andy26051 Odesláno 2. leden 2014 Autor Odesláno 2. leden 2014 když není dopravní čerpadlo nafty v nádrži (je elektrické), tak je součástí vysokotlakého čerpadla (je mechanické) A kde sa nachadza vysokotlake cerpadlo Citovat
koblih69 Odesláno 2. leden 2014 Odesláno 2. leden 2014 :D:D to chápu... máš ho na to schématu ode mě Citovat
koblih69 Odesláno 2. leden 2014 Odesláno 2. leden 2014 Nic ve zlým, ale pokud nepoznáš Čerpadlo railu, tak není rozumé abys do toho jakkoliv zasahoval. Stačí trocha špíny v rozpojeném potrubí a oprava za 20 tis. Citovat
andy26051 Odesláno 2. leden 2014 Autor Odesláno 2. leden 2014 Sak jasne radsej do toho nebudem zasahovat a moze byt chyba v raile ked mi spadava nafta ked dlhsie stojim? Citovat
koblih69 Odesláno 2. leden 2014 Odesláno 2. leden 2014 Napsal jsem ti že nejspíš je netěsnost v některém spoji nebo je problém v balónku (zpětný ventil... ) a to prostě platí. Nevím co mám napsat dál... Citovat
andy26051 Odesláno 2. leden 2014 Autor Odesláno 2. leden 2014 Ok dik za radu a este kde sa nachadza spetny ventil??? Citovat
andy26051 Odesláno 2. leden 2014 Autor Odesláno 2. leden 2014 ok velmi pekne vam dakujem za radu dufam ze to bude len spetny ventil.este raz DAKUJEM Citovat
Benžík Odesláno 2. leden 2014 Odesláno 2. leden 2014 Omlouvám se, jestli fakt v nadrzi čerpadlo není. Ale třeba v manželky autě, motor rhy, je čerpadlo v nádrži i balónek a má to tak být. Citovat
ozzy56 Odesláno 3. leden 2014 Odesláno 3. leden 2014 to je u francouzů a čechů normální--na začátku nevědí, co budou vlastně dělat Citovat
twoolf Odesláno 10. leden 2014 Odesláno 10. leden 2014 zkoušel někdo dorobit čerpadlo na siemensu? nebo jinak, jak to simensářům se dvěma čerpadly startuje? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.