eko likvidaci, kde to samozřejmě vzít museli. Dobrý příběh ne? [upravil dne 14/1/2010 Marcel505]

Tak to by mě zajímalo jak by to s tou skříňkou na klíče dopadlo... Sorry za Ale k tématu: Je to dobrý nápad, jenže dvougaráží není moc. Takhle mimo velká města se dá sehnat za rozumnou cenu, tady v Praze ani náhodou, to se garáž do litru nesežene... Co nějaká vesnice a nějaké stavení? Nebo sklad v nějaké průmyslové zóně?

To Ti ale volal předem, že se zastaví a ty jsi mu řekl, \"No stav se, zrovna to meju\" a rychle jsi naklusal s kýblem a houbou že?

Příběh: Jak Marcello a jeho GeTIna zahrabali se do sněhu: To se takhle Marcello chtěl v úterý mrknou na nějaké díly - to, že to celé bylo nakonec k ničemu, s tím ale radši nespojujme... Tak přijel s GeTInou (505 2,2 GTi) k přístupové cestě... Zřejmě tam už někdo jel, tak to snad zvládnu taky, řekl jsem si... (Nechtěl jsem chodit tak daleko pěšky. ) Vjet nebylo lehké, ale povedlo se... Po chvilce jízdy i ta pravoúhlá zatáčka dobře se zdolala ale za ní konec... Nastoupila lopata, a po pár minutách námahy se pokračovalo. Projel jsem tohle celé: A tady se zastavil: (Stačilo to, už to nebylo daleko, foto po odházení sněhu pro odjezd.) Sněhu byl dostatek, odhaduji tak 20-25 cm... To je důležité pro následující situace... Z toho místa jsem musel couvat, po odházení jsem normálně začal couvat. Následující události bohužel fotodokumentaci nemají, nebyl čas... Při tom couvání jsem se snažil držet v těch kolejích, ve kterých jsem sem přicestoval. Bohužel co se nestalo, asi 10 m před pravoúhlou zatáčkou jsem z těchto kolejí při tom couvání sjel a to přímo do toho vysokého sněhu (no dobře, 20-25 cm není zrovna vysoký, ale pro mě v tu chvíli ano). Po odházení sněhu lopatou, rozjezdu vpřed a následné cestě zpět jsem opět sjel z těch vyjetých kolejí do sněhu (koleje byly vyšší, proto jsem vždy zklouzl). Při několikátem pokusu jsem ten úsek přejel ale s předkem v závěji, to bylo štěstí. V tu chvíli došlo na to nejposlednější řešení, kromě odházení sněhu z okolí auta... ZATÍŽIT AUTO NAD NÁPRAVOU!!! Nebylo nic po ruce, vyjma sněhu, toho byl dostatek... Tak jsem jej použil... Ale asi jsem to přehnal... Auto pak couvalo naprosto skvěle, sněhem jelo dobře, ale nedalo se ovládat tak, jak bych chtěl pomocí volantu, vždy to zajelo do nějaké závěje! Ale vždy jsem se (oproti předchozím zajetím) ze sněhu dostal a bez odhazování lopatou. Po pár pokusech jsem se dostal konečně ven na silnici, ale už jsem tomu opravdu nevěřil... Po vyjetí vypadalo auto takhle: Blatníky plné sněhu: A tak nevinně se ta cesta tvářila... Sníh jsem odházel jen z kufru, abych viděl dozadu... To na střeše jsem v autě ale pociťoval, zrovna lehké to nebylo... To jsem vyložil někde v zatáčce u Palmovky... Večer jsem doplnil po celodenní dřině GeTIně potřebné zásoby: To by člověk nevěřil, jak se dá v takové zimě s lopatou v ruce zpotit jen v mikině...

Vždycky se najde nějaké řešení. S tím prohlášením to spíš udělej tak, že tam přijď a tvrď to rovnou, neříkej jim, že to někdo rozřezal. Třeba jim tam řekni, že je to nyní sklad nářadí, sklad sena apod. Ale budeš to tam muset čestně prohlásit a podepsat...

Tak to museli jet oba nejméně 80... Ta 205 se dost blýská, takže to VIX nebude... A hlavně, měla poklici vlevo vzadu...

Když to vezmu nadneseně, musel se nějak vymluvit na tu pet lahev pod pedálama ne?

Tak o tom Bendixu s půlměsícem mluvím - měl jsem to totiž na jedné 305ce, a někdo mi tvrdil, že je to totéž jako na 405ce (ale asi jen na starém modelu, souběh roků). [upravil dne 14/1/2010 Marcel505]

No že tam většinou vidím jen to co má čtyři kola, ale ještě nikdy jsem u něj neviděl to dvounohé starající se stvoření...

Myslíš jako nabídka barensta? Nebo myslíš nějakou jinou? Uzávěrku 17.1. chápu, ale asi to prostě budu muset vzdát, protože nevím, jak to bude v následujících týdnech. [upravil dne 14/1/2010 Marcel505]

Je taky možný, že je to stářím vydřené. Takže se stlačí tyčka ale víc nejde, proč, no protože je to prostě odřený plast (už není tak hladký). Takže to by se muselo namazat. Při stlačení to pokud vím něco odpojí a tyčky mezi kolečky to nastaví na nuly a po spuštění to zase vše připojí.

Šalda: Kdyby pospíchal, ať si jede jak chce, když neohrozí. Ale tenhle pablb bránil předjíždění, tak to ať jde k čertu, dělat naschvály, z toho většinou jsou nehody. Mít krám, vjet mu zprava a nechat se zmáčknout. Zapsat si předtím RZ (kdyby nezastavil) a pak tvrdit, že tě předjížděl a najednou to stočil na tebe (zejména, když bylo před ním další auto-chtěl předjet dvě, nezvládl). Nejlépe tak, aby před střetem byla vidět brzdná dráha, aby nemohli celou tu věc obrátit, a tvrdit, že to bylo naschvál, že se mu tam vjelo. Vím, sviňárna, ale co jinýho s takovejma kriplama? Na 80% by po tý nehodě nezastavil, takže by to bylo jasný, nalitej, ujel, pak by to hodil na někoho jinýho a jeho pojišťovna by zacvakala...

už zapínám flexu:D Si asi pamatuješ reklamu z Frekvence 1 ne?

Teda, no nevím... Ale na studenta za 130 to už asi neukecám co? Takže to mám jako za plnou palbu 170 Kč? To je drahý skoro jako kino...

OKčko, to je fajn, to jsi scannoval? Já jen že tu jsou i tací, co hůře vidí, takže ten první mohl být v lepším rozlišení... Přečtu to, ale ne tak lehce...

Jediná možnost je, že to dobře hraje, jinak snad ani nechci vědět.

Aneb Hummer nemá rád, když ho chce někdo předjet.

Každopádně by bylo dobré mít takovou 106ku v clubu...

To není u staršího typu, to je jen rozdíl Bendix - Girling. Funguje to úplně stejně, jen tady pruží přímo ten plech. Chápu, Girling je pacička. Ale dával se tam taky ten systém, kdy samostav je na pakně bez ručky - dole, takový zoubky s pérkem. Tomu se teda nadává jak? [upravil dne 11/1/2010 Marcel505]

Nervy z práce jsou to nejhorší. Tak si jako zálibu zařiď starý auto, to někdy usneš i v autě při opravě...

U staršího typu tam byla na to ozubený kolečko pacička s pružinkou. Tohle z tý fotky nevím, jak funguje...