brutall Odesláno 14. únor 2015 Odesláno 14. únor 2015 Né, já né. Dá se ale půjčit, nebo dokonce existuje mobilní servis, kterej prijede az na misto. Citovat
somira Odesláno 14. únor 2015 Autor Odesláno 14. únor 2015 to by možná bylo zajímavý, je to někde tady?... já jsem z Lokte. Citovat
brutall Odesláno 14. únor 2015 Odesláno 14. únor 2015 Kdyztak koukni na YOUTUBE, tam jsou ukázky jak se to nemá a jak je to správě. Citovat
brutall Odesláno 14. únor 2015 Odesláno 14. únor 2015 Volal jsem jednomu fešákovy a ten to zmákne. Citovat
Cyrďák Odesláno 14. únor 2015 Odesláno 14. únor 2015 Cyrďák: ...nezlob se, ale vstřikovače na prasklý vahadla ventilů nemají vliv. Prodávám jak jsem koupil,pokud špatně rozprašuje dochází ke špatnému spalování tím dochází ke karbonizaci výfukových ventilů a nastává špatná funkce ventilů.Já myslím že je to pochopitelný.Z mé hlavy to opravdu není. Citovat
oddie Odesláno 14. únor 2015 Odesláno 14. únor 2015 Aby se to zakarbonovalo natolik, aby kvůli tomu praskla vahadla, to už by ten motor dávno nejel. Citovat
brutall Odesláno 14. únor 2015 Odesláno 14. únor 2015 Necháme se překvapit. somíra dá určitě vědět, jak to dopadlo. Citovat
Cyrďák Odesláno 14. únor 2015 Odesláno 14. únor 2015 Dal jsem to sem jen jako další názor ale vím že už to zničilo nejden motor třeba propálený píst atp... Citovat
oddie Odesláno 14. únor 2015 Odesláno 14. únor 2015 Propálený píst se špatným vstřikovačem pochopitelně souvisí, neb je oboje jaksi součástí spalovacího prostoru a za špatného vstřikovače nafta ukapává na povrch pístu, kde způsobí to propálení. Na rozdíl od vahadel ventilů, které jsou umístěny mimo... Citovat
Cyrďák Odesláno 15. únor 2015 Odesláno 15. únor 2015 Máš pravdu,pak je otázka také kam jde nespálené palivo a to jde výfukovým ventilem ven a problém je na světě zkarbonovaný ventily a tím pádem špatná funkce vahadel.Já se myslím že je to logické. Citovat
Cyrďák Odesláno 15. únor 2015 Odesláno 15. únor 2015 Není lepší koupit toto. http://www.sbazar.cz/dily852/detail/8664231-motor-do-peugeot-807-citroen-c8-fiata Citovat
Lukas.407 Odesláno 15. únor 2015 Odesláno 15. únor 2015 Odpoved se nabizi... Pokud by to melo vyjit na 50000 tak to vzhledem k realne cene vozu nema smysl... Citovat
Cyrďák Odesláno 15. únor 2015 Odesláno 15. únor 2015 (upraveno) Dobrá adresa,akorát si nedokážu představit jak to dělají.Je dobrý ale vědět kdo to dělá.Snad to nikoho z nás nepotká,nikomu to nepřeju. Upraveno 15. únor 2015 uživatelem Cyrďák Citovat
marko306 Odesláno 17. únor 2015 Odesláno 17. únor 2015 Dobrá adresa,akorát si nedokážu představit jak to dělají.Je dobrý ale vědět kdo to dělá.Snad to nikoho z nás nepotká,nikomu to nepřeju.Žial bohu, toto je problém 99% 2,2 HDi v eurovanoch. Citovat
Milan+ Odesláno 24. únor 2015 Odesláno 24. únor 2015 hydraulika, zatlaci na to několik tun Ani ne tak zatlačí,jako že spíše tahá. Citovat
somira Odesláno 2. březen 2015 Autor Odesláno 2. březen 2015 Tak už je známa příčina poruchy, uvolněné řetězové kolo na vačce č.16 v obrázku. Popraskalo všech 16 vahadel. http://2i.cz/36a194be6d Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.