nezávislé topení Bufík

[Lukas.407]

on by ttomel byt zhavici kolik pro webasto, zkus to vygooglit

[Cyrďák]

Tak jsem ho našel není zrovna moc levný.Zkusil jsem naposledy zapojit bufík přes kostru jak je tu psáno a taky nefunguje ale přes diagnostiku jde zapnout fakt tomu nerozumím.

[Lukas.407]

Pres dia ho zapnes? Tak to je divny ne? Ja ho nejdriv nezapnul ani pres dia. Pres dia v dilne mi potom fungoval v pohode. Automaticke spousteni jsem usoudil ze funguje, protoze je slyset jak po nastartovani “ piska“. Jeste se zeptam, je mozne aby bufik "piskal" a netopil? Jinou zkousku automatickeho provozu jsem nezkousel...

Upraveno 5. leden 2016 uživatelem Lukas.407

[Lukas.407]

Pokud topi pres diagnostiku, nehledej probl3m v bufiku, ale v signalu k nemu...

[Cyrďák]

Signál asi jako laik nenajdu a v servisu mě svlečou z kůže,mám takovej pocit že to nezprovozním.Jinak přes diagnostiku začal hučet pak pískat a následně hulit.

[Vena garážmistr]

Hele když jsem se s diagnostikou učil, tak došel maník že mu bufík pracoval a teď najednou nepracuje. Já věděl kulový tak jsem jen pustil test a pak jsem toho bufíka zapnul třikrát nebo čtyřikrát a funguje dodnes tenkrát si pán vzpomněl že někde na horách zapadnul do závěje a od té doby že to nefungovalo jestli se sněhem přicpal výfuk a ŘJ ho odstavila a pak to nebylo schopné se samo spustit nevím. Nějak jsem to nezkoumal důležité bylo že to v ten moment fungovalo. Tak ho zkus párkrát rozjet třeba se to chytne.

[Lukas.407]

Signál asi jako laik nenajdu a v servisu mě svlečou z kůže,mám takovej pocit že to nezprovozním.Jinak přes diagnostiku začal hučet pak pískat a následně hulit.

do toho bufika vede jen jeden konektor ne? tak na nem zkus merit kdyz poustis pres dia a potom v automatice...

[Cyrďák]

Já bohužel diagnostiku nemám,zdejší člen mě zapojoval radio a při té příležitosti zkusil bufík a on šel.Diagnostika závadu neukazovala.

[Lukas.407]

Já bohužel diagnostiku nemám,zdejší člen mě zapojoval radio a při té příležitosti zkusil bufík a on šel.Diagnostika závadu neukazovala.

a ses si jisty ze ted nejde???

[Cyrďák]

Ležel jsem u něj a ticho nic nejde.

[Vena garážmistr]

To že jsi nic neslyšel pořád neznamená že nepracuje lepší je zkusit šáhnout na vejfuk ale pozor mohl by být horký nebo k výdechu vejfuku jestli to fouká teplo. Na mojím autě je sotva slyšet když se rozbíhá při provozu není slyšet pokud se na ten zvuk nesoustředíš a je slyšet až po vypnutí motoru když dobíhá a odvětrává se. Taky má určitou prodlevu od startu motoru  pokud máš slabší baterku resp pokud ŘJ vyhodnotí že start vzal moc energie tak naskočí třeba až po minutě až když ŘJ vyhodnotí že napětí je v cajku.

[Lukas.407]

nastartuj jed cca 2-3 kmzastav a chcipni auto a to by jsi ho me slyset. Me buf nekouri, jen fouka teply vzduch...

[Cyrďák]

Nejde,žádnej zvuk nedělá ruku před výfuk jsem taky dával,jezdím po Praze a nyní v zimě auto netopí ani po 20min.Když vyjedu ven auto se krásně zahřeje ale v Praze mrznu.

[Petridas]

mate nekdo vyzkouseno o kolik to zacne topit drive kdyz bufik funguje?

[kavol]

mate nekdo vyzkouseno o kolik to zacne topit drive kdyz bufik funguje?

nevim, o kolik dřív, nicméně když u nás teď začlo v pondělí sněžit, tak ráno na čelním skle byla cca 3 cm vrstva sněhu a teplota asi -8 °C

nastartoval jsem, pustil max na skla, šel se psem ke sloupu, uklidil psa do kufru, setřel jsem si boční okýnka, a když jsem šel na čelní, rozhodně do pěti minut po nastartování, spíš tak max tři, tak už tam byl pruh úplně odtátej a po skoro celým zbytku skla to bylo změklý, akorát kousek stěrače u spolujezdce jsem ještě vyprošťoval z ledu

když nemusím čistit, nasednu a rovnou jedu, tak automatika zkonstatuje, že už má v okruhu dostatečnou teplotu aby nechala foukat topení[*], typicky tak po třech kilometrech, a to ještě kilometr a půl z toho jedu z kopečka na neutrál (a studenýmu motoru samozřejmě nešlapu na krk ani po rovině a do kopce)

co jsem jezdil s Oktávkou (1.9 vs 2.2 u Phedry), tam jsem nějakej rozdíl v teplotě vzduchu z výdechů poznal tak možná až když jsem zaparkoval před kanclem

a nevim, jak bys to chtěl zkoušet ... postavit dvě auta vedle sebe, a na jednom to v diagnostice vypnout? - no, mohl bych se dohodnout se sousedem, ale má to tu chybku, že a) nemáme diagnostiku, b) má jen dvoulitr, bylo by to nevypovídající ... nějakej jinej dobrovolník na test v Brně?

[*] aktualizace - upřesnění: v normálním režimu, ne rozmrazovacím "max", začne topení víc foukat po dosažení teploty chladicí kapaliny 45 °C; první čárka na ukazateli teploty na přístrojovce se objeví při 50 °C

Upraveno 7. leden 2016 uživatelem kavol

[Lukas.407]

Tak takhle razantme me bufik teda netopi... Pri -8stupnich za 3 minuty neroztece snich na celnim okne... Ani nahodou... Ale rozdil je znatelny. Kdyz se rozjedes teplota zacne mnohem drive stoupat... Ja jezdil bez bufu a teplota stoupala po cca 5km s bufem po cca 1,5 km, mozna driv...

[kavol]

no podle mě je to dost brutální, zkoušel jsem to ještě teď večer při asi třech pod nulou, nastartoval jsem, a než jsem zapíchnul adaptér a pustil aplikačku na telefonu, tak už mi ukazoval teplotu chladicí kapaliny 9 °C (otázka je, jak je to přesné ...), a co jsem na to chvilku koukal, tak to šlo nahoru tempem stupeň za míň než deset sekund, takže jestli vejš odhaduju 3 minuty, tak i při tom foukání se to muselo dostat bohatě nad nulu, a fouká fest, to sklo se v tom jednom místě prohřeje hned ... neříkám, že bylo celý čistý, jenom úzkej pruh, ale i tak je to docela síla, skoro jsem až musel zamáčknout slzu v oku při vzpomínce na škrábání Š120 :-)

[Lukas.407]

Tak me to teplotu kapaliny neukazuje takhle od nizkych teplot. Nad nulu se to dostane urcite... To souhlas. Tak jak to popisujes ted tak to bude asi stejny... Z prvniho prispevku jsem to pochopil trochu spatne... Ale urcite to znat je!

[Lukas.407]

Nebo ty jsi to nejak meril na telefonu? Kdyztak mi to trochu rozepis do SZ. To me docela zajima

[Doctor Who]

Z toho co píše, že zapnul aplikačku bych to typoval na měření telefonem a nějakým modrozubým adaptérem.