607 2.2HDI

[odee]

607 je vyšší střední jako Alfa 166, SAAB 9-5, A6, BMW 5, M-B E,...

Phaeton je ještě o třídu výš, čili S-klase, BMW 7,...

[upravil dne 13/1/14 13:52 od Petrikj]

To se pleteš, vyšší střední (segment E) je 406 a další co píšeš, nebo třeba taky 407, Mondeo, Superb/Passat. 607 patří do segmentu F (nebo taky luxusní limuzíny), společně s A8, třídou S, 7mičkovým BMW, nebo Vítkem zmiňovaným Phaetonem.

[MrChodny]

odee: to je ale asi jenom zbozne prani peugeotu, ne. Vzdyt 607 ma mensi rozvor nez jednickovy superb...

[odee]

Mám za to, že řazení do segmentů je otázkou velikosti auta a preferencí výrobce, rozvor nehraje takovou roli. Ono veskrze je celý to řazení k ničemu, jelikož ty auta se dneska míchají dokupy a rozhodně souhlasím s tím, že 607 vedle S-klasse nebo A8 bude vypadat jako malej levnej čínskej sedan, ale je to tak;)

[koblih69]

607 jsem vždy viděl jen v segmentu E pokud jí někdo omylem zařadil do F tak je to možné, ale po všech stránkách nesmyslné.

[Charlie 607]

Hodně záleží na jaký auto narazíš. Já kupoval 607 2,2HDi v roce 2010 jako 6let staré, s 75tis kilometry, po prvním majiteli, bylo to soukromé auto, ne služebák. Pravda, cena kapku vyšší, dal jsem za ní 230tis. Auto celkem bez problémů.

Spotřeba po 45tis km je 7,9 na dálnici 1800km v jednom dni 130tkou za 5,9 s 1800kg vlekem za 13litrů

Závady/servis - 1x přední tyčky stabilizátorů (1800 + práce), 1x přední kotouče a destičky (4500 + práce) 1x řemen příslušenství, 1x kroužek ABS (220 + práce), 1x rozvody, a pravidelné výměny oleje ( 650 za 5litrů Ineo ECS + 360 za filtr),filtrů vzduchu a paliva (577 + 660), brzdová kapalina. Jo a jedna výbojka xenonů, měněny obě celkem za 600kčTedy nic strašného ani drahého - a doufám že to tak vydrží

Co musím pořešit - klepání u pravého předního kola - v servise zatím nic nenašli, prý bez vůlí, uvidíme na stk - slyšet to je při přejezdu hrbolů.Pak nefunkční mechanika navigace oprava za 2500kč repasem, zatím nechávám být, mám lepší externí. Potom obšití vooantu a hlavice řadící páky, tam kůže nevydržela a dost se sype.

Fapu se až tak nebojím, až doslouží tak Fapoff a bude klid investice tak 4tis

Je na tom autě spousta věcí co se může podělat, ale to je dneska už na každym autě a bude hůř. Já jsem s 607 spokojenej a počítám že si jí tak min 5let ještě nechám a pokud se nezačne sypat tak ještě dýl.

[Petrikj]

To se pleteš, vyšší střední (segment E) je 406 a další co píšeš, nebo třeba taky 407, Mondeo, Superb/Passat. 607 patří do segmentu F (nebo taky luxusní limuzíny), společně s A8, třídou S, 7mičkovým BMW, nebo Vítkem zmiňovaným Phaetonem.

Máš v tom hokej.

308 - nižší střední, 508 (406,407) - střední třída, 607 - vyšší střední. V luxusní tříde Peugeot nic nenabízí, žádnou konkurenci proti A8-BMW7, S-klase-Phaeton.

To co jsem napsal nahoře platí \"607 je vyšší střední jako Alfa 166, SAAB 9-5, A6, BMW 5, M-B E,...\"

[upravil dne 31/1/14 11:21 od Petrikj]