straki007 Odesláno 16. březen 2014 Odesláno 16. březen 2014 Ano. To je jasne. Ikdyz umejes obycejny vyfuk tak z toho jde bordel. Ale zivotnost 00 nic. taky jsem to tak delal v roce 2000 - 2002 kdyz se ani netusilo ze FAP pujde vypnout. Ale muselo se to delat kazdych cca 3000 km a regenerace probihala kazdych cca 200 km. Ale tam slo o to aby se nemusel kupovat FAP novy. Citovat
ad8mek Odesláno 16. březen 2014 Autor Odesláno 16. březen 2014 Zatím díky všem za pomoc a info, pokud to tak bude asi půjdu do nového fap, snad už jsou ceny přijatelnější (a snad i u partcipujících Pažoutů). Díky a pak dám vědět. Citovat
straki007 Odesláno 16. březen 2014 Odesláno 16. březen 2014 No zalezi na tipu jaky mas. Ale cca 10 000 FAP + cca 3000 aditivum. Prace Citovat
Balachar Odesláno 17. březen 2014 Odesláno 17. březen 2014 Alebo dáš pár € za Fap Off, Egr Off a Chip Strakimu a máš pokoj na veky vekov A auto ti pôjde ako raketa :-) [upravil dne 17/3/14 19:00 od Balachar] Citovat
koblih69 Odesláno 17. březen 2014 Odesláno 17. březen 2014 No když to teda vyčistit nejde a ten novej stojí těch 10 tisíc.... :D:D Raději nebudu nic psát Citovat
ad8mek Odesláno 19. březen 2014 Autor Odesláno 19. březen 2014 Na dia FAP samotnej prý OK, \"zaplněnost\" 40%. Aditivium nějaký gramy, cca kolem 100g. Kde se dá fyzicky zkontrolovat? Nádobka nebo vak? Regenerace probíhá podle dia dál, průměrně po 290 km, naposledy asi 150 km zpátky. Citovat
ad8mek Odesláno 19. březen 2014 Autor Odesláno 19. březen 2014 jo, kdyby šlo přímo o samotnej FAP, tak velký respekt k machrům co umí a znají, ale asi bych šel do novýho FAPu za těch cca 10.000+práce Citovat
Judes Odesláno 19. březen 2014 Odesláno 19. březen 2014 Keď ti to regeneruje už po 150 km tak je FAP už KO a nádržku na aditivum nájdeš pred ľavým zadným kolesom. Citovat
koblih69 Odesláno 19. březen 2014 Odesláno 19. březen 2014 Ale on píše, že mu regenruje po 290 km a od poslení reg. najel 150 km Nech to vyčistit Citovat
Judes Odesláno 19. březen 2014 Odesláno 19. březen 2014 Ani tých 290 km nie je nič extra, no vyčistenie za pokus stojí. Citovat
koblih69 Odesláno 19. březen 2014 Odesláno 19. březen 2014 no to není, to je tak na hraně ... Citovat
Jitka+Jirka Odesláno 19. březen 2014 Odesláno 19. březen 2014 vem pořádnej majzl, kladivo a máš po problému....:D Citovat
ad8mek Odesláno 19. březen 2014 Autor Odesláno 19. březen 2014 čistit čím? jen tlaková voda nebo zkusit nejřív do něčeho ponořit, rozpustit a pak tlakovka? Citovat
koblih69 Odesláno 19. březen 2014 Odesláno 19. březen 2014 Oprimálně je na to takový roztok, kterým to zaliješ a pak to vyvapkuješ. Ale v podstatě to stačí nastříkat čističem krbů a pod... Názorný postup najdeš třeba na youtube Myslím, že na regeneraci po 600 km se ještě dostaneš hladce... a nic se natrap dělají to i v autorizáku Citovat
straki007 Odesláno 19. březen 2014 Odesláno 19. březen 2014 Na dia FAP samotnej prý OK, \"zaplněnost\" 40%. Aditivium nějaký gramy, cca kolem 100g. Kde se dá fyzicky zkontrolovat? Nádobka nebo vak? Regenerace probíhá podle dia dál, průměrně po 290 km, naposledy asi 150 km zpátky. A o tom to je. Vzdyt je totalne v haji. Cistit??? A na jak dlouho? 1000 km? 2000 km?? Ani omylem. Kdyz je mrizka rozpraskana (co ty nevidis) tak nepomuze tomu absolutne nic.Ani zazracny napoj od Asterixe. Citovat
ferinko2 Odesláno 19. březen 2014 Odesláno 19. březen 2014 No tak chlapi,keď je raz ten filter zasraný cerínom z aditíva,tak mu niet pomoci,nie sadze ale cerín zanesie filter.A po 150 000 fakt ámen , nové modely cca 180 000. Citovat
koblih69 Odesláno 19. březen 2014 Odesláno 19. březen 2014 A nebo na krátké tratě 220 a víc... že Citovat
ad8mek Odesláno 25. březen 2014 Autor Odesláno 25. březen 2014 zatím to byly opravdu jen ty aditiva, doplněno, filtr se tváří jako že OK. Po pár stovkách km zkusím po kolika se regeneruje. Díky Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.