jaku07 Odesláno 4. květen 2012 Sdílet Odesláno 4. květen 2012 Dobrý večer mám 106 1,1 rv 95 dnes jsem zjistil louži oleje pod autem ta 10cm velkou koukal do motoru a bylo to poblitý někde u klínáku a řemenic a ještě jsem neměl pořádně čas se na to podívat nevíte někdo čím by to mohlo být? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
peter23p Odesláno 4. květen 2012 Sdílet Odesláno 4. květen 2012 že by typické mýsto v rohu hlavy, rádo tam povolý těsnění pod hlavou v okolí olejového kanálu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jaku07 Odesláno 4. květen 2012 Autor Sdílet Odesláno 4. květen 2012 jo přesně tam a je to složitý vyměnit na kolik tak vyjde? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 5. květen 2012 Sdílet Odesláno 5. květen 2012 v tom rohu hlavy to neteče tak, aby byla taková kaluž pod motorem:myslim, nejdříve olej začne jen rosit,postupně teče více, aby to začlo najednou téct tak moc, no nevím Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
neutral Odesláno 5. květen 2012 Sdílet Odesláno 5. květen 2012 no mi to taky teklo tím rohem,ale je pravda,že ne tolik od začátku Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
PAJA106 Odesláno 5. květen 2012 Sdílet Odesláno 5. květen 2012 A není to gufero? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jaku07 Odesláno 5. květen 2012 Autor Sdílet Odesláno 5. květen 2012 dneska jsem se k tomu zas nedostal a nemůže to bejt těsnění řemenice? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MyP106 Odesláno 5. květen 2012 Sdílet Odesláno 5. květen 2012 gufero na vačce to výt nemůže? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
LORD_mapiv Odesláno 5. květen 2012 Sdílet Odesláno 5. květen 2012 typoval bych gufero na klice nebo se mohla povolit zátka na olejovým kanálku zboku bloku, taky už jsem to jednou zažil.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jaku07 Odesláno 7. květen 2012 Autor Sdílet Odesláno 7. květen 2012 tak jsem dneska umyl motor abych zjistil unik oleje turoval jsem to aby se pořádně zahřál olej a nikde ani kapka tak jsem zvědavej zejtra jestli tam zejtra bude kaluž oleje Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jaku07 Odesláno 9. květen 2012 Autor Sdílet Odesláno 9. květen 2012 tak přez noc ani kapka oleje a než jsem odjížděl z práce mrknu pod auto a kaluž Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
peter23p Odesláno 9. květen 2012 Sdílet Odesláno 9. květen 2012 to vypadá že to teče jen za jízdy když je to natlakovaný a když zaparkuješ tak to pak stejká po motoru dolu, alespoň takhle nějak podobně to dělalo mě. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jaku07 Odesláno 10. květen 2012 Autor Sdílet Odesláno 10. květen 2012 a co jsi s tím dělal? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jojtik Odesláno 10. květen 2012 Sdílet Odesláno 10. květen 2012 Ahoj. Vecer som prisiel domov a rano kaluz pod autom. Zatecene rozvody. Dole kryty, otretie do sucha. Vecer bez nastartovania ani kvapka. Po nastartovani, to tieklo cicerkom, cez tesnenie pod hlavou, nasledne to rozfrkalo po celych rozvodoch. Dal som menit gufero na vacke, na kluke, rozvodovy remen a komplet tesnenie pod hlavou (zarovnanie hlavy, tlak. skuska, direky, guferka, sroby). Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jaku07 Odesláno 10. květen 2012 Autor Sdílet Odesláno 10. květen 2012 a na kolik tě to celý vyšlo? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jojtik Odesláno 10. květen 2012 Sdílet Odesláno 10. květen 2012 365€, ale chalani boli ochotni a fakt vedeli (na odporucanie). Da sa urcite i lacnejsie. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jaku07 Odesláno 10. květen 2012 Autor Sdílet Odesláno 10. květen 2012 a ted jestli to je hřídelový těsnění nebo těsnění pod hlavou Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
peter23p Odesláno 10. květen 2012 Sdílet Odesláno 10. květen 2012 záleží kde je to všude potečený ale to těsnění pod hlavou teče v různé mýře po 100 000km snad na všech motorech tak bych to nechal udělat při jednom stejně se to gufero při tom mění. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 11. květen 2012 Sdílet Odesláno 11. květen 2012 peter23P ty bys měnil těsnění pod hlavou aniž bys věděl, že to tam nabeton teče?? jinak chlapi--to fakt nemůžete najít místo úniku oleje, když je pod motorem kaluž? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jaku07 Odesláno 11. květen 2012 Autor Sdílet Odesláno 11. květen 2012 tak dneska v tom pařáku odjíždím autem z práce a olejový skvrny tam už byly 2 z každý strany jedna Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.