TPY Odesláno 21. květen 2014 Odesláno 21. květen 2014 Říkám tomu závada pondělní cesty do práce. Mám automatickou klimatazaci ... asi jednozonovou Ráno když sednu do auta tak se někdy stane že netopí, režim klimatizace \"auto\" s tím jak se trochu ohřeje motor poslušně navýší otáčky ventilátoru, ale z výdechů jde pořad studený vzduch (asi trochu teplejší než je teplota venku, někdy mám pocit že dokonce trochu vlažný) bez ohledu na to jakou nastavim teplotu na displeji. Většinou stačí motor zhasnout, počkat až zhasne počitadlo kilometru a zase nastartovat. Někdy \"restart\" nepomůže. Většinou se to stává po víkendu, jenže bez ohledu na to jestli se někam jelo nebo nejelo ... mám takový divný pocit že to souvisí s otvíráním dveří u spolujezdce, pokud nebyly otevřeny, topení funguje :-) Onehdá to během dlouhé cesty přestalo regulovat teplotu, pořád to topilo a teplota nešla stáhnout. Nevím jaký je správný stav, nicméně někdy se stane, že po nastartování si klimatizace nepamatuje poslední navolený režim a nastaví to A/C auto, přestože tam při zhasnutí motoru byly nastaveny ručně otáčky a režim eko (hlavně se to stává těď když začlo být horko) Jo ... a taky to momentálně vůbec nechladí ... předpokládám že tohle vyřeší kontrola potrubí a doplnění chladiva Citovat
anthraX306 Odesláno 22. květen 2014 Odesláno 22. květen 2014 Jen pro info,dvouzonova klima vypada takhle klima Citovat
anthraX306 Odesláno 22. květen 2014 Odesláno 22. květen 2014 Jen pro info,dvouzonova klima vypada takhle klima Citovat
celda1970 Odesláno 22. květen 2014 Odesláno 22. květen 2014 hele anthraX306...ty máš moje auto...????:D Tak režim AC mi sám od sebe po nastartování naskočí taky i když před tím byla klima vypnuta......:myslim Citovat
anthraX306 Odesláno 22. květen 2014 Odesláno 22. květen 2014 Celda: pouzita vlastni fotka :-D a s tim AC mi to delalo taky Citovat
Fruktis Odesláno 22. květen 2014 Odesláno 22. květen 2014 s AC mi to naskakuje též a vždy, když se předtím auto samo přeplo do úsporného režimu. Citovat
tomikzlesa Odesláno 22. květen 2014 Odesláno 22. květen 2014 moje si pamatuje jakýkoliv program který sem měl před vypnutím motoru Citovat
TPY Odesláno 22. květen 2014 Autor Odesláno 22. květen 2014 teď jsem koukal do manuálu a prej se to děje když dojde k výrazné změně teploty v kabině od posledního zhasnutí motoru ... takže zrovna tohle chovaní je asi v pořádku Citovat
pajas502 Odesláno 23. květen 2014 Odesláno 23. květen 2014 Tak to by odpovídalo,ráno při jízdě do práce vekovní teplota okolo 12 nastavím režim eco a tep. 20\' a odpo když jedu domů venkovní teplota ukazuje 28\' a automaticky naskočí režim auto ( nastavená teplota je stejná od rána ), ventilátor valí naplno a postupně ubírá na intenzitě . Jinak při chladnějším počasí si pamatuje předchozí nastavení a naprosto stejně se chovala i moje bývalá 406ka. Citovat
jodua Odesláno 10. červen 2014 Odesláno 10. červen 2014 mam 307cc a docela me zlobi klimatizace. Tu jsem nekdy v dubnu nechal plnit. Vse je funkcni, ani na diagnostice nic nehlasi. Stejne mam nepravidelny chlazeni. Po nastartovani zacne vse chladit a foukat jak ma, ale po par sekundach/minutach se proste ventilator vypne a nefouka ani s AC ani na ECO. Pak po par sekundach/minutach se zase vse zapne a bezi. A tak neustale dokola. Nevite nekdo co a kde by to mohlo byt? Mam kompletni diag Lexii PP2000 tak muzu zkouset cokoliv. Ale vsechny akcni prvky jsou v poradku. Uz opravdu nevim, cim by to mohlo byt. Diky za rady Citovat
P607Olda Odesláno 10. červen 2014 Odesláno 10. červen 2014 Vada v konektoru motoru ventilátoru. Zkus v té chvíli ruční režim otáček motoru - pokud je to ten konektor, tak ventilátor nepojede. [upravil dne 10.6.2014 13:47 od P607Olda] Citovat
kacaba12 Odesláno 10. červen 2014 Odesláno 10. červen 2014 Vada v konektoru motoru ventilátoru. Zkus v té chvíli ruční režim otáček motoru - pokud je to ten konektor, tak ventilátor nepojede. [upravil dne 10.6.2014 13:47 od P607Olda] Mě také ventilátor občas přestane jít a mohu mačkat co chci a stejně nejde. Vypozoroval jsem že to dělá při velké teplotě v autě,včera bylo na teploměru 40stupnů a ventilátor nešel asi 10min,pak se rozeběhl a už zase běžel. Myslíš že to bude taky ten konektor? Citovat
jodua Odesláno 11. červen 2014 Odesláno 11. červen 2014 ok, zkusim ten konektor procistit. Jinak kdyz mi ventilator vypne, tak muzu taky mackat co chci. vypinat, zapinat, menit teplotu, smer ale nic nepomaha. Jenom kontrolni otazka: Kde se nachazi ten konektor? Citovat
P607Olda Odesláno 11. červen 2014 Odesláno 11. červen 2014 jodua: jaké máš auto? ročník výroby? Já vím, měl bych to vědět, ale to je to první, když chceš hledat v návodech nebo náhradních dílech... Citovat
P607Olda Odesláno 11. červen 2014 Odesláno 11. červen 2014 Vypadá to, že ventilátor je zleva, jakoby od kolena řidiče, ale nejsem si jist. Vzpomínám, že je tady někde postup, jak ho vyndat a jak čistit konektor. [upravil dne 11.6.2014 12:53 od P607Olda] Citovat
jodua Odesláno 11. červen 2014 Odesláno 11. červen 2014 moc se omlouvam ze jsem to nenapsal, ale mam P307CC 2.0 100kW r.v.2005 Ale je pravda, ze na noze, kdyz se opiram o tunel, tak citim docela teplo, tak se budu muset podivat, jestli se nahodou neco nepali :/ Citovat
tomikzlesa Odesláno 12. červen 2014 Odesláno 12. červen 2014 mě se to ted chová stejně :-( dělá to jen pokud ventilátor jede na velké otáčky, než seženu konektor, tak to v tech vedrech řeším že si nastavím 14C a dám na minimální otáčky....já už mám konektor viditelně vypálenej :-( Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.