Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Mám takový problém, někdy když jedu a vyřadím, tak jak klesají otáčky, tak někdy klesnou tak, že auto chcípne, ale někdy ne. (stane se to tak 5x z 10 vyřazení). Ale chytne hnedka okamžitě, úplně nabrnk. Nevíte někdo, čím to může být? Kabely od svíček a svíčky jsou nové. Děkuji

Odesláno

No tak za prvé: jak se dají nastavit volnoběžné otáčky? No jsou jak kdy, ale většinou tak něco pod 1000 ot/m a s tou klimou, no klimu sice mám, ale vypnutou. Kde to má čerpadlo? Že bych ju uplně vyřadil (stejnak není fční)

Odesláno

Na sání je bazmek na ovládání plynu (vede z něho lanko k pedálu). Je tam takovej doraz kde je šroubek \"červík\", se kterým se dají ladit otáčky. Ještě mě napadá, že to lanko drží takovej kus železa, kterýho drží ho 2 šouby. Když jeden chybí tak se to celý hýbe a zdechá to. To se mě nedávno stalo.

  • O 3 týdny později...
Odesláno

Ahoj.Mám 605 sv24,chcípalo mi to taky a problém byl v odrušovacím kondenzátoru u cívky(nejsem autoelektrikář,ale snad se to tak jmenuje),je to malá černá \"krabička\" (připevněná na boku kaslíku baterie),ze které vede zem na zapalovací cívku.Očistil jsem kontakt,přitáhl matku(10) a je po problému....

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...