Ladeni variatoru u scootra

[222johny222]

Umi nekdo z Vas ladit variatory na skutrovi 50ccm?? Mam pomale rozjezdy,ale zase dobrou cestovni rychlost.

Tak bych potreboval poradit co a jak,na co se zamerit a co upravit.

Moje cestovni rychlost je 65 km/h,ale rozjezdy na krizovatkach jsou proste pomale

Mam Maxona Speed 50,sportovni vyfuk,odblokovanou jednotku,odpojeny omezovac a nevim jestli i variator je poladeny,to jsem jeste nerozebiral.

Nasel jsem jedny stranky,kde maji dobre veci i ceny - http://www.scootland.cz/

jo a najeto mam 3300 km.

[upravil dne 27/5/14 18:07 od 222johny222]

[upravil dne 27/5/14 18:15 od 222johny222]

[Přema]

a kdy ten variátor jako že přehodí řemen na rychlo? brzo či pozdě?

[222johny222]

jak bych to popsal... proste necitim zatah,je to takove mdle...ale jak se prehoupnu nad 45km/h tak uz to pekne jede.

[Přema]

Lehčí válečky nebo silnější pružinu dozadu ...podle mě to brzo přehodí řemen....

[Přema]

Koupil bych testovací sadu válečků je tam 5 sad v rozmezí 0,2g a podle ideální váhy potom koupit profi válečky

popř. todle http://www.scootland.cz/zbozi/naraku-valecky-naraku-16x13-sada/

ale záleží jaký rozměr válečků máš

[upravil dne 27-5-14 18:16 od Přema]

[222johny222]

a nezmeni to maximalni rychlost? Pouze rozjezdy? Berme to tak,ze ted tam mam standartni valecky a jake bych mel teda vybrat na scooterlandu?Je tam toho moc- Malossi,Minarelli,Stage 6

edit : koukam na to,uz si mi vlastne odpovedel

diky

[upravil dne 27/5/14 18:20 od 222johny222]

[Přema]

edit.......

[Přema]

záleží jakou váhu tam máš teď......zkoušej lehčí ale budeš potřebovat rázový utahovák.....bez něho se to bude těžko povolovat....

[222johny222]

budou tam nejspis standartni,pochybuju,ze kdyz to ma malo najeto,ze to nekdo menil.. blbi je,ze Autokelly nepise zadny info o nich,kdyby aspon napsali vahu...

ja bych koupil na tu vymenu Piston stopper , to by mohlo stacit.

[upravil dne 27/5/14 18:30 od 222johny222]

[Milan+]

Na ten piston se vyprdni,snad nejhorší způsob co existuje,bud ten rázový a nebo si udělej klič a ten možná i kellyna nabízí.

[Gabriel 307]

scootland znám,piston stopper mám taky a začal bych taky válečkama

[Milan+]

Válečky prubni,ale pokud chceš odpálit z křižovatky,tak bych asi přitvrdil pružiny na spojce aby brala výše,když je motor ve vyšších otáčkách.

Taky to budu dělat.

[Ducatista]

než laborovat, nejlíp koupit sportovní variátor Polini nebo Malossi na konkrétní typ skůtra, výrobce tam dává ideální gramáž.

Př.: na moji Derbi (motor Piaggio 250) jsem koupil varec Malossi a byly tam v balení dvoje válečky, už si nepamatuju přesně, možná že 15g a 16g nebo tak nějak, takže člověk nemusí laborovat (jestli začínat např. 12g a neskončit až 20g) a zkoušení za něj udělal výrobce. Jde o to jestli se chce zákazníkovi do toho tolik investovat.

Kombinovat se to dá různě, třeba 3 lehčí a 3 těžší, nebo 2 lehčí a 4 těžší, dá se nakombinovat jakákoli váha, protože i 1 gram je u variátoru hodně velká změna. Při kombinování ale válečky musí být naproti sobě, aby to bylo vycentrovaný.

[Ducatista]

Ještě dodám, že u variátoru bývá v balení i kontrastní pružina o jiné tvrdosti, právě nejlíp dávat komplet, na kterej to odladil výrobce, pak je efekt nejlepší.

Pružiny změní okamžik, kdy začne spojka zabírat (tvrdší pruž. = spojka zabírá pozdějš ve vyšších točkách = ve vyšším výkonu a kroutáku) ale válečky udělají to, že se motor celkově dostává do vyšších otáček. Je to docela složitá alchymie, nejlíp si o tom hodně počíst na webu scootland apod.

Nejvýhodnější tuning je ale prodat slabýho a koupit silnějšího. Kdysi jsem měl Aprilii SR 50 DiTech, narval jsem do něj všechno co šlo (válec Polini 70 ccm, varec, spojka, laďák) a efekt rozhodně nebyl adekvátní financím.

Na Derbi mám laďáky + variátor a víc do toho nedám ani korunu, pak už by to nebylo odpovídající té investici. No vlastně ani tohle nebylo odpovídající Ale laďáky mají excelent zvuk a poloviční hmotnost a varec odstranil díru okolo 30-40 km/h, zrychluje víc a konstantně.

[222johny222]

Diky za rady.Kluci myslite ze si mam k tomu objednat i toto narani?nebo se to da udelat doma na koleni?

http://www.scootland.cz/zbozi/r-p-pulley-holder-1/

http://www.scootland.cz/zbozi/r-p-blokovaci-klic-variatoru-cpi-keeway/

Scooterland,tam maji dobre navody a rady,tak jsem jim rovnou zeptal,co by mi doporucili a odepsali toto,co na to rikate??

variator :

http://www.scootland.cz/zbozi/malossi-variator-multivar-minarelli/

pruzinky:

http://www.scootland.cz/zbozi/malossi-spojkove-pruzinky-3-x-3ks-6/

[olda]

Zkusil bych jen válečky,ze své vlastní zkušenosti mohu doporučit Dr.Pulley,dal jsem si je do Burgmana a je to hodně velká změna,velmi rychlé odpaly z křižovatky a relativně významné navýšení maximálky,nebo snížení otáček motoru při stejných rychlostech a tudíž i spotřeby.Kontrastky jsem nechal originál.

Jinak tomu nářadí,vyrobil jsem si z plocháče takové nůžky,tam kde se to rozvírá a jsou ty dva šrouby,těma držím zvon spojky a ráčnou povolím šroub a ten konec s těma navařenýma plocháčkama používám na blokování ventilátoru,ráčnou opět povolím,funguje to dobře,montáž opačně.

Jo a válečky najdeš tady.

[upravil dne 28.5.2014 17:00 od olda]

[222johny222]

dik Oldo za navod a odkaz,maji i lepsi ceny

[Butrus]

Domácí piston stopper vyrobený ze staré svíčky.

Jinak variátor Malossi Multivar (tento: http://www.scootland.cz/zbozi/malossi-variator-multivar-peugeot-100-s-kat/) jsem na Peugeotu Vivacity 100 taky měnil místo sériového a mohu doporučit. Lepší odpich, navýšení maximálky. Origo válečky byli po 9000 km už ošoupané a špatně se převalovali.

[222johny222]

ja mam chinu,tak bych se vubec nedivil kdyby nebyly K.O. nekdo by to neresil,pac to jezdi...ale me v tom bavi se vrtat a vylepsovat.Mozna jsem si na ten odpich zvyknul,uvidim jak to rozhodim a vymenim.

koukam ze nas skutraru hodne, nechce zalozit vlakno o nasich skutrech?:papa

[olda]

Není za co,když se regneš na skutrforu,tak tam máš i docela slušnou slevu.