Padá nafta na Partákovi 1,9D

[J.B.Maco]

Zdarec Peugeoťáci padá mi nafta na Parťákovi 1,9D. Hadičky všechny ok jediné co mě napadá že by mohl být špatný filtrbox. Nemá někdo náhodou rezervní? Popř. radu jak to otestovat....

Díky

[myšut]

jednoduše ,buď jednocestný ventil a nemusíš hledat nic nebo to komplet celý projít manuálně ,otlakovat každou hadici zvlášť ,přemostit box  a otlakovat a tak vyloučit dírku.a hledej ,je tady XXXX vláken na ropy

často je to v ohybech a  u nádrže vzadu,tam to chytá nejvíc kamení a bordela

 

dnes jsem tak dělal 10 válec na tatře ,nejdřív přemostit filtr ,pak přemostit hrubý filtr ,pak vyloučit nádrž a kanystrem napojit na přímo .... a našel ,8 dír ,2 přisávání a podávací čerp .ko. hezkou zábavu

Upraveno 9. duben 2015 uživatelem myšut

[ozzy56]

doporučím k přemostění použít průhlednou silonovou hadici--krásně pak vidíš průtok nafty, bublinky atd., a ,jak píše kolega, zkusil bych přemostit filtr a pokud to pojede, máš jasno...

 

pokud to pořád nepojede, tak začni od nádrže

[J.B.Maco]

No chlapi ono to jede v pohodě...akorát ráno to musím napumpovat ručně....pak to celý den drží klidně i 5 hodin..jen do rána to nevydrží :-(

[ozzy56]

tak si nestěžuj

[J.B.Maco]

Tak si nestěžuj...jako není úplně cajk každé ráno otvírat kapotu a 50 x manuálně cupovat...pak zajebaný od nafty celý den :-D

[ozzy56]

no, měl jsem podobný problém na 205 D a než jsem měl čas ho řešit, protože mě ráno taky nebavilo pumpovat a mít za.ebané ruce od nafty, tak jsem na to měl pogumované rukavice...

 

jinak postup opravy máš nahoře

[J.B.Maco]

Ty gumové rukavky budou asi dobrá volba :-D

[serzo33]

Kamarat toto riesil rok,menil cely filter,potom hadice a aj tak to vzdal nakoniec. Ale zistil ze mu pada nafta iba ked je auto naklonene smerom dozadu,vtedy mu vzdy spadne nafta,ked otoci auto naklonene na predok tak vsetko v poriadku.Rano natoci bez problemov.

[J.B.Maco]

No vidím, že mě nečeká nic pěkného :-(

[Aluška]

Já to řešila na bejvalé 306 pár let a nevyřešila....   závada, která se hledá jak jehla v kupce sena

[J.B.Maco]

Hmm myslel jsem že to bude brnkačka....a vidím že nebude :-)

[myšut]

brnkačka to je ,stačí 2L petka do třetiny plná a ta průhledná trubka , přemostit vždy jeden úsek a tlakovat a hledat bubliny v PETce pod hladinou paliva...na osobáku je to sranda , pusť to skrz plnou  Petku i klidně z5 do nádrže pod malým tlakem sevřením v rukách ,dírku do víčka zvládneš udělat  ono si to někde najde cestu samo.........kdybys byl blíž,za hodinu to máme...

a kdybys měl kompresor, třeba na osobák a napojil to do té plné PETky druhou dírou(kratší hadice nad hladinu ) a otlakoval ,z první díry (hadice až ke dnu) , napojil na potrubí ,úspěch zaručen.Ale to nic nového pod sluncem ,že....

 

samotný úsek hadice nebo potrubí klidně natáhni podtlakem na ret ,jak se pustí ,nedrží tlak a pak už najdeš snadno 

Upraveno 10. duben 2015 uživatelem myšut

[Aluška]

No kéž by to bylo tak jednoduchý, jak to optimisticky vidíš

Já vyměnila hadičky, balónky, filtry a obaly a já nevím, co ještě a stejně nic, byl třeba klid přes léto, ale v zimě se to objevilo znova...

Takže přeju J.B. Macovi, ať je úspěšnější

[myšut]

včera a dnes desetiválec V T815  a metry a metry potrubí ......startuje to na drc .Jde to...

[parolla]

Ako píše kolega hore - keď stálo auto naklonené dozadu,nafta spadla hneď,keď dopredu tak to bolo OK. Nakoniec mi naftu pri pumpovaní pretláčalo cez ručnú pumpu. Vyriešil som to tak ,že som vymenil celý hrniec na palivový filter aj s ručnou pumpou.

[ozzy56]

není to možná brnkačka, ale pokud se systematicky postupuje jak píšou i ostatní nade mnou, dá se to opravit

 

v práci se to dělá lépe, protože se dá hned nafasovat příslušný díl a jít dál

[J.B.Maco]

No tak jsem zkusil přeparkovat čumákem dopředu a cajk...stačí opravdu trošku čumákem dolů a bez problémů...