Martinsk

To: BIGI, ako sa to HDi chová s olejom 0w40? Já nad tým tiež rozmýšľam. S mojím SW 1,6 HDi som bol už 5x v servise za 32 000 km. Pospisujem a potom napíšem.

Mne to robilo tiež na 1,6 HDi SW, r. 2005. Robilo to okolo 15 - 20000 km. Teraz mám 30 000 a aj v tých najväčších zimách to išlo v pohode.

V servisnej knižke je uvedené, pri koľkých km sa menia rozvody. Na HDi je to 160 000 km. Cena za kladky + rozvody bola aj s prácou okolo 9000,- Sk a pritom mi vymenili aj alternátorový remeň s kladkami za 5000,- Sk. Na olej ti dobre odpovedal El. Ak máš vyššiu spotrebu oleja, tak kľudne môžeš da? aj 10w40. Do Peugeotu najradšej Total.

Ja som za 3 roky a 2 mesiace najazdil 175 000 km na 307 2,0 HDi. Samozrejme nejaké poruchy tam boli. Teraz mám 307 SW 1,6 HDi. V servise som bol 3x. Zatial všetko odstránené. Uvažoval som aj ja nad OII, ale bola o 100 tis. drahšia ako SW. Nájde sa určite dobrý ale aj vadný kus u obidvoch automobiliek. Mám známeho, ktorý povedal, že VW už nikdy... Tak si vyberte.

To Ivos: Aký máš olej v motore?, Hydraulické zdvihátka sú v poriadku?

NM 139 BB

Vo štvtok som bol na výchde. Najazdil som 930 km so spotrebou 4,7 l/100 km. Niektoré 1,6 HDi fap nemajú. Treba to pozrie? podľa označenia a porovna? kód z TP a srvisnou knižkou.

To Lamancha: Máš peknú podložku pod číslom, kde sa to dá zohna??

Ja dávam do mojich Peugeotov Total Quartz Future 9000 5W30. Mám ho za dobrú cenu a spotreba oleja v motoroch je nemerateľná. Osobne do motora r. v. 91 by som dal 10W40 od výrobcov Total alebo Elf. Ten má obsah syntetickej zložky okolo 60%. O tom môžu Castroláci len sníva?. Po mojich skúsenostiach olej Castrol už NIKDY.

Dave 405: pozri toto http://www.autoserver.sk/automobily.asp?id=14304

To: ROpa Ja ho neodporúčam, je to len jedna z možností. Ja nemám 1,4 HDi. Ale filtre značky Hengst a Purolator používam.

Skúste toto. http://www.maximizeronline.com palivový filter PU F58342 - purolator. Ak počkáte do zajtra, tak vám zistím aj cenu.

Ja som po 307 2,0 HDi a 175 000 km kúpil 307 SW 1,6 HDi. Za pol roka 25 000 km. Jazdím s tým autom väčšinou dlhé trate. Taliansko a spä? = 5,1 l/100km. S ľahkou nohou dokážeš spravi? 4,6 - 4,8 l/100km. Kolega má tiež SW 1,6 HDi a v piatich ľuďoch plno naložených (až po strop a niečo aj pri nohách) cesta na Ukrajinu = 5,8 l/100km. Určite nejaké závady budú. Neviem ako v Čechách, ale na Slovensku kvalitný servis neexistuje. Ja som po dlhom hľadaní jeden celkom dobrý našiel. Dos? vecí som si začal na aute robi? sám, keď mám čas. Prajem hodne š?astných kilometrov bez nehody a porúch ...

Mal som 307 2,0 HDi a tiež som tam menil termostat, lebo to nekúrilo a teplota bola okolo 70°C. Potom nastalo zlepšenie. Všeobecne HDi nekúri nejako extra. Pri vonkajšej teplote - 15°C mi začínajú zamrza? okná z vnútra. Teraz jazdím s 1,6 HDi a tam tú teplotu dží okolo 83°C. Ale keď ostanem stá? s naštartovaným motorom a teplota vonku je pod 0°C tak motor začne vychlada? a teplota sa dostáva k 60°C. Pokiaľ máš klímu, tak sa predná čas? auta nemá zakrýva?.

Zatiaľ ďakujem. Keby sa ti chcelo ešte by ma zaujímali tie ďalšie teploty. Inak, myslel som si, že to v meste byde podstatne menej.

To Lamancha Veď preto som ti to napísal. Aj ja som mal s prvým P 307 2,0 HDi dos? problémov. Aj ten kufor sa mi nedal otvára?. V sobotu ma čaká cesta na Ukrajinu s P 307 SW 1,6HDi :roker

To lamancha, možnože máš kvalitnejšie auto ako my

Na jedno auto mi to prislo asi pred dvoma mesiacmi a auto je r. v. 4/2002 - to je už predané a druhé auto je 6/2005.

Aj mne to prišlo a už som tam aj bol. Je to nejaké premazanie kontaktov a utesnenie kontaktov na ABS a elektrohydraulickom posilňovači. Úkon asi na 1,5 hod.

Máte niekto odsledovanú teplotu oleja na motore 1,6 HDi? Zaujímala by ma teplota pri jazde v meste, na diaľnici a pri jazde na okreskách. Ďakujem.

Mám HDi a menil som termostat. Na krabici bolo napísané že otvára pri 83°C a zatvára pri 79°C. Podľa tohoto to aj sedí. Teplotu drží okolo 80°C.

Mam na predaj jeden vzduchový filter na P 306. Ak má niekto záujem, tak pošlite mail. Pomýlil som sa, keď som ho objednával, lebo má podobné rozmery ako filter na partner 2,0 HDi. Ďakujem.

Prišli na to tak, že auto doviezol do servisu a povedal, že motor je nejaký hlučný. Použitý olej bol Shell 5w40.

Mal som P307 2,0 HDi. Auto malo najazdené 175 000 km. Spotreba oleja nemerateľná. Auto som predal. Asi za dva mesiace mi nový majiteľ povedal, že motor je pridretý, má poškráný jeden valec. Od čoho mohli tieto škrábance vzniknú?? Mohol to by? nevhodný olej alebo vada materiálu? Ďakujem za odpovede.

Na vhodnos? oleja 5w40 do 1,4 HDi sa spýtaj v P. servise. Pokiaľ sa dobre pamätám, tak 1,4 HDi má prednostne predpísaný olej 5w30 A1/B1/A5/B5. Až v druhom rade je povolený 5w40.