Kobra 72 Odesláno 26. květen 2014 Odesláno 26. květen 2014 Zdravím, vím, že to patří nejspíš do jiné sekce, ale sháním akutně nutně altík na 605 2,0i 16V 97 kW (RFV). Je to vážně akutní, takže ideálně Plzeň a blízké okolí... Neměl by někdo jeden funkční, zbytečný, za rozumný peníz? Vrakoviště zatím bez úspěchu... Díky moc [upravil dne 2/6/14 10:40 od Kobra 72] Citovat
P607Olda Odesláno 26. květen 2014 Odesláno 26. květen 2014 Dej aspoň fotku, jak jsou upevňovací body a jaký je konektor. Citovat
Kobra 72 Odesláno 26. květen 2014 Autor Odesláno 26. květen 2014 Když já ten altík nemám vyndaný a auto stojí u baráku... A já jsem v háku... Včera jsem zkusil altík z nafty, ale to je úplně mimo... Nechápu, proč to ti frantíci neudělali jednotný... Chjo... Citovat
P607Olda Odesláno 26. květen 2014 Odesláno 26. květen 2014 No právě, taky jsem z vrakáče dovezl a byl úúúplně jiný. Takže nahoď... Citovat
Kobra 72 Odesláno 26. květen 2014 Autor Odesláno 26. květen 2014 Jediné podrobnosti : altík je v jednom kuse, ten z nafťáku byl jakože složený ze tři kusů. Upevňovací body víceméně stejné, ale já mám na tom svém oba šrouby přes kus železa, ne jako ten zkoušený, kde byl jeden úchyt plný a druhý rozdělený na dva slabé... Já vím, že tenhle popis stojí za prd, ale teď to nemám jak nafotit a bez vyndání to stejně nepoznáš. A nejsem si jistý, jestli to vůbec zvládnu vymontovat. V životě jsem to nedělal... Jo a řemenice má 6 drážek... Citovat
Hafity Odesláno 26. květen 2014 Odesláno 26. květen 2014 A v servisu by to demontovat neuměli Citovat
Kobra 72 Odesláno 27. květen 2014 Autor Odesláno 27. květen 2014 Tak určitě uměli... Ale to stojí prachy a ty teď moc nemám... Včera jsem se k tomu nedostal, jelikož jsem nucen využívat české dráhy, díky tradičnímu zpoždění jsem dorazil domu až po osmé večer... Zítra by se mi měl vrátit můj dvorní mechanik, tak už to snad pořeším... A navíc, musel bych do nějakého servisu dojet a to je teď zhola nemožné... U nás dávají lišky dobrou noc a na servis tam nenarazíš [upravil dne 27/5/14 12:24 od Kobra 72] Citovat
mmartinkovic Odesláno 27. květen 2014 Odesláno 27. květen 2014 Pokiaľ budú ložiská dobre, tak stačí pozrieť zberace, uhlíky, pripadne regulátor. Oprava možno tak do 30€. Ak to nebude iná somarina, ako mal kamarát na Zx, opravujem mu alternátor ako d.ebil, a nakoniec zistil ze ma zlomený - kábel pri baterke. Citovat
Kobra 72 Odesláno 27. květen 2014 Autor Odesláno 27. květen 2014 No, teď jsi mi nasadil brouka do hlavy... Měnil jsem očko na plus k baterce a s kabelem jsem manipuloval... Ale ne, ono to začalo už před tou výměnou... Bohužel, co mi říkal kamarád, co mi má altík repasovat, jsou tam uhlíky v celku s regulátorem... A cena cca 2200,- Kč a to se mi zdá moc... Citovat
mmartinkovic Odesláno 28. květen 2014 Odesláno 28. květen 2014 Ber to tak, ze ceny v tomto linku su orientacne a je potrebne najst presny typ. http://www.interlink.sk/?run=kategoria&id=1046&lang=sk ked som opravoval moj alternator, tak uhliky s regulatorom ma stali 8 € a zberac asi 3 €. Kedze som nevedel ako je tam zberac, tak som bol u sustruznika,zacal to stahovat a potom sa to rozpadlo a uz to bolo vonku. Diodovy mostik bol dobry. poskladal som to v robote, popajkoval a zalozil spat a išlo. Citovat
Kobra 72 Odesláno 28. květen 2014 Autor Odesláno 28. květen 2014 Hmm, díky... Můj problém spočívá především v tom, že nejsem technicky zdatný a tomuhle moc nerozumím. Musím tudíž spoléhat na \"odborníky\", kteří mě ale ve většině případů pěkně podojí... Citovat
mmartinkovic Odesláno 28. květen 2014 Odesláno 28. květen 2014 To vies, profi repas stoji ason tu v sr od 50 € hore. By som povedal, ze niekto z toho ma biznis, ale ked to clovek potrebuje ... No uz okolo 100 € som nasiel uplne nove, tak v pripade vaznej opravy sa to neoplati ani opravovat. Demontaz a montaz som si robil sam. No demontaz isla ako tak, ale naspat to nechcelo ani za nic ist. Muselo ist dolu svetlo, servoserpadlo, krabica ECU, a az potom to dako dosadlo. robil som to v garazi v zime asi pri -10 ´C. garaz je mala na opravovanie aj parkovanie, respektive auto je velke na opravovanie a parkovanie, tak dvere boli stale otvorene. Citovat
Kobra 72 Odesláno 28. květen 2014 Autor Odesláno 28. květen 2014 No, právě proto prdím na repas. Zkusím sehnat jiný z vrakáče, případně koupím nový, dá se i tady kolem 3 tisíc, pokud budu mít štěstí. Ale říkám si, že to bude asi opravdu poslední investice. Už mě to moc nebaví Dneska se zkusím domluvit s mým dvorním mechanikem, jestli mi to opraví. Není to úplně specialista na Peugeoty, ale tohle snad zvládne Citovat
Kobra 72 Odesláno 2. červen 2014 Autor Odesláno 2. červen 2014 Tak jsem z toho malinko jelen... Jako spoustu jiných francouzských vozů, má i ten můj zřejmě nějakou samoopravovací schopnost... Po té, co týden stál a já usilovně sháněl alternátor, hnán nouzí, dal jsem v pátek baterku na nabíječku a v sobotu ráno doufal, že alespoň dojedu do práce.. A hle... Od sobotního rána všechno funguje, alternátor dobíjí... Pro sichr jsem ho tedy nechal od kamaráda vyčistit, kontakty prostříknout, dotáhnout... Nerozumím tomu, ale každopádně je to celkem adrenalinový sport... Citovat
mmartinkovic Odesláno 2. červen 2014 Odesláno 2. červen 2014 Keby sa tak viac veci opravilo samo, vsak. Ale aspon ze ti to ide. Citovat
Hafity Odesláno 2. červen 2014 Odesláno 2. červen 2014 A tu baterku jsi nabíjel v autě, nebo vyndanou? Citovat
Kobra 72 Odesláno 3. červen 2014 Autor Odesláno 3. červen 2014 Hafity : Baterku jsem nabíjel vyndanou, vzhledem k tomu, že nejsem majitelem garáže riskoval bych, že mi nabíječku i s prodlužkou někdo ukradne mmartinkovic : Jo, přesně... ještě bych nutně potřeboval, aby se takhle opravila poloosa... Je celkem s podivem, že na tohle auto poloosy prostě nejsou... Na všechny typy motorů bez problému, ale na RFV není... Možná nová, ale za 13 tisíc... A to už fakt investovat nehodlám, protože by to skokově znásobilo cenu auta Je to tak, jak mi říkal kamarád : frantíci se vyspali z ovínění, vzali krabici dílů řka : tak dneska montujem z téhle bedny... Citovat
mmartinkovic Odesláno 3. červen 2014 Odesláno 3. červen 2014 a repas? zoberu stare, doplatis nejaku sumu a daju ti repasovane. Ja som na starej 605 s 2,1 td menil a platil som asi 6000 SK, na stare peniaze. Citovat
Hafity Odesláno 3. červen 2014 Odesláno 3. červen 2014 Je možný, že jak jsi manipuloval s pólovýma nástavcema při demontáži a zpětný montáži baterky, tak jsi dosáhl lepšího spojení pólových nástavců s vlastními póly na baterce. Udržovat tyhle věci nezoxidované a řádně dotažené je poměrně důležité! Citovat
Kobra 72 Odesláno 4. červen 2014 Autor Odesláno 4. červen 2014 Hafity : ano, to je mi jasné, taky se o to snažím... V tomhle případě to spíš vidím na spoj u alternátoru, buď byly kontakty povolené, zoxidované a nebo je možné, že tam byl někde třeba nalomený kablík, těžko říct, takhle z hlavy... mmartinkovic : Bohužel, ani repas zatím nevyšel, tenhle typ poloosy nikde není Ale sehnal jsem člověka, který by byl schopen mi poloosu udělat, ale musím mu ji přivézt. Mělo by to být kolem 2000 Kč, což je ještě celkem rozumné, když uvážím, že bych měl kupovat novou, která vyjde asi tak na 13000 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.