sání na HDI

[matesxxx1]

chtěl jsem se zeptat jestli je dobré dávat nanaftový motor přímé sání nějaký KN filtr. Někde jsem četl že dieslové motoy jsou náchylné na něčistoty a myslím že tyto filtry jsou určtě více propusné než origo.

Díky

[upravil dne 11/2/14 23:26 od matesxxx1]

[upravil dne 12/2/14 20:43 od matesxxx1]

[rootsky]

Vlevo nahoře vyhledávání, už to tu párkrát bylo...

[oddie]

A co za sport si od toho konkrétně slibuješ?

[matesxxx1]

A co za sport si od toho konkrétně slibuješ?

No asi jako každý na tomto foru--- vůbec žádný.

Myslím že to nemá cenu u skoro žádného auta na tomto furu pokud nemá někdo něco pořádně našláplého nějaký 3l 6v nebo nechce věnovat do úpravy motoru 50 tisíc...

prostě jen tak...

[matesxxx1]

Vlevo nahoře vyhledávání, už to tu párkrát bylo...

omlouvám se podívám se...

[rootsky]

V pohodě. Dočteš se tam, že na HDi jedině kvalitní vzduchový filtr s vlastnostmi toho origo. Koukni, zda se pro tvé auto dělá s \"textilní\" vrstvou, ten přednostně. Nešetřit, pravidelně měnit. Jen pro představu používám MAN a Purflux. Samo použitelných značek je víc, někdy se vyplatí zajít se zeptat i do PUGservisu na origo díl, jen aby byla představa a nešetřilo se na špatném místě (na HDi to platí o všech filtrech)

[matesxxx1]

V pohodě. Dočteš se tam, že na HDi jedině kvalitní vzduchový filtr s vlastnostmi toho origo. Koukni, zda se pro tvé auto dělá s \"textilní\" vrstvou, ten přednostně. Nešetřit, pravidelně měnit. Jen pro představu používám MAN a Purflux. Samo použitelných značek je víc, někdy se vyplatí zajít se zeptat i do PUGservisu na origo díl, jen aby byla představa a nešetřilo se na špatném místě (na HDi to platí o všech filtrech)

Díky za odpověď. Myslel jsem že bych si udělal nerezové sní a na konci nějaký filtr od KNka jako jsem si to dělal u benzínu ale dle toho co píšeš tak na to zapomenu a budu se věnovat jenom origo filtrům.