redkid Posted January 4, 2015 Posted January 4, 2015 V mrazech po nastartování se zapnou výstražné blinkry nemáte tušení proč se to děje? Děkuji za vaše rady. Quote
kamcax7 Posted January 4, 2015 Posted January 4, 2015 Signalizace akumulátoru jdoucího do kytek. Quote
redkid Posted January 4, 2015 Author Posted January 4, 2015 Dík za rychlost. Je To tvoje zkušenost nebo z doslechu? Quote
Lukas.407 Posted January 4, 2015 Posted January 4, 2015 Tak to proste je, to je schvalne od vyrobce, aby te to nekde nevypeklo... Quote
MotoMoto Posted January 4, 2015 Posted January 4, 2015 Ověřeno, počítej s novou a nebo bych jí zkusil natvrdo nahulákat, třeba ještě zimu přežije. Quote
Agrafik Posted January 4, 2015 Posted January 4, 2015 Tipuju nahulákat = nahulákat proudem kapacita baterie/10 x 10hod a déle. Quote
MotoMoto Posted January 4, 2015 Posted January 4, 2015 No dát jí na nabíječku a nabít. Omlouvám se za chybné vyjádření. Quote
Tango C8 Posted January 5, 2015 Posted January 5, 2015 Hm, ně se blinkry rozblikali až když byla baterka v čudu úplně, vtedy blikali jak o závod. Ale před tím to občas před startem tři krát zapípalo, nato jsem nikdy nepřišel co to bylo. Quote
Haryk Posted January 5, 2015 Posted January 5, 2015 v zimě po kratších trasách taky blikaly, začal jsem dávat udržovač a pokoj Quote
Jirka novak Posted January 9, 2017 Posted January 9, 2017 Ahoj,nepřišel už někdo na to proč to před nastartovánim třikrát pípne,nedělá to pokaždé,baterka je čerstvě nabitá jinak mám Fiat Ulisse, rok 2003,2.2 jtd. Díky za rady Quote
vladosr Posted January 9, 2017 Posted January 9, 2017 Fiat Ulisse v manualu nepisu nic.....? neviem nepoznam.... nahulákat ...u nas znamena , bez obmedzenia prudu... normalne kapacita Bat. delene 10...cca 8A..... nahulákat - cize kolko si zobere tolko do nej ide....15-25A Quote
somira Posted January 11, 2017 Posted January 11, 2017 V 4. 1. 2015 at 13:57, redkid napsal: V mrazech po nastartování se zapnou výstražné blinkry nemáte tušení proč se to děje? Děkuji za vaše rady. Také se mi to dělo. Dobíjel jsem baterii a ono se to dělo stále, koupil jsem novou a dělo se to stále. Problém byl ve startéru. Když jsem ho vyndal, tak prostor s uhlíky byl plný uhlíkového prachu a oleje. Taková tuhá vodivá pasta. Vyčistil jsem benzínem, a dal nové uhlíky. Startér začal točit jak divej a nebral z baterky tolik šťávy. A když jsem nasadil zpět starou baterii, tak to na ní startovalo v mrazech bez problémů. Důležité je také zkontrolovat stav dobíjení alternátorem. Také jsem zjistil, že je na odchodu a baterie byla stále slabá. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.